Slotcarforum

Hallo Leute,

hier sind die Fakten für die neue Plafit SLP Saison 2012/13:

Termine:
3. November 2012 SCRV
24.November 2012 SRT
22.Dezember 2012 ARZD
Die weiteren Termine für 2013 werden noch bekanntgegeben.

Und hier die Reglementsänderungen:

Der Acura ARX 01A ist, wie schon im Frühjahr beschlossen, nicht mehr zu den Rennen zugelassen.

Heckflügel:
Bei Plastikkarosserien der originale Bausatzflügel oder alternativ der SLP Einheitsspoiler wie gehabt. Bei LMP´s oder GT´s aus GFK eine maßstabsgetreue Nachbildung des Originalfahrzeuges. Dr. Google (Bilder) bietet hier eine große Hilfe! Gefertigt aus Polystyrol oder Kohlefaser mit einer Mindeststärke von 0,5mm und vier Teilen (Hauptplatte, Endplatte schräg nach oben und 2 Seitenplatten). Ebenso sind originalgetreue Resineflügel erlaubt. Diese sind bei den Veranstaltern beziehbar und für beinahe jedes Modell verfügbar.

Trimmgewichte:
Nur Blei oder/und Messing, seitlich nicht außerhalb der Chassisgrundplatte. Befestigung egal (Originalschrauben, kleben, löten…). Allerdings sind weiterhin Bohrungen im gesamten Chassis verboten! Einzige Ausnahme bleibt eine Bohrung für den Motorhalter, falls das Originalgewinde ausgeleiert ist.

Karosseriehalter:
Alle Nachbauten (DoSlot, Speedslot, Werk, Eigenbau) freigegeben, aber an den Originalschrauben befestigt, deren Position nicht verändert werden darf. Material freigegeben (Karbon, GFK, ALU…) aber keine H-Träger! Zur Verbindung der unteren und oberen Halteplatten dürfen beliebige Schrauben verwendet werden.

SG Dieter und Kollegen