Was soll ich sagen?
Sind schon 3 Tage vorbei... aber irgendwie bin ich noch geschlaucht ... hätte nicht gedacht wieviel Aufwand und Konzentration das ganze bedeutet...
Da gilt mal der grösste Dank an Elmar, Reini und Christine die die ganze Bar-Geschichte geschmissen haben.
Sowieso Elmar, der sonst auch alles organisiert hat, vom Klopapier bis zum Lagerfeuerholz etc...
Dazu brauchts aber natürlich auch Leute wie Fabian, Wolfi, Fredy, Roland P., Hannes etc. die überall mithalfen wo es nur ging!
Auch grosses Dank an Stefan der diese absolut geilen und gleichwertigen Motoren die später für Rundenrekord sorgten gestellt hatte!
Naja, fangen wir mal an...
Mittwoch:
Clubabend, überhaupt erstes SLP-Rennen auf der Bahn... die Richtung wird vorgegeben. Unsere Tests stimmen ungefähr mit dem überein, was uns erwarten wird.
Wir sind ziemlich sicher unantastbar zu sein... Altacher geschlossen an der Front...
Donnerstag:
Die ersten Fleissigen kommen. Michi Hirt schon am Nachmittag. Wie sich herausstellt war dies sehr sinnvoll. Michi wird ein ganz tolles Setup erarbeiten das noch einiges, wie ihr lesen werdet, bringen wird...
Die Dornbirner treffen ein und auch von weitem Robert und Svend vom Team Slotters Paradise... geballte SLP Kraft aus Deutschland! (Frankfurt) (Wobei : Robert ist Vorarlberger )
Am Ende des Tages ist Michi glücklich und viele andere ratlos...
Freitag:
Grenzlandslot (Hans u. Vinz) aus Salzburg schon um 11 da. Stefan vom Slotclub.ch .... es muss trainiert werden... alles was geht! Hans u. Vinz sind schon sehr früh recht schnell. Man merkt dass sie einen flinken Finger besitzen... aber das wissen wir schon von der DPM...
Die Jungs von ARZD kommen, früher als erwartet. Doch Metris war wieder mal 10 min. schneller
Die Bahnen füllen sich und es muss ab 15 Uhr auf Betrieb nach Zeitplan umgestellt werden.
Nun läuft alles vollautomatisch ab. Jede Gruppe weiss wann und mit wem sie zu trainieren haben.
Die Zeiten purzeln. Slotclub.ch ist verdammt schnell. Favoriten Bont Racing hadern mit dem Fahrzeug. Fahrzeug muss getauscht werden! No Respect fährt mal langsamer mal schneller...
18 Uhr, Marko und die Old Oldies treffen als letzte ein... nur noch 3 Durchgänge zum üben... sehr schwierig und kurz für diese selektive Bahn...
20 Uhr, es trifft doch noch wer ein - die Polizei - mit gut reden bringen wir sie dazu die Fahrzeuge der überfüllten Strasse nicht abzustrafen...
21 Uhr, Motoren werden ausgelost und eingebaut. Klappt wirklich toll. Sehr diszipliniert von allen Teilnehmern! Bei den Fahrzeugen wird hier und da ein wenig ein Auge zugedrückt.
Leider unterläuft dem Schreiberling ein Fehler und er gibt seinen Teamkollegen ein zu tiefes Fahrzeug mit auf den Weg....
Nach grosser Diskussion wird man durchgelassen. Man entscheidet sich aber eine Selbstkastei von 10 Runden für No Respect aufzuerlegen.
Kann ja nicht sein dass gerade der Veranstalter sich daneben benimmt .... (sorry jungs )
Qualifying...
8 Runden auf Grün (leider gehts nicht anders) mussten am Stück gefahren werden, wobei die gesamte
Zeit zählt.
Somit soll erreicht werden dass gleichmässigere Gruppen gebildet werden können!
Ein Abflug und man landet in der hinteren Gruppe...
Und so kam es auch... ein paar verschätzten sich in der schwierigen "Schnecke" und schwups wars dahin...
Ergebnis war ein frühes Aufstehen am Morgen.
