Slotcarforum

Hallo !

Ich finde es ist an der Zeit dass wir uns in Ost-Österreich auch ernsthaft und professionell mit digitalen Systemen beschäftigen. Das betrifft meiner Ansicht nach 3 Systeme: Carrera, Scalextric und slotIt-oXigen (Ninco-Digital ist ja schon Geschichte).

Aufbau von Know-How usw. sollten wir nicht nur der Werbung und den Kinderzimmern überlassen. Außerdem sitzt dort der Nachwuchs für unser Hobby: Ich bin ja auch nur deswegen hier, weil es in meiner Kindheit Scalextric, Revell, Airfix, Carrera, Fleischmann und viele andere gegeben hat.

In Kärnten funktioniert die Carrera-Digital-Szene ja schon gut, warum nicht auch digital in Wien-Umgebung ?

lg Michael

Hallo alle miteinander :-)

Also es freut mich dass das Forum wieder aufgewacht ist, die letzten spannenden Meldungen waren ja "Frohe Ostern" oder so ähnlich.

Ich hab eher befürchtet dass es null Antworten gibt, aber das Echo ist gut. Wenn darüber gestritten wird, dann muss es wohl ein wichtiges Thema sein - oder ? Ich wollte aber keinen Bürgerkrieg in Villach und Umgebung anzetteln

Also der Reihe nach meine persönliche Sicht der Dinge:

@slotengineer: Ja, Kärnten hat super Seen, Almen, Berge, Essen&Trinken, und deshalb machen ich und meine Frau Erika heuer Urlaub mit dem Wohnwagen im schönen Gailtal am Presseggersee - wirklich schon lange vor diesem Posting gebucht ! Außerdem ist es näher als Nürnberg oder Italien. Bei der Gelegenheit hoffe ich eine der Bahnen im Umkreis von Villach besuchen zu können/dürfen.

@zauberer: ich muss dich ein bisschen enttäuschen: ich bin kein Carrera-Fan, ich fahre auch sicher nicht nach Nürnberg. Aber ich möchte die digitalen Systeme kennenlernen und da kommt derzeit niemand an Carrera vorbei. Persönlich besitze ich Scalextric und oXigen-Teile, die auch kompatibel wären, wenn man Zeit und Platz dafür hätte. Ich hoffe ich darf euch trotzdem besuchen.

@slotax: meines Wissens kann man slotIt-oXigen einbauen wo immer man will, so auch in Holz. Wird sicher schon irgendwo in Europa laufen, die Weichen und die Elektronik in die Bahn einfräsen riecht aber nach viel Arbeit, außerdem muss Software-Know-How aufgebaut werden um das System auch 'friktionsfrei' im Griff zu haben. Dass es funktionieren kann beweist z.B. die 24-Stunden-Veranstatlung in Henley, Ausfälle gab es meines Wissens wegen Metallteilen auf der Bahn, Problemen mit dem Netzgerät oder mit einzelnen Fahrzeugen nach Crash, nicht aber mit dem System an sich.

lg Michael

Guten Morgen am Tag der Arbeit - obwohl Sonntag ist :-)


Ergänzung zur Frage Digital und Holz:

Da gab es (oder gibt es noch?) das Davic-System. Meines Wissens wurde das von slotfire aufgekauft und weiterentwickelt. Ist aber ziemlich 'gekapselt' - einfach viel Geld auf den Tisch legen und los geht's. Nix mit Selbermachen. Auf der slotfire-HP wird von einem Slottronic d-Race System gesprochen, nehme an dass das die Weiterentwicklung von Davic ist: http://www.slotfire.de

So eine digitale Slotfire-Bahn ist in Horn gestanden, weis aber nicht ob das dort noch in Betrieb ist (HP schaut vernachlässigt aus): http://slotti.at/
Muss mal nach Horn auf einen Kaffee fahren, weil ich einfach gerne überall die Nase reinsteck :-)

Ich habe das selbst nie kennengelernt, die Vienna-Slotdevils waren 2 oder 3-mal (vor meiner Zeit) bei 24-Stunden-Rennen auf Davic dabei: http://www.slotdevils.com/gallery.php?album=7

Davic hatte den Vorteil, dass man den eigenen (analogen) Regler verwenden konnte. Nachteil waren Preis und Komplexität beim Aufbau etc. Auch bei diesem System war es egal ob man das in Plastik oder Holz integrieren will.

lg Michael

Hier mal meine persönlichen (subjektiven) Sichten zum Thema Digital, insbesondere nach den Eindrücken die ich in Henley gewonnen habe:

Digital mit max. 6 Autos (Carrera, Scalextric) ist halt stark begrenzt und für große Clubs oder große Veranstaltungen m.A.n. nicht wirklich geeignet. Außerdem fahren beide Systeme mit den Daten seriell über die Stromleitungen und benötigen ihre Blackboxen an der Schiene. Damit hat man Einschränkungen bei der Stromversorgung, die Original Netzgeräte gibt es nicht mit 20 A. @Zauberer: für euren Zweck ist die Carrera natürlich ideal! Wenn weniger Platz zur Verfügung steht und nur 1:32 geplant ist, würde ich die Scalextric-Sport nehmen, da bringt man auf denselben Quadratmetern wesentlich mehr Bahn unter.

