Slotcarforum

Aufgrund einiger möglichen Teilnehmer,denen das vorliegende Reglement anscheinend auf den Magen schlug,wird dieses kommendes Wochenende am Samstag,den 09.02.2013 ab 17:30 Uhr bei Hairslot Racing in Reichenau nocheinmal durchbesprochen werden.Alle,die auch wirklich mitmachen wollen,sind dazu herzlichst eingeladen,Wünsche und Anregungen zu deponieren.Die Änderungen betreffen konkret:
Gesamtgewicht: mind. 180 Gramm fahrfertig vor und nach dem Rennen
Karosserie: Alles außer Lexanoberteile-Lexanscheibeneinsätze erlaubt
Motor: nur der schwarze Carrera Motor 18D
Getriebe:sollte vorhanden sein und ist frei wählbar
Leitkiel:ein Stück wäre ratsam,zwei od.mehrere sind zuviel
Schleifer:ebenfalls freigestellt
Chassis: nur Plafit oder Schöler original ohne jeglicher Tuningteile-mind.1mm Bodenhöhe vor und nach dem Rennen
Felgen: 4 Stk. wären ideal-Durchmesser frei wählbar-Felgeneinsätze wer möchte
Licht: unbedingt,da pro Lauf zwei Durchgänge gefahren werden und der Zweite als Nachtrennen absolviert werden soll(möglicherweise gegen die normale Fahrtrichtung?)
Reifen: vo.sind auch O-Ringe erlaubt,ansonsten Moosgummi oder die Originalen vom Bausatz,geschliffen und verglast geht auch
hi. nur PU-Reifen mit 13mm Mindestbreite
Alle Teile müssen in der Daraufsicht von der Karosserie abgedeckt werden und nichts darf hervorstehen!
Der wahrscheinlichste Termin für´s erste Rennen bewegt sich so um den Samstag,02.03.2013.Insgesamt sind 6 Rennen a 2 Läufe vorgesehen,welche sich so in etwa alle 2 Monate gegen Monatsletzten wiederholen werden.Genauere Angaben bzgl. Reglement und Termine erfolgen in Kürze.


LG..............

Nachdem sich nun alle Interessierten zu dieser Serie vergangenen Samstag bei Haider Indoor Racing getroffen haben wurde nun folgendes Reglement für die 1:24 Bastelklasse beschlossen:

Karosserie: Alle Karosserievarianten aus Plastik oder Resin,sofern alle Teile des Fahrzeuges und der eine Leitkiel in der Draufsicht davon abgedeckt werden.Das Ausschleifen der Karosserie sowie etwaiges Hinzufügen div.Teile (zB. Kotflügelverbreiterungen) ist verboten.Erlaubt hingegen ist die Verwendung des Materials Lexan im Bereich Scheiben,Fahrereinsatz sowie Scheinwerfergläser.Die Karosserie sollte lackiert und mit mindestens 1 Startnummer mittig versehen sein.
Fahrzeug: Das Mindestgewicht vor und nach dem Rennen muss 200 Gramm betragen,die Mindesthöhe von 0,8 mm darf nach dem Rennen nicht unterboten werden.
Chassis: Alle handelsüblichen Chassis der Marke Plafit, Schöler und Motor Modern(Momo) im Originalzustand,die Verwendung von Carbon bzw.anderen Tuningteilen ist untersagt.Quasi ein Sackerlchassis!
Motor:Bison 1 im ungeöffnetem Zustand
Motorritzel: frei
Getriebe: frei
Leitkiel: 1 Stück
Schleifer: frei
Achsen: 3mm Vollstahl
Lager: frei
Felgen/Grösse: frei
Räder: vo. Moosgummi oder aus dem Bausatz mit 5mm Mindestbreite,welche geschliffen und versiegelt sein können,Felgeneinsätze sind Pflicht(ausgenommen div.Designerfelgen mit integriertem Einsatz) hi. Pu-Reifen mit einer Mindestbreite von 13mm
Beleuchtung: Lichtsatz mit Dauerbeleuchtung ist Pflicht
Modus: Gefahren werden 2 Durchgänge a 5 Minuten pro Spur mit 18 Volt Bahnspannung und selber einstellen,wobei der 2. Lauf jeweils als Nachtrennen durchgeführt wird.Insgesamt sind für diese Serie 6 Rennen übers Jahr hinweg bei Haider Indoorracing in Reichenau/Rax vorgesehen.Die Punktevergabe für die besten 6 Starter lautet wie folgt1-15Punkte,P2-13Punkte,P3-11 Punkte,P4-7 Punkte,P5-3Punkte,P6-1Punkt,wobei 1 Streichresultat nach freier Wahl am Ende der Saison noch abgezogen wird.Für die ersten 3 am Ende des Jahres 2013 sind Pokale vorgesehen.
Termine: für´s erste Rennen wurde nun der Samstag,02.03.2013 ausgewählt,weitere Termine sowie die einzelnen Rennergebnisse werden in diesem Thread laufend angekündigt bzw. verlautbart.
Bei Interesse bzw.Fragen dazu stehe ich gerne zur Verfügung.

