Am 7. Oktober 2012 war es endlich soweit. Der schon seit langem herbeigesehnte 1. Lauf des S³ -Cups ging bei den Sid-Racer in Guntramsdorf über die Bühne. Ein tolles Starterfeld von 16 Startern fand sich bis 15:00 in den Hallen der Sid – Racer ein. Bereits um 13:30 drehten die ersten S³ -Cup Racer die ersten Trainingsrunden auf der Bahn. Die Heimfahrer überließen den anderen Teilnehmern fair alle Spuren der Bahn. Der Grip war von Anfang an sehr gut und die ermöglichte schon früh tolle Rundenzeiten. Gegen 15:00 begannen Mac & Marko mit der technischen Abnahme. An dieser Stelle ein riesen Lob an alle Teilnehmer, denn es gab außer einem fehlenden Lüftungsgitter und fehlender Spiegel keine Beanstandungen.
Gefahren wurden 2 Durchgänge á 5 Minuten pro Spur. Hervorzuheben ist, dass das Rennen von spannenden Zweikämpfen geprägt war. Durch die große Anzahl der Einheitsteile war das Rennen sehr ausgeglichen. Die Boliden lagen sehr ruhig und satt auf der Bahn. Besonders angenehm war der niedrige Geräuschpegel der Fahrzeuge während des Rennens. Leider endeten einige Zweikämpfe für einen oder mehrere Fahrer in der Bande, doch bis auf einen abgebrochenen Spoiler und 2 lose Kabel waren keine technischen Defekte zu beklagen.
Das Ergebnis:
1. Mac...............ARZD ...........144,02.........BMW M3...........25
2. Georg............SID...............141,50.........BMW M3..........18
3. Jörg G...........SA................140,19.........BMW M3...........15
4. Günther.........SID...............138,12.........Porsche 997......12
5. Fritz..............SCP...............137,37.........BMW M3...........10
6. Walter...........SA.................134,46.........Porsche 997.......8
7. Walter ..........SID................133,78.........Mercedes SLS.....6
8. Günther.........SCP...............132,26.........BMW M3............4
9. Peter E.......... SA................132,01.........Mercedes SLS......2
10. Gery............SCP...............129,35.........BMW M3............1
11. Gerhard.......SA.................127,75.........Jaguar XKR.........1
12. Peter S........SA.................126,28.........Jaguar XKR.........1
13. Fredi...........SCP...............123,92..........BMW M3............1
14. Steve..........SCP...............122,32..........Porsche 997.......1
15. Grunzl........SCP................116,16.........Mercedes SLS.......1
16 Marko.........SA..................105,35.........Porsche 997.........1
Die Fahrer in der Einzelkritik:
16. Marko SA:
Er ging mit großen Erwartungen in das Rennen, jedoch wurde sein Porsche schon in der 6. Runden von einem Streckenposten etwas unfreiwillig zum Cabrio umfunktioniert. 2 krumme Felgen und ein paar Reparaturpausen waren die Folge. Schwer angeschlagen konnte er sich jedoch noch in Ziel retten.
Fazit: Rennen vergessen und einen neuen Deckel bauen.
15. Grunzl SCP:
Anfangs noch etwas Probleme mit dem Grip, jedoch konnte er sich gegen Rennmitte extrem steigern. Ein gebrochenes Kabel verhinderte jedoch eine bis dahin packende Aufholjagd.
Fazit: Kopf hoch, ein gelöstes Kabel kann passieren. Das Auto war top vorbereitet!
14. Steve SCP:
Konnte von Anfang an extrem Druck machen, jedoch merkte man die noch fehlende Bahnkenntnis. Als er sich besser auf die Bahn einschoss brach leider auch bei ihm ein Kabel im Auto. Nach der anschließenden Reparatur knallte er eine Top Rundenzeit nach der anderen aufs Plastik.
Fazit: Top Auto von Werksmechaniker Grunzl bekommen, jedoch leider vom Pech verfolgt. Beim Heimrennen DER Geheimtipp für den Sieg.
13. Fredi SCP:
Er fuhr ein ruhiges und unauffälliges Rennen. Vielleicht etwas zu ruhig. Trotz relativ weniger Ausflüge in die Bande nur ein enttäuschender 13. Platz.
Fazit: Mit etwas aggressiverer Fahrweise wäre ein Top 10 Platz drinnen gewesen.
12. Peter S. SA:
Er war über das ganze Rennen in Zweikämpfe verwickelt. Leider hatte er nur selten freie Fahrt, denn mit dem perfekt aufgebauten Jaguar wäre bei einem etwas anderen Rennverlauf noch viel mehr drinnen gewesen. Leider auch bei ihm der eine oder andere Ausflug in die Bande.
Fazit: Auto weiter verbessern und an einer konstanteren Fahrweiße arbeiten!
11. Gerhard F. SA:
Hut ab vor diesem Mann! Mit nur ca. 30 Runden Erfahrung auf dieser Bahn ging er unerschrocken ins Rennen und verkaufte sich wirklich gut. Der angezielte Top 10 Platz konnte wegen einer Spoiler-Reparatur nicht eingefahren werden.
Fazit: Auto echt toll hinbekommen! Respekt für diese tolle Leistung, das hätten nicht viele für möglich gehalten.
