Slotcarforum

Gratuliere den Podestfahrern !
Mac mit einem souveränen Auswärtsrennen und MOF der schnellste " SA-Ex-Germane".

LG Walter

Zitat von »LeighAdams«

Gratuliere den Podestfahrern !
Mac mit einem souveränen Auswärtsrennen und MOF der schnellste " SA-Ex-Germane".

LG Walter

EX Ex SlotAngels oder German Hoffe keines von beiden

Hallo MoFilein,irgendetwas stimmt mit´m Datum vom 3.Rennen nicht,da ist der 6.05.2014 in der Punkteliste auf Eurer HP eingetragen ???



PS.Die Ö-SLP-Termine in Eurem Rennkalender (MARS und Tulln) stimmen auch nicht.

Zitat von »Grunzl«

Hallo MoFilein,irgendetwas stimmt mit´m Datum vom 3.Rennen nicht,da ist der 6.05.2014 in der Punkteliste auf Eurer HP eingetragen ???

PS.Die Ö-SLP-Termine in Eurem Rennkalender (MARS und Tulln) stimmen auch nicht.

Danke Roman! Bist mein Held Werde es dann nach und nach ändern!

Freitag 23.05.2014 findet der 3. von 6 Läufen zum Grossen Preis v. NÖ bei SA in Brunn statt.

Das Clublokal ist ab 1630 geöffnet.
Motorenausgabe um 1815.
Fahrzeugabnahme um 1900.
Anschl. Start.

LG Walter

Großer Preis von NÖ 23052014

Batik M. ..........96.62 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 16.10 Runden
GüntHer ...........94.83 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 15.80 Runden
Sanda T. ..........94.36 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 15.73 Runden
Gebhardt Th. ......92.38 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 15.40 Runden
Fischer Gerhard ...91.52 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 15.25 Runden
Siding P. .........88.41 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 14.73 Runden
Dobritzhofer R. ...87.57 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 14.60 Runden
Gabi ..............85.44 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 14.24 Runden
Szeidernann J. ....80.59 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 13.43 Runden
Lemböck W. ........80.34 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 13.39 Runden
Gerlinde ..........78.74 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 13.12 Runden
Max ...............76.87 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 12.81 Runden
Nowak Th. .........68.85 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 11.48 Runden
Jägermeister32.....59.97 Runden..... 6 Rennen ..... Durchschnitt: 9.99 Runden

Batik M. .........193.71 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 16.14 Runden
Sanda T. .........189.92 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 15.83 Runden
GüntHer ..........188.99 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 15.75 Runden
Fischer Gerhard ..185.87 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 15.49 Runden
Siding P. ........180.53 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 15.04 Runden
Gabi .............175.89 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 14.66 Runden
Lemböck W. .......175.47 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 14.62 Runden
Dobritzhofer R. ..173.62 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 14.47 Runden
Max ..............168.45 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 14.04 Runden
Szeidernann J. ...165.19 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 13.77 Runden
Gebhardt Th. .....164.37 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 13.70 Runden
Nowak Th. ........161.52 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 13.46 Runden
Gerlinde .........160.77 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 13.40 Runden
Jägermeister32 ...150.75 Runden..... 12 Rennen ..... Durchschnitt: 12.56 Runden

Schnellste Runde: Batik M. 14,228 Spur 5


Schneller geht es kaum, Bravo Mac

Schnell waren aber auch Gabi und Max.
Aus den Platzierungen von Max ist seine Leistung nicht ersichtlich, denn er hatte einen Defekt, wie so manch anderer auch. Aber Maxens Zeiten können sich sehen lassen (14,535 Spur 5), weiter so!

Gratulation an die Podestplätze !

Peter

GPvNÖ 3. Lauf
Gratulation an Platz 1-3

Glückwunsch an MAC und Thomas, ein Rennen wo wieder einiges los war und ein tolles Starterfeld. Mein Jaguar wird immer besser, oder liegt es am Ziegefinger?

Nächstes Rennen beim MAC am 4.Juli 14 siehe Kalender: hier

Hallo Mac und ein Servus an die anderen MitstreiterInnen

Ich war anfangs auch von meinem Motor enttäuscht, aber dann im 2. Rennen habe ich die richtige Einstellung gefunden (sowohl die vom Regler, als auch meine persönliche) und hatte richtig Spaß an der Sache.
Die Duelle mit Johann waren dann noch das Salz in der Suppe Danke an Johann für die Zweikämpfe.

Ich freue mich schon auf die neu umgebaute Stracke von Mac-raceway und wünsche allen einen schönen Sommer

Peter

Gratuliere Mac zu der gelungenen Veranstaltung, sowie zum Sieg im 4. von 6 Läufen der Serie " Großer Preis von NÖ ".
Gratuliere Max zum 3. Platz.

Danke allen FahrerInnen für das faire fahren im Rennen.

Die angesprochenen Motoren haben zu einer sehr positiven Fahrkultur im Rennen sicher auch beigetragen.
Ich selbst war auch etwas erstaunt, als ich nach der Motorenziehung meinen Boliden erstmals drei Runden im Kreis bewegte.
Hab meinen Mazda 767 umgebaut und neu abgestimmt.

Die gestrige Erfahrung am Mac-Raceway hat mich in Erwegung ziehen lassen, den 5. Lauf bei den SA vielleicht mit einer etwas
geringeren Spannung zu fahren - dies muß aber erst bei einem Clubabend clubintern besprochen werden !!!

An alle die hinter den Kulissen negative Werbung wegen der Motoren machen und nicht dabei waren :
Mitfahren und dann reden !!!

An alle die mitgefahren sind und negativ reden :
Jeder Fahrer hat seinen Motor selbst gezogen - und hatte 1 Std und 15 Min Zeit seinen Rennwagen auf die gegebenen Bedingungen ein zu stellen.
Wenn Rosberg das Training bei Sonnenschein hat dann kann er auch nicht sagen : Ich bin hier noch nie im Regen gefahren - da muß ich 3 Tage vorher
schon im Regen trianieren dürfen !!! ( Schwachsinn )

Tolles Rennen - tolle Stimmung - schöner Slottag !

PS : Tabelle - ich fuhr mit dem Mazda 767 und Max mit dem Porsche 917.

LG an alle die dabei waren !!!

Walter

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Glückwunsch an die Podestplätze, ich für meinen Teil hab schon gerne mehr Feuer wenn ich den Regler durchdrücke.

Gratulation an Platz 1-3

Am Freitag den 03.10.2014 findet in Brunn a/Geb. bei den SA der 5. Lauf zum Grossen Preis von NÖ statt.

Das Clublokal ist ab 1630 geöffnet.
Motorenausgabe um 1800.
Fahrzeugabnahme um 1845.
Qualifying um 1900.
Renn-Start um ca 1930.

LG Walter