LG.....................

Hallo Slotracer ,
heute findet bei Haider Indoorracing in Reichenau der erste Lauf der 1:24iger Bastelklasse statt . Eintreffen erst ab 18:00 Uhr,da vorher die Bahn anderwertig vermietet ist.Das Training erfolgt dann bis 18:30 Uhr und nach einer letzten Rauchpause so gegen 18:45 Uhr die technische Abnahme der Fahrzeuge . Der Start sollte dann um 19:00 Uhr über die Bühne gehen.Besucher und Zuschauer sind natürlich gerne gesehen und wer weiß ,vielleicht holt sich ja der ein oder andere einen Gusto .
Auf das es ein faires Rennen heute wird............


LG ...........

8 Teilnehmer begründeten gestern den 1.Lauf zur 1:24 Bastelklasse in Reichenau bei Haider Indoorracing.Dementsprechend gemischt waren daher auch die Fahrzeuge,welche übrigens alle die technischen Abnahme bestanden.Und so ging´s auch gleich in den ersten Durchgang,welcher ja noch unter erhellten Bedingungen gefahren wurde.Um Schäden bei sich selbst sowie auch gegenüber andere zu vermeiden,wurde von Anbeginn unter den Fahrern ausgemacht,das wenn wer einen Abflug ins Gemüse macht dieser laut schreit und alle sofort danach stehen bleiben und warten,bis das Fahrzeug geborgen war.Aufgrund fehlender Notausschalter wurde diese Abmachung unter den Rennfahrern eigentlich super umgesetzt,was zur Folge hatte,das kein einziges Fahrzeug am Ende zerstört wurde.Nachdem der erste Durchgang beendet war,durften sich alle Teilnehmer in der Pause an Tiramisu und Obsttorte (Dank an dieser Stelle an Helga ) laben,um danach gestärkt und hochmotiviert den 2.Durchgang bei absoluter Finsternis in Angriff zu nehmen.Das nun die Gripverhältnisse schon voll zufriedenstellend waren kam dem zu fahrenden Nachtmodus sehr zugute und man konnte die Anzahl der Unterbrechungen am Ende an einer Hand abzählen. Ebenfalls auffallend war,das der Speed eigentlich nicht wirklich langsamer war gegenüber dem 1.Durchgang.Nach Rennende erfolgte im Anschluß sogleich auch die Verlesung des Ergebnis,womit dann noch ein wenig Zeit übrig war um Verbesserungsvorschläge,Wünsche sowie Anregungen gemeinsam zu diskutieren bzw. auch gleich umzusetzen.Herausgekommen dabei ist schlußendlich der Termin für´s nächste Rennen am Samstag,den 20.04.2013 und das es sogar noch einen 7.Lauf heuer zusätzlich geben wird,wodurch daher sich die Anzahl der Streicher auf 2 erhöht.Ich denke,es hat allen gut gefallen und der Spass kam dabei sicherlich auch nicht zu kurz. Bedanke mich bei den Rennfahrer/innen für ihre äußerst faire Fahrweise(speziell im Dunkeln) und hoffe,beim nächsten Termin wieder auf euch zählen zu können!


