Hallo Freunde der trucks
Seit vielen Monaten stehen bei mir 7 trucks herum und nichts passiert, dabei gefallen mir diese Fahrzeuge extrem gut.
Da die Heinzelmännchen offensichtlich bei jemandem anderen arbeiten, hab ich beschlossen selbst Hand anzulegen.
Mein Ziel ist: die Dinger fahrbar zu machen, allerdings ohne auf ein anderes Fahrgestell wie Plafit z.B. umzurüsten
Wo liegen die Probleme:
Schwerpunkt zu hoch oben
Leitkiel wandert nach oben und zu klein
Bremsverhalten unzureichend, weil das viele Gewicht (durch Blei) so anschiebt
Räder unrund und lösen sich leicht
Meine Lösungen:
Alles Blei raus und neues Gewicht noch tiefer anbringen, unten ist ja genug Platz; eine 1 mm Messingplatte unten an das Fahrgestell geschraubt, von oben nicht zu sehen
Fahrerkabine leichter machen; alles Plastik von den Scheiben abschneiden, die nicht gebraucht werden, vor allem unterm Dach, die Scheiben werden nachher eingeklebt.
Inlet raus, denn es ist beim Buggyra 23 g schwer, und ersetzen durch Lexaneinsatz, der wiederum soll aber was gleich schauen.
Durch den Wegfall des Fahrereinsatzes fehlen zwei der 3 Befestigungspunkte -> Nachbau notwendig !
Leitkiel durch einen besseren/grösseren ersetzen, Feder raus und distanzieren
Kann sein, dass der Motor am schlechten bremsen auch schuld ist, daher gleich einen neuen, modernen Motor einbauen und durch eine geeignete Übersetzung kann man auch vieles wett machen.
Räder auf 3 mm Felgen umrüsten (später aus den originalen Felgen die Einsätze drehen) , was vorne leicht ist, weil ich gleich eine 3mm Achse verwende und hinten finden Reduzierhülsen vom Umpfi Verwendung. Vorne Moosgummi auf 24 mm geschliffen und hinten SlotAngels Silikon Classic auf 16 mm Alu-Felgen.
Was sich so schnell liest, ist eine ziemliche Bastelei aber genau um das geht es mir ja.
Einige Daten:
Gewicht vorher 171, 6 g (mit Blei) -> nachher 171g aber einige Kleinteile fehlen noch
Übersetzung: 11:28 oder 10:26 mit Slot it Teilen, genaueres müssen erst weitere roll outs ergeben. Die ersten Testfahrten waren sehr viel versprechend und wurden von den Kollegen gewürdigt.
Die 1 mm Messingplatte bringt 43,5 g auf die Waage (wohlgemerkt ganz unten!) Versuche mit weniger Gewicht folgen noch.
Die verwendeten Leitkiele und Motoren:
Der Motor wird nur mit tape fixiert, das reicht
Bei der Leitkielaufnahme 1,4 mm Plastik angeklebt und zurechtgeschliffen, genaueres Distanzieren zusätzlich mit Scheiben
Leitkiel eingesetzt und angezeichnet um wieviel er gekürzt werden muss
Führerhaus-Umbau:
Die zwei neuen Befestigungspunkte
Allerdings musste ich die Motorattrappe radikal kürzen (ich habe nur mehr einen Zylinder)
Die zwei Löcher brauche ich zum Anschrauben des Führerhauses
Allerdings fallen die fehlenden Zylinder überhaupt nicht auf (rechts noch original):
Nach dem Zusammenbau:
Ganz fertig ist er noch nicht, aber für die Testfahrten reicht es ....
Ich hoffe, es gibt bald wieder LKWs !!!!!!
Wenn jemand LKW-Teile für mich hat, bitte per PN bei mir melden.
Machen viel Spaß die Dinger .......
Als nächstes kommen 2 Sisu dran.
Peter