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Technische Frgae

Schlosser im Einsatz

Anfänger

  • »Schlosser im Einsatz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

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1

Samstag, 8. März 2014, 09:10

Technische Frgae

Hallo zusammen.

Die Frage bezieht sich auf einen Jaguar e, was aber egal ist.

Mein Problem ist das die verlängerte Antriebswelle eiert. Jetzt ist diese ja mittels einer "Federverbindung" mit dem Motor gekoppelt.

Welle ist vorne am Ritzel geleagert. Allerdings hat dieses Lager super viel Spiel. Muss das so?

Ich könnte mir vorstellen das, das Lager als Führung dient. dazu müsste die Welle aber ohne Spiel in dem Lager sitzen.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Für Hilfe wäre ich sehr dankbar

CHARLY

Supporter

Beiträge: 2 952

Wohnort: Pfaffstätten

Beruf: Pensionist

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2

Samstag, 8. März 2014, 10:29

Hi,

möglicherweise ist da ein Achslager (2,4mm innen) verbaut ... das kommt schon mal vor
in der Produktion. Die Motorwelle hat aber 2mm Durchmesser ...
Passende (Kugel) Lager für die Motorwelle gibt's im gutsortierten Fachhandel!
Oder du zerlegst einen kaputten Motor und entnimmst dort ein Lager.

Die Spiralfeder läuft meistens auch nicht rund, deswegen ersetzte ich sie gegen einen
Schrumpfschlauch mit Kleber innen, das läuft superrund!
Das Motorwellenlager sollte auch mit 2K-Kleber fixiert werden ...

Gruß, Charly





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