Grosse Überraschung sorgte es, dass kein Heimteam die Poleposition holte...
1 Slotclub.ch 0:58.05
2 No Respect 0:58.70
3 Team OSR 0:59.53
4 Altach 1 0:59.94
5 Bont Racing 1:00.88
6 Team Bludenz 1:00.99
7 Slotters Paradise 1:02.04
8 Team Metris 1:03.01
9 Team ARZD 1:03.87
10 Yellow Green 1:04.47
11 Old Oldies 1:07.04
12 Grenzlandslot 1:09:91
Na da hatte mancher sich was anderes erwartet...
Nach dem Quali war dann Man Of Speed. Organisiert von FAB
Verschiedene Preise wurden gesponsort.
Am Ende gewann - kaum anders zu erwarten - jemand aus dem Club. Hannes.
Die Preise wurden aber gelost... Somit kassierten andere ab
Am Samstag
Morgen waren dann die ersten schon wieder um halb 9 am trainieren. Pünktlich um 9 wurde der erste Lauf der 3. Gruppe gestartet.
Schnell stellte sich heraus dass Yellow Green und Grenzlandslot das Tempo vorgaben. Beide hetzten über den Parcour mit bis dato nicht gesehenen Rundenzeiten von 7.2 auf der Bahn!
Schlussendlich konnte Grenzlandslot ganz knapp den Vorteil für sich verbuchen.
Team ARZD kämpfte am Anfang mit der Bahn, doch das Tempo der beiden - eigentlich - Schnellstgruppenanwärter konnten sie nicht mitgehen. Old Oldies mussten nach 2 Jahren Slotabstinenz und kaum Training auch diesem Tribut zollen...
Die 2. schnellste Gruppe war um halb 11 dran. Bont Racing musste aufholen um wieder in die schnelle Gruppe zu kommen. Slotters Paradise wollte auch den Fehler des Vortages wett machen und Team Bludenz und Metris waren auf Gruppenerhalt aus.... Bont und Slotters waren schnell, doch sie waren nicht schneller wie die beiden Teams aus der vorherigen Gruppe.
Am Ende trennten Bont Racing, Slotters Paradise, Grenzlandslot sowie Yellow Green gerade mal 2 Runden....
11:30 Uhr... jetzt wurde es Zeit für die Favorits.
Schnellste Gruppe.
Gleich losgeprescht Michi und Resil. Michi vorneweg und Resil hintennach mit unglaublichen 7.1er Zeiten. Michi im Vorteil, denn er fuhr auf der langsameren Bahn! Team OSR musste leicht abreissen lassen und Altach 1 kam überhaupt nicht nach... das Auto klemmte...
Die Spuren wurden durchgefahren und man merkte die Erfahrung von NoRespect die doch sicher 11 Runden Vorsprung rausfuhren. Mit Abzug der 10 Runden dann doch nur 1 Runde Vorsprung nach dem ersten Lauf!
Die erste Abrechnung und Re-Grouping.
1. und 2. No Respect und Slotclub
danach OSR...
doch unglaublich - Grenzlandslot von der letzten in die erste Gruppe aufgestiegen!
Die anderen mussten weiter warten!
Metris und Bludenz leider in die letzte Gruppe runter müssen sowie Altach 1 in die 2.
2. Durchgang...
Es gab hi und da Reparaturen und Defekte. Doch wollte sich gross nichts mehr am Ergebnis ändern....
No Respect zog langsam davon. Die Zeiten wurden inzwischen auf 7.0 gedrückt. Einzig Michi konnte diese mitgehen.
Altach 1 verlor weiter an Terrain und Bont Racing kam nicht ins Laufen.
Grenzlandslot fühlte sich in der schnellen Gruppe wohl sowie auch OSR.
Yellow Green hatte vom Anfangswind verloren und Racetrack Bludenz begann langsam aufzuholen nach einer etwas längeren Reparatur.
Auch in der langsamsten Gruppe gab es wenig Abflüge und es wurden mitunter schon 7.4er Zeiten gefahren.
