Slotcarforum

Letzter Tag im Februar 2017
draußen kühl, aber nicht wirklich kalt

Drinnen bei den Slot Angels warm, ja sogar heiß, denn die Gruppe 5 Boliden, diesmal erweitert auf Gruppe 2 und 4 sind am Start.
Aus mir nicht ganz nachvollziehbaren Gründen haben sich einige zurückgezogen; sind euch die Plastikdeckel zu schwer zum Fahren ?
Mir auch (ehrlich gesagt) aber dennoch gefallen mir die Geräte mit den großen Heckflügeln !

Daher ging ich mit einem neuen Capri an den Start.
Neben mir gab es noch 5 andere, die das Wagnis eingingen.

Da wir keine Streckenposten hatten, fuhren wir mit "Stricherln"; pro Rausfallen 1/2 Runde Abzug - das tut weh
Michael, der heutige Gastfahrer, tat sich natürlich schwer, aber er kämpfte bis zum Schluss und gab nicht auf
Jeden traf es mit den Strichen, aber Thomas Sanda hat zum Ende nur zwei davon - ein Mann mit Gefühl.


Ich danke allen Teilnehmern, gratuliere den Siegern und freue mich aufs nächste Mal am 4. April 2017.
Peter

das 2. Gruppe 2/4/5 - Rennen am 4. April 2017

Sieben geile Boliden gingen an den Start, geführt von den besten Gruppe 5 Fahrern, die Wien und Umgebung zu bieten hat !

Na ja, einer war dabei der keinen guten Mechaniker hatte; das war leider ich

Daher wurde um die Podestplätze sehr hart gekämpft, die Platzierungen dahinter kristallisierten sich schon im 1. Lauf heraus.

Unser Rookie Franz machte mit einem geborgten BMW 320 schon gute Figur, obwohl es sein erstes Rennen bei uns war.

Alle Achtung !!

Nachher ging die Diskussion um die Serie mit den Plastikdeckeln wieder los (nicht negativ gemeint bitte !),
und ich fordere alle auf diese Klasse nicht sterben zu lassen; lasst uns gemeinsam einen Weg für die Fortsetzung 2018 finden, BITTE !

mit sportlichen Grüßen
Peter

Das Bild aus WhatsApp mit freundlicher Genehmigung von Thomas N. und Thomas G.

nun zu den Details:

Das war das erste Rennen nach der Sommerpause !"
Bahn frisch geputzt und mit glue versehen, wechselnder Grip.

Wie (eigentlich) immer bei den Boliden mit den riesen Heckflügeln, war vor dem Start die Aufregung groß; zu sehr waren wir von den Autos mit den leichten GFK-Deckeln und schweren Chassis verwöhnt.
Die Abstimmung war für alle schwierig (auch für die späteren Sieger ?, ich weiß es nicht)

Aufregung um einen Ferrari 365 GTB: fuhr er wirklich Gruppe 5 ? oder vielleicht 2 bzw. 4 ?
Es konnte vor Ort nicht eindeutig geklärt werden, aber letztendlich durfte der 365er doch starten.

• Pechvögel dieses Rennens:
  Thomas Nowak, dem sein Toyota wieder einmal einen Kotflügel abwerfen wollte, geklebt und fuhr wieder!
  Per Bosch hatte leider mehr Pech, nach 50 Runden kam das endgültige AUS

Nach dem Rennen, fiel von allen die Anspannung ab und es wurde gelassen geplaudert.

Wieder ein spannendes Rennen vorbei, aber eins kommt noch: am 12.Dezember 2017

See You
Peter