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Nachdem sowieso Regen angesagt ist, bis ich ausgesprochen stark einverstanden.
Freu mich auf alle die kommen, bin ca. ab 4.00 im Keller.
Vorschlag: wie wäre es wenn wir die Porsche 917 allgemein testen, und auch gleich den Modus mit dem Auto verlosen?
Ansonsten wäre aufgrund der fehlenden Übungsstunden bzw. der mit der Rennsituation verbundenen Vergleichbarkeit sowohl Slotit als auch eventuell freie Klasse fahren angesagt.
Schönen Sonntag, Walter
Super, danke für die beiden Aufstellungen, sind aufschlussreich.
Bin am Montag dabei, freu mich schon wieder darauf auch wo anders zu fahren als am Kärnölring.
Walter.
PS: wer weiß wo es Infos üb
Gestern war wieder Testbetrieb am V-Ring.
6 Piloten fuhren in den Klassen slotit / offene Klasse und Carrera 124 GT (modern und klassisch) eine gemischte Session über 2,5 Stunden.
Die unten angeführten Testzeiten muss jeder für sich bewerten, da ja wie gesagt gemischt gefahren wurde.
Für jene, die den Beginn der Rennsaison nicht erwarten können hat Walter angeboten, am kommenden Montag den 4. August die Pforten des Kärnölrings zu öffnen.
Beginnn wie üblich 16.30h.
Über die Tanktaktik und Tanktechnik wird wohl noch zu diskutieren sein. Ich freue mich, dass es nun offensichtlich ein Bewußtsein dafür gibt.
Gestern wurde nicht nur "Testgefahren" sondern gab es auch einen Überraschungsgast. Leider kam dieser erst zu Ende der Session, weshalb der Smalltalk nicht sehr in Breite und Länge ging. Trotzdem war die Freude groß, unseren Forumsadministrator "Sloterix" in der "Villacher Slot-Enklave" nun schon zum 2. mal begrüßen zu dürfen. Welch Glanz in unserem Hause!!
Das nachfolgende Abendesssen wurde im Hause des RM faktisch gemeinsam neben interessanten Gesprächsthemen her zubereitet und hinterher eingenommen. Es war nicht gerade der Tag der gelungenen Termin- und Ablaufplanung, trotzdem waren die lockeren Gespräche und der Erfahrungsaustausch zumindest für den RM sehr wohltuend und wertvoll.
Neben vielen allgemeinen Themen war die schon seit einiger Zeit in Planung befindliche "Slotexpedition" der SCFV im kommenden Herbst (18. + 19. Oktober) ein wichtiger Besprechungspunkt. Nochmals konnten wir den Rahmen abstecken und einige Eckpunkte fixieren. In diesem Zusammenhang auch hezlichen Dank an Charly für die bereits im Vorfeld geleistete Organisationsarbeit. Details dazu gibt es (in der Öffentlichkeit des Forums) zu einem späteren Zeitpunkt.
In den Anhängen noch die Ergebnisse der Testfahrten für Statistiker und sonstige Interessierte.
Hallo Reinhard,
danke wie immer für die Ergebnisse.
Schade, dass ich gestern nach Spittal musste, hätte gerne mit die und Peter noch einige Zeit geplaudert.
Fahren wir nächsten Montag wieder einige Trainingsrunden? Wo egal, von mir aus auch wieder am Kärnölring.
Grüße, Walter
Wegen des scheinbar hohen Bedarfs an Testmöglichkeiten möchte ich Walter´s Anfrage gleich in eine Terminausschreibung umwandeln.
Wer will, (kann, muss ) kommt am Montag, den 11. August ab 16.30 h am Kärnölring vorbei.
Bin ab 16.00 am Ring, bitte auch denen weitersagen, die ganz seltern ins Forum schauen (Arno, Gerald etc) oder oft mit waas anderem beschäftigt sind (Klausi etc.)
LG, Walter
Danke an Zauberer2010 und die anderen "Villacher" für den netten Empfang; wenn er auch kurz war weil ich nicht wusste, dass in Villach nicht bis in die Nacht geslotet wird.
Andere Orte, andere Sitten ! So ist das eben.
Aber egal es war auch so schön und ich konnte sogar einige Runden am Kärnölring drehen- sehr flüssig zu fahren, wenngleich ich natürlich mit dem Auto (1:24 Porsche 917) auf Ortmänner etwas zu kämpfen hatte, fahren solche Boliden eben ganz anders wie unsere auf den Silikonreifen.
Zuletzt nettes Geplauer bei Zauberer2010 (ich hoffe ich bin nicht zu lange geblieben ?) und anschliessende Heimfahrt in einem der schlimmsten Gewitter, die ich je im Auto erlebt habe.
Kärnten beschert mir immer wieder schöne Erlebnisse!
Danke Kärnten und danke SCFV-driver.
CU soon
peter
Seit 26.10.15 Holz-Furchen-Fahrer! Slot Angels Truck Meister 2014
Danke Peter für die schnelle Info, also ist am Kärnölring auch für LKWs Platz.
Leider ja, da wir unsere Rennen meist Montags fahren beginnen wir schon um 16.30 und beenden das Ganze so gegen 20.00 Uhr.
Vergangenen Montag hatte ich außerdem Karten für Schloss Porcia (d.h. eigentlich meine Frau und meine Tochter und ich musste auch mit), ansonsten wäre es wohl am Kärnölring auch etwas später geworden. Hätte nämlich sehr gerne mit die und Reinhard noch einiges an Wissen ausgetauscht und unsere Slotreise besprochen.
Ich hoffe dich doch wieder einmal in Kärnten zu sehen und dann natürlich wird die Session am Kärnölring länger dauern.
LG, Walter
Gestern fanden wie ausgeschrieben Testfahrten am Kärnölring statt.
Neben einigen Testrennen wurde viel diskutiert. Hauptthema war die Problematik des Nachtankens nach Boxenausfahrt.
Am Lindring und dem neuen Brancetti Cirquit wird es kein Thema sein, da die CU-Diode nach der Boxenausfahrt angeordnet ist und es hier kein Nachtanken gibt.
Für die anderen Strecken bleibt zu einer eindeutigen und fairen Rennabwicklung wohl nur der Einbau einer technischen Lösung von Cocpit XP in die Boxengasse. Kosten und Arbeitsaufwand sind dabei überschaubar.
Hallo Reinhard,
danke wie immer für die Auflistungen.
Vorschlag für unser Regelwerk bezüglich Tankens:
Übermäßiges Tanken auf der Strecke durch verfrühte Ausfahrt und langsames Fahren, dass zu Unfällen mit oder der Behinderung anderer Rennteilnehmer führt, ist mit einer Rundenstrafe zu belegen. Die Feststellung eines solchen Vergehens obliegt dem Rennleiter.
Meiner Meinung ist die technische Variante die beste Lösung dieses Problems. Wenn 4 Fahrer ein Rennen bestreiten, kann der Rennleiter nicht alles überwachen. Die Streckenposten (Einsetzer) müssten meiner Meinung nach ebenfalls eine Überwachungsfunktion haben (Mitteilung an den Rennleiter)
LG Gerri
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Slotcar Bahn in Maribor/Slowenien
(25. Februar 2012, 16:59)
) kommt am Montag, den 11. August ab 16.30 h am Kärnölring vorbei. 
LG Gerri
