ARZD - vorletzter FIA GT Lauf der laufenden Meisterschaft.....das Comeback einer Legende
Freitag war es wieder soweit - die FIA GT Autos wurden in Dürnkrut auf die Bahn gestellt. Bevor es aber soweit war wurde die Bahn gereinigt. In den letzten beiden Monaten seit der letzten Reinigung hat sich wieder soviel Reifenabrieb am Beleg festgesetzt, dass schon beim letzten Bisonlauf starke Gripprobleme aufgetreten sind. Normalerweise dient viel dieses Reifenabriebes dem Grip, aber wenn es wahrscheinlich zuviel des Guten ist, wird es kontraproduktiv.
Nach einer ca. einstündigen Putzorgie erstrahlte die Bahn dann wieder in ihrem hellen Glanz und nach einigen Minuten des Luftholens im Freien (Leo, diese Mittel :schlecht:sind aber nicht wirklich auf biologischer Basis hergestellt ?) hat Alex an den wichtigen Stellen Glue aufgetragen (Ja wir stehen dazu - manchmal muss das einfach sein). Und nach den ersten Trainingsrunden war klar - Gripprobleme bekommt heute sicherlich niemand. Jetzt wird entscheiden, wer am besten seinen mechanischen Grip des Fahrzeuges soweit reduzieren und die dadurch gewonnene Energie in Vortrieb ummünzen kann.
Im Grunde genommen ist jetzt am Ende der Meisterschaft eigentlich nur noch der Zweikampf :unterh:an der Spitze zwischen Mitsch und Dieter das alles dominierende Thema. So konnten sich die anderen schon der Weiterentwicklung ihrer nächstjährigen Autos widmen. Und ich sage euch - wenn Dieter und Mitsch auch nächstes Jahr wieder vorne mitfahren möchten müssen sie ordentlich nachlegen :lach2:. Dieter mit seinem 2007 Chassis hat sicherlich die Spitze der Fahnenstange erreicht. Ja und Mitsch - dein Entwicklungsstopp seit dem Frühjahr ist leider auch nach hinten losgegangen. Aber der Reihe nach - was ist passiert ?
Unsere beiden Meisterschaftsführenden haben schon im Vorfeld ihre Taktik nach dem Gesamtsieg ausgelegt - sicherlich spielten auch die Nerven schon eine dominante Rolle. Vor dem jeweils Anderem ankommen und punkten war das Ziel. Und diese Einstellung war letztendlich fatal. Sag einem Rennfahrer er soll langsam fahren - das geht einfach nicht. Sobald er zuviel zum Denken anfängt ist es vorbei.
Und so war es auch bei den Beiden - sie konnten ihre Performance einfach nicht mehr zu 100 % auf die Bahn bringen - und fanden sich schlußendlich im geschlagenem Feld. Aber gut für uns -- somit hat sich die Entscheidung bis zum Finale verzögert und wir werden in einem Monat den ultimativen Kampf um die Meisterschaft miterleben.........wir berichten natürlich darüber im Forum.
Die Überraschungen des gestrigen Rennens waren sicherlich auf den ersten 3 Plätzen zu . Auf Platz 1 ein guter alter Bekannter in Dürnkrut - der Maserati MC 12
ist zurück. In absoluter Leichtbauweise in Form von GFK mit verstärkten Carbonversteifungen von Dieter aufgebaut, in der Profilackierbox von Hans optisch hergerichtet, von Mac optimal auf das Metris MK IV aufgesetzt hat er von Beginn an die Pace vorgegeben. Zwecks Zeitmangels für Abstimmungsarbeiten einfach 7 Gramm Zusatzgewicht vor den Motor und danach in mein Gottvertrauen gesetzt. Die Kombination war ideal und erfolgreich. Zwar hinkt er in der absoluten Performance noch Lala`s historischen Leistungen nach, aber zu Beginn der neuen Meisterschaft werden auch diese in Angriff genommen. Und dann wollen wir natürlich auch die 9 Sekunden Schallmauer im Quali brechen. Ist vielleicht jetzt ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt - aber.....Mann ! muss sich einfach Ziele setzen. :frog:
Eine noch größerer Überraschung war aber sicherlich Alex mit seinem BMW. Obwohl die Karosserie wesentlich höher ist und er die maxmal erlaubte Breite von 85 mm bei weitem nicht ausnutzen konnte sicherte er sich den zweiten Platz
. Aufgrund schlagartig einsetzender Probleme im 4. Turn beim MC - die Rundenzeiten fielen ohne erkennbaren Grund in den Keller - hat Alex dann allerdings nochmals Blut geleckt. Mit all seinem Können und Routine peitschte er seinen BMW um den Kurs - mir blieb schon der Atem stehen. Aber nachdem der MC nach ca. 20 Runden wieder seine ursprüngliche Performance auf die Bahn brachte, statt über 10 Sekunden wieder 9,3 fahren konnte, war der Kampfwille dann doch gebrochen. Die Angst vor einem weiteren Motorschaden :???
wie letzte Woche beim Bison mit seinem Big Block) hat ihn dann doch eingeholt - und auch mit einem solch unerwarteten 2. Platz kann man dann doch ganz gut leben.
Die größte Überraschung am gestrigen Abend hat aber sicherlich unser "Radi" abgeliefert
. Nach einem Intensivtraining letzte Woche (Dieter ließ ihm solange den Regler nicht aus der Hand legen bis er alle seine alten Bremspunkte um mindestens 50 cm verschoben hat) war er nicht wieder zu erkennen. Mit unglaublichem Selbstvertrauen war er Alex bis zum Schluß ein überaus unangenehmer Konkurrent :klatschen:. Mit dieser Leistung wird er auch nächste Woche beim 24 Stunden Rennen von ARZD nicht zu unterschätzen sein.
Apropos 24 Stunden Rennen - alle Teilnehmer können sich schon jetzt auf einen Top Bahnzustand freuen :hurra:. Und ich bin mir sicher, neue Bestzeiten und Rekorde werden aufgestellt werden.
SG - Martin