Nun noch zum Rennergebnis mit aktuellem Punktestand:
P1 Jörg 284 Runden 15Punkte
P2 Gerhard 282 Runden 13Punkte
P3 Tom 279 Runden 11Punkte
P4 Rainer 278 Runden 7Punkte
P5 Gabi 272 Runden 3Punkte
P6 Robert 262 Runden 1Punkt
P7 Helga 259 Runden 0Punkte
P8 Martina 239 Runden 0Punkte

Rookie of the Race: Martina,die nächstes Mal schon mit ihrem eigenen Fahrzeug antreten wird!
Die schnellste Rennrunde geht diesmal an Rainer mit seinem Toyota Supra: 10,165 sec.

Auf ein nächstes Mal freut sich schon euer........

Etwas verspätet aber doch nun der schon mit Spannung erwartete Rennbericht vom 2.Lauf der 1:24 Bastelklasse.Zunächst einmal freut es mich sehr berichten zu dürfen,das sich das Starterfeld von anfangs 8 Teilnehmern auf immerhin 13 vergrößert hat.Jedoch eines gleich mal vorweg:jene Teilnehmer,die jetzt schon laut eigenen Aussagen zufolge für zukünftige Rennen dieser Art kein Interesse mehr haben,bitten wir um Verständnis,das sie aus Fairnessgründen zwar gelistet hingegen aber nicht gewertet werden.Als Neuzugänge in dieser Serie durften wir diesmal aus Tribuswinkel den Herbert und den Andreas begrüssen sowie den Manfred aus Kindberg,der normalerweise beim Slotfuchs fährt und ebenfalls den langen Weg nicht gescheut hat.Übrigens hatte er mit im Gepäck einige Slotcarpretiosen aus der ASC,bei deren Anblick so manchen der Mund offen blieb. Desweiteren gaben sich auch zwei Stammgäste aus der Hairslotklientel namens Christian und Andi die Ehre und mischten diesmal schon ganz kräftig mit.Auch der Chefe himself ließ sich anfangs mit einem Leihauto dazu hinreißen,leider blieb ihm das Rennen aufgrund eines technischen Defekts aber verwehrt und er musste nach nur 5 gefahrenen Runden aufgeben. Überhaupt musste wegen dem großen Starterandrang diesmal die Laufzeit von 5 Minuten pro Spur auf 4 Minuten beim Tagesmodus und auf 3 Minuten beim Nachtmodi verringert werden.Zukünftig wird es auch die Möglichkeit eines Ersatzautos für jeden Teilnehmer geben,sofern dieses vor Rennbeginn klar definiert wurde.Das T-Car darf ausschließlich nur dann zum Einsatz kommen,wenn das Rennfahrzeug wegen technischem Gebrechen während des Rennens liegen bleibt( Getriebedefekt,Motorschaden,Lichtausfall o.ä.). Leider waren auch dieses Mal wieder einige Fahrzeuge darunter,die nicht unserem gemeinsam ausgearbeiteten Reglement zur Gänze entsprachen.Ich ersuche daher alle,noch einmal ihre Fahrzeuge mit den Fehlteilen zu komplettieren bzw.zu überarbeiten,da ansonsten beim 3.Lauf,welcher übrigens am Samstag,den 18.Mai stattfindet,entweder das Fahrzeug disqualifiziert oder der Teilnehmer mit einer 15 Runden Abzugsstrafe belastet wird.Also ran ans Eingemachte,so schwierig ist ja das Reglement nicht,oder? Viele Teilnehmer bedeuten auch mehr Streckenposten und deren Moral hielt bis zum Ende.Hoffentlich hält diese Motivation noch bis zum Schlussrennen durch. Nun aber zum Ergebnis sowie zum aktuellen Punktestand nach 2 Läufen:

P1 Gerhard.....228 Runden.....15Punkte.....insgesamt 28 Punkte Diesmal nicht mit dabei: Rainer.....insgesamt 7 Punkte
P2 Jörg..........227 Runden.....13 Punkte....insgesamt 28 Punkte Robert....insgesamt 1 Punkt
P3 Christian....216 Runden.....11 Punkte....insgesamt 11 Punkte
P4 Fritz.........212 Runden......7 Punkte.....insgesamt 7 Punkte
P5 Manfred.....209 Runden......3 Punkte.....insgesamt 3 Punkte
P6 Gabi..........208 Runden......1 Punkt......insgesamt 4 Punkte
P7 Andi..........204 Runden......0 Punkte.....insgesamt 0 Punkte
P8 Tom..........199 Runden.......0 Punkte....insgesamt 11 Punkte
P9 Helga........199 Runden.......0 Punkte....insgesamt 0 Punkte
P10 Martina....187 Runden.......0 Punkte...insgesamt 0 Punkte






LG................

