Hi nach Guntramsdorf,
1. Moosgummi ist sicher ideal und sehr schnell auf der Holzbahn. Auf der rauen Carreraschiene wird sich dieses Material aber sehr schnell abnutzen. Das richtige Schleifen ist sicher für viele eine Herausforderung. Ein guter Satz Reifen von einem „Profi“ geschliffen ist schnell mal um 1 Sekunde schneller (auf 10 Sek Rundenzeit), als der eines Anfängers... Man weiß auch nicht, was sich so manche Besucher durch den Einsatz von Chemie erwarten. Danach ist dann der Grip dahin.
2. Gummi sprich Originalbereifung na ja, ohne Worte.
3. PU ist sowieso das aufwendigste Material zu bearbeiten. Ein guter Satz PU Reifen, da steckt mindestens eine Stunde Arbeit dahinter. Nach 30-40 min. Fahrzeit damit sinken die Rundenzeiten richtig in den Keller. Die Prozedur geht weiter mit einer neuen Aufpolierung der Reifen.
4. Das Silikonmaterial hat einige Vorteile. Kein schleifen, keine Zaubersäfte das dieses Material annimmt. Nach einiger Fahrzeit immer bessere Rundenzeiten usw. Der einzige Nachteil, dass leichte „aus-ölen“ von Silikon ergibt leichte Stromstörungen, was jedoch seit einiger Zeit bei uns im Club eigentlich Geschichte ist. Nach der letzten Reinigung mit Balistol Öl gibt es keine Stromprobleme mehr.
Just my 2 Cents
=)
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