ARZD versuchte noch big Metris zu erlegen, doch Marko konnte Metris immer wieder nach vorne pushen!
Nach diesem Durchgang blieb die schnellste Gruppe so wie sie war, Altach 1 musste leider noch einen Platz runter nachdem ihr Topfahrer Markus gehen musste, dafür Bludenz wieder hoch. Slotters Paradise war gefährlich nahe an Grenzlandslot gerückt. Blieb aber immer noch zweitklassig.
Ihr extrem rutschiges Setup trug langsam Früchte denn jetzt sollte es dann passen...
3. Durchgang....
In der letzten Gruppe alles beim Alten. Altach1 war klar am schnellsten. Old Oldies fanden immer mehr Speed und jetzt waren schon 7.3er zu sehen.
ARZD hatte den Run auf Metris aufgegeben und versuchten sich im schlagen ihrer eigenen Bestzeiten.
Metris musste am schönen Fahrzeug von Hans Peter Scheiben kleben. Aber es änderte nichts mehr am Resultat.
In der mittleren Gruppe aber flog Slotters Paradise ein super Tempo. 7.1er waren zu besichtigen und man gab klar den Ton an. Mit diesem Ergebnis wären sie im 1. Durchgang gesamt Zweiter gewesen!
Bludenz knackte noch Yellow Green die mit bedeutend höherem Ziel an den Start gingen. Sepp war sichtlich erfreut als seine beiden Jungen Fahrer die SLP-erfahrenere Clique aus Dornbirn gemächlich einholten und erlegten....
Naja Luis - aber das nächste mal hast du uns alle
Bont sicherte sich den Platz ab...
Schnellste Gruppe:
No Respect lies nichts mehr anbrennen - naja fast nichts - Resil wollte die magische 7 knacken und untermauerte dies mit einer 6.991 - Bahnrekord!
Am beachtlichsten ist dies vor allem deswegen, dass dies mit eigenen Motoren im Clubrennen noch nicht gelungen war! Slotclub fuhr einem sicheren 2. Platz entgegen.
Bei OSR und Grenzlandslot war aber noch nichts sicher. Slotters Paradise war davor so abartig schnell, dass diese beiden Teams wirklich brutal angasen mussten!
Beiden gelang eine Rundensteigerung. OSR musste einmal Felgeneinsätze reinschupfen.... ging es sich aus?
Der Jubel der mitgebrachten Fan-Gruppe von Slotters Paradise war gross als sie feststellten dass nochmals ein Platz gewonnen war!
Leider wars dann doch der undankbare 4...
1 No Respect 1485,40
2 Slotclub.ch 1463,46
3 Team OSR 1450,92
4 Slotters Paradise 1448,80
5 Grenzlandslot 1444,28
6 Bont Racing 1437,81
7 Team Bludenz 1421,27
8 Yellow Green 1418,21
9 Altach 1 1406,84
10 Team Metris 1354,49
11 Team ARZD 1335,52
12 Old Oldies 1317,49
Im Anschluss des Rennens gab es die Siegesfeier und es blieben auch danach noch fast alle der 40 Starter für das eine oder andere Bierchen!
Sehr schön zu sehen dass es doch allen gut gefallen hatte!
Am Ende wurden noch ein paar schnelle Karren auf den Platz gestellt was zu inoffiziellen SLP Rekorden und persönlichen Bestzeiten einiger Piloten führte! (Marko auch im 6er Club, Martin ne 7.1 etc... )
Es wurde noch viel getrunken und das führte dazu dass der eine oder andere Kontakt mit ner Strassensitzbank machte... oder die Sitzbank mit seinem Kopf... wie dem auch sei... schwerere Verletzungen als ein paar Prellungen und massiven Schlafmangel sowie von Magensäure verätzte Halswände hatte keiner....
Wir von Altach waren einstimmiger Meinung das
1. Es wieder ein 12h Rennen geben wird
2. Wieder ALLE eingeladen werden!
3. Wir auch auf kommende Grossveranstaltungen unserer neugewonnen Freunde aus Salzburg, Frankfurt und Dürnkrut kommen werden!
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