Hier der leicht zeitverzögernde Rennbericht vom 3.Lauf zur 1.24iger Bastelklasse. Ursprünglich trafen sich wieder einmal die üblichen 12 Verdächtigen in dieser Serie,doch leider kam es nach dem 3.Rennen zu einer Computerpanne und es mußte daher ein Neustart ins Auge gefasst werden.Dies führte dann zur Entscheidung von Helga und Robert,dieser Veranstaltung nicht mehr beizuwohnen. Was zur Folge hatte,das wir daher auch ein wenig unter Streckenpostenmangel litten. Dafür entschädigten ihre mitgebrachten Bananencremeschnitten sowie ein herrlicher Nutellakuchen deren Abwesenheit zur Gänze. Leider musste dann auch Martina vorm Nachtprolog wegen Netzhautentzündung den Durchgang schmeissen,jedoch als Streckengirl blieb sie uns dankenderweise bis zum bitteren Ende erhalten. Somit reduzierte sich das Starterfeld auf 9 Teilnehmer.Wie beim 2.Lauf wurde auch diesmal die Renndauer bei Tag auf 4 Minuten und bei Nacht auf 3 Minuten pro Spur festgelegt.Christian aus Wien,der vergangenes Mal noch mit einem Leihgerät von Gerhard unterwegs war,brachte nun seinen eigenen,in Jägermeister Orange gehaltenen Porsche 956 mit und schnitt damit gar nicht mal so schlecht ab.Sein Manko liegt einzig und allein an der Kontenuierlichkeit und möglicherweise an den fehlenden Felgeneinsätzen,die er aber bis zum nächsten Run versprochenerweise nachliefert. Auch der Manfred aus Kindberg war wieder live dabei und hatte wunderschöne Pretiosen mit im Slotcargepäck.Seine Sunoco Corvette begeisterte nicht nur meine Augen,aber leider ist dieses Fahrzeug mit einem 13D Motor ausgerüstet und somit in unserer Klasse nicht startberechtigt.Trotzdem aber eine Augenweide in jeglicher Hinsicht! Thomas hatte wieder einmal mit einem durchdrehenden Motorritzel zu kämpfen,konnte aber beide Läufe dann doch absolvieren.Gerhard hatte diesmal nicht so viel Glück und wurde desöfteren durch Unfälle und mangels fehlender Streckenposten sowie deren Moral teilweise aufgehalten,wodurch nicht mehr als ein 3.Platz für ihn rausschaute.Seine LAP namens Gabi kam dieses Mal mit ihrer Corvette C 5 wesentlich besser zurecht und auch die diversen Trainingskilometer machen sich schön langsam aber sicher bezahlt.Der 5.Gesamtrang spiegelt daher ihre momentane Slotverfassung gerechtfertigter Weise wieder.Rainer mit seinem giftgrünem Toyota Supra war wie gewohnt schnell unterwegs,hatte aber dann auch beim Nachtprolog mit so manchen Tücken zu kämpfen.Immerhin konnte er so noch den 2.Platz ins Ziel bringen.Besonders freut es mich zu verkünden,das meine Wenigkeit den 3.Lauf mit einem neuen,gerade noch fertiggewordenen,ungefedertem Porsche 917 K auf Plafit Standardbasis gewinnen durfte.Als einziger Classic Car Vertreter mit einem Inlinerchassis eine besondere Ehre,da ich anfangs aufgrund 3 gefressener Getriebe schon so meine Zweifel hatte. Da Chefe himself namens Christoph zeigte gegen Schluss allen,was man(n) aus der Vette von Martina eigentlich rausholen könnte und trug sich diesmal mit der schnellsten Rennrunde ein.Ich hoffe aber trotz allen Vorkommnissen,das es einem Jeden gefallen hat und man sieht sich am 15.Juni dann zum 4.Lauf vor der Sommerpause wieder.
Bis dahin....