Für Digital gilt lang - länger - richtig lang: das beziehe ich auf Strecke und Zeit. Auf 70 Metern 4-spurig nivelliert sich einiges von selbst in 24 Stunden. Kurze Sprint-Rennen (alle Läufe im Minutenbereich) sind, glaube ich, auf einer analogen Bahn besser aufgehoben.

Und damit bin ich bei meiner Sicht zu SlotIt-oXigen: ist das einzige halbwegs leistbare 'größere' System am Markt.
Vorteile: kann überall eingebaut werden. Ninco und Carrera (Umbau der Chips) bzw. mit Scalextric kompatibel und auch Mischbetrieb möglich, oder auch Holz-Einbau. Bis zu 20 Fahrzeuge möglich und trotzdem sauschnell, weil die Daten nicht über die Bahn fahren, sondern direkt zwischen Regler und Auto kommuniziert wird (wie bei RC-Cars). Die Bahn ist nur mehr der Stromlieferant, schaltet die Spuren und sagt dem Auto wo die Ziellinie oder die Boxengasse ist. Es gibt keine Hersteller-Box an der Schiene, es gibt nur einen USB-Stick am Notebook und ein bisschen Software. Die Autos unterhalten sich direkt mit dem Windows-Notebook und auch den Weichen in der Bahn. Dadurch können beliebige Netzgeräte verwenden werden, ein 20-30A-Gerät sollte für 16 1:32er-Motoren reichen. Einschränkung: oXigen benötigt zwingend die SlotIT-SCP-Regler. Das kann als Nachteil gesehen werden oder auch als Vorteil: alle haben dieselbe Waffe in der Hand und müssen damit zurechtkommen, wie üblicherweise bei Motoren und Reifen.

Ich kann mir derzeit aber noch keine echt professionelle digitale 1:24er-Bahn vorstellen: die Leiter stehen immer unter Strom weshalb Metall-Chassis nicht wirklich ideal sind. Aber wer in der 1:24er-Szene fährt nicht mit Metall (außer Carrera) ? Das hat nichts mit Plastik- oder Holz-Bahn zu tun, aufsitzende Metallteile gehen überhaupt nicht. Profi-Chassis mit sich abfahrendem Moosgummi stell ich mir schwierig vor in Digital.

Plastik auf Plastik (Ninco) mit sich realistisch abfahrenden Gummi-Reifen waren in Henley kein Problem - solange keine Schraube locker ist - bei Auto und Fahrer Bei uns in Ö sind Ninco Schienen praktisch nicht mehr vorhanden, für ein 24-Stunden-Rennen haben sie aus meiner Sicht einen Vorteil: die Reifen fahren sich auf der rauhen Schien schneller ab und die Teams müssen - ohne softwaregesteuerte Tankstopps - zumindest alle 3 - 5 Stunden in die Box. Das war schon sehr realistisch, da musste voll gefahren werden um Zeit herauszuholen für die Stopps, taktieren wegen imaginären Spritverbrauch gab's nicht. Es reichten dann noch die diversen Schäden und Fahrerwechsel für ein hektisches Treiben in der Boxengasse, zusätzliche Tankstopps wären zu viel gewesen. Außerdem ist der Grip auf Ninco Dreck-resistent und hält 24 Stunden durch.

Ich würde gerne die Systeme objektiv vergleichen. Carrera gibt's ja schon (Kärnten und Reifenkomo), Scalextric und Nino-oXigen könnte ich aufbauen. Teile sind da, Zeit und Platz nicht.

Zur Nachwuchsfrage: Carrera macht doch das Hauptgeschäft mit der Go! - nicht mit 1:32, 1:24 oder Digital !!! Wie bekommen wir Junge von den Kinderzimmerbahnen auf richtige 1:32er/1:24er Clubbahnen, egal ob analog oder digital ?


lg Michael

P.S.: hier der Link zum aktuellen oXigen-Handbuch (englisch): http://www.slot.it/Download/oXigen/Manua…iptionO2.en.pdf

Ein paar Zahlen aus Henley: Siegerteam über 5.000 Runden, Pole-Position mit der Zeit von 14,11 auf einer fast 70 Meter langen Plastikbahn. Gute Teams fahren im Rennen konstant 15er / 16er Zeiten auf fast 70 Metern, inkl. Weichenschaltungen, die Autos haben natürlich keinen Magnet. Das System schaltet sauber auch knapp hintereinander fahrende Autos, bei gutem Tuning auch mit Vollgas. Das klingt doch schon ziemlich professionell.

Ich denke halt darüber nach ob wir nächstes Jahr wieder teilnehmen können. Dazu müssten wir aber eine Trainingsbahn aufbauen, einfach so hinfahren wie beim ersten Mal reicht schon lange nicht mehr fürs Mittelfeld. Unser 'Team' besteht derzeit nur aus 3 Verrückten die sich das wieder antun möchten (Zeit und Geld), erforderlich sind aber mindestens 4, besser 5 Fahrer, vor allem wegen Ruhezeiten und Marshalling (Einsetzen).

Na schau ma amoi, ob's noch andere Digital-Verrückte gibt Ich würde gerne die erste oXigen-Bahn in Ö aufbauen.


lg Michael