10. Gery SCP:
Schade! Wirklich schade, dass es nur der 10. Platz wurde. Der mit Abstand ambitionierteste Fahrzeugbauer des SCP wurde weit unter seinem Wert geschlagen. Viele zum Großteil fremdverschuldete Abflüge kosteten Runde um Runde. Der gelbe DHL BMW war heute sicher unter den Top 5 Fahrzeugen, aber manchmal soll es einfach nicht sein. Nur manchmal ließ der BMW mit atemberaubenden Rundenzeiten sein Potential aufblitzen.
Fazit: Doppelbelastung für Gery! Uneigennützig kümmerte er sich auch um Günters BMW M3. Sieg beim kommenden Rennen in Speising ist schon vorprogrammiert!
9. Peter E. SA:
Er haderte etwas mit dem von ihm gezogenen Motor. Zudem verwickelte er sich oft in unnötige Zweikämpfe. Sein SLS konnte seinen Trainingsrückstand bei den SID – Racer leider nicht wettmachen.
Fazit: Üben – üben –üben ( Nach Möglichkeit nicht nur auf Spur 5 )
8. Günther SCP:
Souveränes Rennen mit teilweise spannenden Zweikämpfen. Günther bekam von Gery ein perfektes Auto auf die Bahn gestellt, jedoch machte sich auch bei ihm der Trainingsrückstand bemerkbar.
Fazit: Viel für das kommende Heimrennen trainieren und weiterhin nett zu Gery sein, damit es beim nächsten Mal wieder so ein tolles Auto gibt.
7. Walter SID:
Eine disziplinierte Fahrweise und wenig Abflüge waren der Schlüssel zu Platz 7. im ersten Rennen auf dieser Bahn. Er hat souverän eine Runde nach der anderen abgespult und sich dabei aus gröberen Zwischenfällen rausgehalten.
Fazit: Super Taktiker! Hoffentlich bleibt er dieser Rennserie erhalten.
6. Walter SA:
Ein nahezu perfektes Auto, doch lediglich zwei Trainingsabende auf der Bahn der SID –Racer waren einfach zu wenig. Anfangs machte sich eben dieser Umstand bemerkbar, doch in einigen fehlerfreien Stints ließ er sein Talent aufblitzen. Gegen Ende hin, wurde er immer schneller und konnte sogar die Heimascaris ärgern.
Fazit: Unbedingt viel für das nächste Rennen trainieren. Jedoch kann er mit seiner Platzierung durchaus zufrieden sein.
5. Fritz SCP:
Er ist einer der wenigen die auch ohne viel Training auf einer Bahn schnell sein können. Genau das hat er uns heute wieder gezeigt. Unheimlich wie konstant er Runde für Runde abdrückte.
Fazit: Top 3 Kandidat fürs Heimrennen. Bitte bis zum nächsten Mal die Gitter in den BMW einkleben.
4. Günther SID:
Ebenfalls weit unter seinem Wert geschlagen. Der Chesterfield Porsche 997 hatte leider etwas von seiner Performance aus dem Training verloren. Ein unauffälliges, aber keineswegs schlechtes Rennen von ihm.
Fazit: Das Auto beim nächsten Mal etwas aggressiver abstimmen, dann sollte es auch mit einer Top 3 Platzierung klappen.
3. Jupp SA:
Er fuhr den von ihm angekündigten Top 3 Platz sicher heim. Der perfekt abgestimmte BMW war einfach nicht aus der Spur zu bekommen. Extrem disziplinierte & vorausschauende Fahrweise, gepaart mit einem solchen Auto machen den 3 Platz mehr als verdient.
Fazit: Erstes Top 3. Ergebnis eingeheimst. Der Topkandidat für den Sieg des S³ -Cups
2. Georg SID:
Er kämpfte wie ein Löwe gegen den späteren Sieger, aber diesmal hat es leider einfach nicht gereicht. Wenige, aber dafür entscheidende Abflüge und etwas Nervenflattern kosteten ihm den Sieg. Trotzdem, eine top Leistung vom ihm. Sein BMW war immer für eine Top Rundenzeit zu haben.
Fazit: Beim 2 Rennen bei den SID Racer muss einfach der Sieg her.
Der Sieger - Mac „Doc Tupper“ ARZD:
VENI – VIDI – VICI - Anders kann man diesen Auftritt heute einfach nicht beschreiben. Ein wunderschöner, am Limit aufgebauter BMW M3, bewegt am Limit, von einem Fahrer der schon ca. ein halben Jahr nicht mehr auf dieser Bahn gefahren ist. Ich habe selten ein derart perfektes Rennen wie von ihm heute beobachten dürfen. Von der ersten bis zur letzten Kurven 110% . Einfach atemberaubend ihm zuzusehen. Ich habe mich selten so für einen anderen Sieger gefreut. Chapeau!
Vielen Dank für den tollen Rennnachmittag. Ich hoffe es hat euch so viel Spaß gemacht wie mir und dass ihr mit den Motoren zufrieden wart.
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Zitat
Original von loebe52
an die Podestplätze 1, 2, 3, und 16.
1: der schon im Vorfeld des gestrigen ersten Laufes des S3 - Cup's eine tolle Vorarbeit geleistet hat und obendrein noch allen Teilnehmern mit Rat und Tat zur Seite stand. 
Seit 26.10.15 Holz-Furchen-Fahrer! 
vorgelegt.