PS:momentaner Punktezwischenstand
Jörg 43 Punkte,Gerhard 39 Punkte,Rainer 20 Punkte,Christian 18 Punkte,Tom 11 Punkte,Fritz 8 Punkte,Gabi 7 Punkte,Manfred 3 Punkte,Robert 1 Punkt
0 Punkte: Andi,Helga,Martina




LG.............

Hallo Mustang69 und auch an alle anderen Teilnehmer

Ganz schön was los in Reichenau
Interessant zu lesen, was so alles passiert in den Bergen, daher gleich mal meine Frage:
Computerprobleme ? woran liegt es ? mit einem PC könnte ich eventuell dienen !
Gebt mir einfach Bescheid.

@Gabi: na, geht ja vorwärts, BRAVO
schön langsam hast Du die Strecke intus !

Sportliche Grüsse in die Berge
Freue mich schon wieder auf das Parkfest
Peter

@Sloterix
Mit dem Wort"Computerpanne" habe ich mich vielleicht schlecht ausgedrückt. In diesem Fall dreht es sich um den"Bedienator", ,also jenen Menschen hinter dem Blechkastl, ,der für den Startablauf zuständig ist. Leider glaubte jemand von den Startern, er oder sie müssen sich zusätzlich ins Spiel bringen und drückte vorzeitig die Starttaste, ,bevor noch irgendwer überhaupt seinen Regler in der Hand hatte.
Ich werde aber dein Angebot bzgl.Computer an Christoph gerne weiterleiten. Und bis zum Parkfest dauert es leider noch bis zum August.

LG. .........

@Mustang69

Klassischer Fall von PEBKAC, was soviel bedeutet wie "Problem exists between keyboard and chair!"

LG
Peter

Hallo Leute,

ich darf euch daran erinnern,das heute der bereits 4. Lauf zur offenen 1:24 Bastelklasse in Reichenau stattfindet.Danach geht´s dann ab in die Sommerpause.Rechtzeitig dazu möchte ich euch noch mein Kampfgerät für heute Abend präsentieren:
Porsche 934 Cup von 1976 des Kremer Racing Teams im Vaillant Outfit


Auf zahlreiche Teilnahme wieder hoffend euer....

hallo

wo war der Porsche, zuhause vergessen ???

lg. gerhard

Erfreulicherweise darf ich gleich zu Beginn vermelden,das schon wieder 2 Neulinge unser Starterfeld auf mittlerweile 13 Teilnehmer anschwellen ließen und wie ich so hörte, weitere Kandidaten aus dem Raum Kindberg ebenfalls ihr Interesse bekundeten.Sind eben ganz gemütliche Leit,die Steirerbuam! Zwar nicht so ganz neu in unserer Runde,jedoch aber dieses Mal schon mit eigenem Fahrzeug in Form eines Porsche 956 im Kenwood Outfit und Schöler Chassis am Start war einerseits der Bernd,welcher Stammgast und zugleich Hobbysloter aus dem Umkreis von Hairslotracing entstammt.Da man ihm seitens von Gerhard schon beim vorigen Lauf die Gelegenheit gab,ein wenig in die 1:24 Marterie hineinzuschnoffeln,dürfte er jetzt als infiziert gelten.Denn aufgrund der Tatsache,das dies sein erstes,selbstgebautes Slotcar ist,fuhr er damit ein respektables Ergenis ein.Überhaupt gab es diesmal einige ex aequo Platzierungen.Doch dazu später mehr.Der zweite Neuling im Bunde der Verwegenen hört auf den Namen Ewald und ist zugleich ein Slotspez`l vom Manfred.Mit im Gepäck hatte er einen schön gemachten Nissan R 390,welcher dann im Rennen durch diverse Racingaccidents sich seiner Teile entledigte.Nebenbei bemerkt kannte er die Bahn noch nicht und der Nachtprolog war auch neu für ihn.Trotzdem hatte er Spass an der Sache und wird laut eigenen Angabe zufolge nächstes Mal auch wieder mit von der Partie sein. Und auch der Rest der Herde war nicht faul in der Zwischenzeit,denn etliche neue Fahrzeuge bevölkerten regelrecht den Racetrack.Desweiteren fanden wir nun auch heraus,das beim vorigen Rennen nicht " PEBKAC" das Problem am Computer war.Denn nach insgesamt 3 Startversuchen diesmal hatten wir wieder dasselbe Chaos.Schuld daran ist die Mouse,bei der anscheinend gerne die linke Taste hängen bleibt,worauf wir den Neustart nach dem 4.Versuch nur mehr mit der Entertaste erledigten. Eine Pizza später war auch schon der ganze Frust gegessen. Leider konnte Andi mit seinem BMW M 3 den Nachtturn dann nicht mehr mitfahren,da er aufgrund technischer Probleme schon gegen Ende vom Tagmodus w.o. geben musste.Und auch die Martina ließ in der Pause verkünden,das sie die Nachtfahrt wieder auslässt.Anstatt ihr sprang dann zwecks Spurreinigung abwechselnd wieder da Chefe himself alias Christoph ein sowie ein ebenfalls aus der Kindberger Szene bekannter Sloter,dessen Name ich mir bedauerlicherweise aber nicht gemerkt habe.Das Nightrace lief dann eigentlich halbwegs gesittet und ruhig im Vergleich zum Tagmodus ab und war daher schnell erledigt.Übrigens einigte man sich vorab schon mal wegen der hohen Teilnehmeranzahl auf 3 Minuten Renndauer pro Spur bei beiden Durchgängen.Somit konnten alle daher in die verdiente Sommerpause entlassen werden und man sieht sich dann wieder Anfang/Mitte September zum 5.Lauf.Den genauen Termin werden wir noch besprechen und alsbald hier im Thread bekanntgeben.Nun zum Ergebnis vom 4.Lauf am 15.06.2013:

Manfred..........194 Runden.........15 Punkte..........insgesamt 18 Punkte
Jörg................194 Runden.........15 Punkte.........insgesamt 58 Punkte
Fritz...............192 Runden.........11 Punkte.........insgesamt 19 Punkte
4, Gerhard.............188 Runden...........7 Punkte.........insgesamt 46 Punkte
5, Christian............185 Runden..........3 Punkte..........insgesamt 21 Punkte
6, Tom...................181Runden...........1 Punkt...........insgesamt 12 Punkte
6, Bernd.................181Runden...........1 Punkt...........insgesamt 1 Punkt
8, Gabi..................179 Runden...........0 Punkte.........insgesamt 7 Punkte
9, Rainer................177 Runden..........0 Punkte..........insgesamt 20 Punkte
10,Ewald.................161Runden..........0 Punkte..........insgesamt 0 Punkte
11, Helga................150 Runden..........0 Punkte..........insgesamt 0 Punkte
12,Christoph............86 Runden...........0 Punkte..........insgesamt 0 Punkte
13,Martina...............85Runden...........0 Punkte..........insgesamt 0 Punkte
14, Andi...................57runden...........0 Punkte..........insgesamt 0 Punkte









LG...........

@ loebe52
Wegen der hohen Dichte der zu erwartenden Racingaccidents hatte ich mich dazu entschlossen,die grün-türquise "Heizkanone" mir für spätere Läufe aufzuheben!

Die selbst auferlegte Sommerpause wird schon von so manchem genutzt,um sich auf das nächste Rennen,welches übrigens am Samstag den 7.September stattfinden wird,optimal vorzubereiten. Konnte nämlich den vollinfizierten Bernd bei einem Kurzbesuch dabei überraschen,wie er gerade seinen neugebauten Mercedes C9 im AEG Design abstimmte.

Und ein weiterer,zukünftiger Teilnehmer namens Werner,der ebenfalls nur zufällig an jenem Tag vorbeischaute berichtete mir,das auch er gerade eine C9 Variante in silbermetallic "in da Reiss´n" hat! Da sich der Großteil der meisten Starter in Richtung Gruppe C und GT Fahrzeuge orientiert,bleibe ich hingegen wohl als einziger der Sparte Klassik treu und werde mich über einen Heller Bausatz von einem Ferrari 512 S hermachen.Da ich schön langsam die "Getriebeproblematik" eines Inlinerchassis in den Griff bekomme,wird natürlich auch der rote Hengst aus Maranello so eines implantiert bekommen.Fortsetzung folgt.......




LG..................

Dank eines 3 wöchigen Kuraufenthalts,bei dem nicht nur der Ferrari sondern auch das dortige Stiegenhaus einen neuen Farbanstrich bekam ,konnte endlich der rote Hengst aus Maranello fertiggestellt werden.Die ersten Testkilometer verliefen positiv und somit steht seinem Premiereneinsatz am 7.September in Reichenau nichts mehr im Weg.




LG..............

@Mustang69

Ich glaube das Stiegenhaus hat eh schon einen neuen Anstrich gebraucht, nicht wahr ?

Peter

@Sloterix

Habe heute ein Schreiben von der Kuranstalt bekommen bzgl.des Stiegenhauses! Brauchen die etwa schon wieder einen Neuanstrich? Egal, musste es auf jeden Fall verschieben, da ich nun keinen Bausatz mehr habe.



LG. ..........

Nachdem beim letzten Lauf vor der Sommerpause der BMW M3 vom Andi ein wenig in Mitleidenschaft gezogen wurde,hat er sich ein Herz gefasst und zusätzlich zur Reparatur des Bayern gleich noch einen draufgesetzt,denn sein neuestes Kampfgerät in Form eines Porsche 997 GT3 im Jägermeisteroutfit wurde schon von der Erlkönigkamera bei den ersten Testfahrten erfasst!

Und ein weiterer Teilnehmer namens Klaus konnte auch von uns dazu überredet werden,sich einen Renner zu bauen.Hoffentlich wird er bis zum 07.09.rechtzeitig fertig damit.


LG..............

Schätze,der Klaus ist am 07.09. ganz sicher dabei,denn dank tatkräftiger Unterstützung meinerseits befindet sich sein Nissan Xanavi Race Car gerade in der Einlaufphase. Am Wochenende wird man dann sehen,ob er konkurenzfähig ist!



LG........

Die zweimonatige Sommerpause verging ja fast wie im Flug und so traf man sich vergangenen Samstag wieder in Reichenau zum 5.Lauf in der 1:24iger Bastelklasse.Obwohl diesmal nur zu zehnt,konnten wir in unserer Runde wieder zwei neue Teilnehmer begrüssen.Zum einen den Klaus,den ich im Vorfeld schon vorgestellt hatte mit seinem Nissan Xanavi und der andere hört auf den Namen Gerhard und ist in gewissen Kreisen auch kein Unbekannter mehr,denn er fährt auch bei der ASC in Kindberg mit.Mit im Slotcargepäck hatte er einige Ami´s und war mir daher logischerweise sofort sympatisch. Das Rennen selbst bestritt er mit einer C 2 Corvette und somit bin ich nunmehr nicht der einzige Vertreter von klassischen Fahrzeugen. Auch seine Begleitung namens Sylvia sei hier lobenswert erwähnt,da sie nämlich souverän als Streckenposten im Einsatz war.Ist ja auch nicht so selbstverständlich,oder Pechvogel des Abends war diesmal Fritz,dessen Auto mit nichtvorhandenem Grip zu kämpfen hatte und erst nach einer tiefgreifenden Reparatur schön langsam in die Gänge kam. Aufgrund der verminderten Teilnehmeranzahl konnten wir diesmal beide Läufe zu 5 Minuten pro Spur bewältigen.Der 6.Lauf findet dann am 19.Oktober statt.
Anbei noch ein paar Impressionen sowie das Rennergebnis vom 07.09. 2013:





Platz 1..........Manfred u. Jörg exequo 331 Runden
Platz 3..........Gerhard F. 322 Runden
Platz 4..........Rainer 312 Runden
Platz 5..........Tom turbo 302 Runden
Platz 6..........Gabi 296 Runden
Platz 7..........Klaus 293 Runden
Platz 8..........Ewald 287 Runden
Platz 9..........Gerhard S. 277 Runden
Platz 10.........Fritz the Cat 267 Runden

Aktueller Punktestand nach 5 gefahrenen Rennen ohne Streicher lautet:
Jörg 73,Gerhard F.57,Manfred 33,Rainer 27,Christian 21,Fritz 19,Tom 15,Gabi 8,Robert u. Bernd 1,Andi,Helga,Martina,Klaus und Gerhard S. jeweils 0

Bis zum nächsten Mal

PS: ein möglicher Kandidat für die amerikanische Serie am MAC Track wurde auch gesichtet!



LG...............