Slotcarforum

SLOTRACE OF
CHAMPIONS

Sponsored by
AEZ Leichtmetallfelgen - METRIS -
MOTOR und SPORT INSIDER - DJ CHARLY

WO:

ARZD - Autorennbahn Zentrum Dürnkrut
2263 Dürnkrut, Hauptstrasse 61


WANN:

23. und 24. September 2011



R E N N A B L A U F :

1. Turn: mit gestellten Gruppe 5 Fahrzeugen (Autos werden von den ARZD Mitgliedern Dieter, Quaxxi, Alex, Mitsch und Leo vorbereitet ). Fahrzeuge bleiben in der Spur. ( F1 Modus )

2. Turn: mit eigenen Bison Fahrzeugen ( Slot Modus )

Bison Fahrzeuge: 5 bis 7 Minuten ( abhängig von der Starteranzahl )
Gruppe 5 Fahrzeuge: 5 bis 7 Minuten ( abhängig von der Starteranzahl )

Nach beiden Turns werden die Runden addiert, damit gibt es eine Platzierung,
aber noch keinen Sieger.

Danach fahren die ersten 5 das A-Finale, die zweiten 5 das B-Finale, usw.


Die Finali:

Werden mit den eigenen Autos auf jeder Spur im SLOT - Modus gefahren (5 bis 7 Minuten - abhängig von der Starteranzahl )

Für das Endergebnis ist die Platzierung im jeweiligen Finale ausschlaggebend.

A - Finale: Platz 1 bis 5
B - Finale: Platz 6 bis 10
C - Finale: Platz 11 bis 15


Es werden nur A, B und C - Finale gefahren, die restlichen Platzierungen ergeben
sich durch die Resultate in den Vorläufen.





Eigene Bison Autos:

Maßstab: 1:24

Motor: Bison 1 ( Bahnspannung 18,5V ), die Motoren werden ausgegeben

Karosserien: offen 205g / geschlossen 200g ( alle Karosserien / Karosserieformen zugelassen - Achtung: bitte keine Phantasiebauten. Das eingesetzte Fahrzeug sollte es schon im Maßstab 1:1 tatsächlich geben ), Material: Plastik, GFK, CFK, Resine

Spurbreite: max. 84mm ( GT Karosserien 85mm )

Reifen vorne: Breite min. 6mm / Durchmesser min. 24mm

Reifen hinten: Breite max. 16mm / Durchmesser min. 26mm

ACHTUNG !

Bitte verwendet auf euren eigenen Autos
UNBEDINGT den Moosgummireifen von GP45.
Wir fahren ausschließlich diesen Reifen.
Ein jedes anderes Fabrikat ist damit nicht kompatibel, das bedeutet,
du würdest damit keinen Grip aufbauen können bzw.
auch den Grip für die anderen Fahrer stark beeinträchtigen.
GP 45 Reifen sind bei ARZD erhältlich !

Gruppe 5 Fahrzeuge: ( werden gestellt )

Motor: entweder mit Fox 2 ( Bahnspannung 12V ) oder mit Bison (Bahnspannung 18,5V)
Geplante Fahrzeuge: BMW M1 Turbo, Porsche Kremer K 4, Mercedes SLC, Lotus Elan, Fiat 131, Toyota 2000 GT
Karosserie: GFK
Chassis: Metris MK IV.
Bereifung: GP 45

Sämtliche Arten von Reifenmitteln sind strengstens untersagt.
Dies wird genauestens überwacht.
Die Zuwiderhandlung wird mit sofortiger Disqualifikation geahndet.
Aus sportlicher und fairer Sicht bitte ich um Verständnis.
Nur Reifen - Abziehband ( wird bereitgestellt ) verwenden.

W I S S E N S W E R T E S ... Z U M ... R E N N E N

Startgeld: KEINES

Verpflegung: warme und kalte Speisen, Kuchenbuffet, Kaffee, etc.

Preise und Pokale:

Pokale für die Platzierungen 1 - 5 im A Finale

1. Preis - Alufelgen von AEZ im Wert von 500,-- Euro
2. Preis - eines der eingesetzten Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis
3. Preis - eines der eingesetzten Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis

Weitere Sachpreise werden unter allen am Ende Anwesenden verlost (3 weitere Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis, diverse GFK Karosserien, CD`s von DJ Charly, etc.)



W E I T E R E ... H I G H L I G H T S :

Beschallung für Musik und Mikrofon (Bundeshymne vor dem Start, Ladies and Gentleman start your engines, etc.);
Nachbericht mit Foto und Biographie, Fotos von den gefahrenen Autos und den Chassis;
kleine Storys die das Sloterleben so schreibt;
Nachbericht in den verschiedensten Foren, Facebook, etc.


P R E S S E :

Ein Bericht dieser Veranstaltung wird in der Motorsportzeitschrift "MOTOR und SPORT INSIDER" veröffentlicht.





Z E I T P L A N :


Freitag, 23. September 2011:

12:00 - 24:00 Uhr freies Training ( mit eigenen Autos und den gestellten Gruppe 5 Fahrzeugen )


Samstag, 24. September 2011:

08:00 Motorenausgabe
08:00 - 09:00 freies Training ( Gruppe 5 )
09:00 - 10:00 freies Training ( Bison )
10:00 - 11:00 gezeitetes Training ( 5 min. pro Spur ) ( Bison Gruppe 5 )
11:00 - 12:00 gezeitetes Training ( 5 min. pro Spur ) ( Bison )
12:15 Technische Abnahme
13:00 Start Qualifying ( mit eigenem Auto )


danach, sofort Start des 1. Laufes

1. Turn: Bison ( eigenes Auto )
2. Turn: Gruppe 5

Nach dem 1. Turn ist eine 15 Min. Pause um den Wechsel zu den Gruppe 5 zu organisieren.

Vor den Finalläufen: ist eine 15 Min. Pause anberaumt.

Zwischen den A, B und C Finalläufen: ist eine 5 Min. Pause.

Die Siegerehrung und die Verlosung der Preise erfolgt sofort nach dem bekannt werden des Rennergebnisses.


Der Zeitplan wird zu Gunsten eines
reibungslosen Ablaufes strikt eingehalten !!!


Mittagessen: ab 11:00 Uhr
Kuchenbuffet: ab 16:00 Uhr


Trainingsbahn:
An beiden Tagen steht im Außenbereich des ARZD Geländes eine 35 Meter lange,
4 spurige, überdachte Holzbahn für Trainings- und Testzwecke zu Verfügung.



A N M E L D U N G :

Wir würden alle Interessenten bitten sich bis spätestens 11. September 2011 anzumelden, da es aus organisatorischen Gründen sehr wichtig ist die Starterzahl zu wissen (z.B.: Essen, Zeitplan etc.).

Wir bitten alle Starter uns damit entgegenzukommen.

Anmeldung kann via Mail, Facebook oder PN über das Slotcarforum erfolgen.


Hotels und Gasthöfe


Gasthaus Jana Knapkova
Hauptstrasse 58, 2263 Dürnkrut, Tel: 02538/80226

Motel Angern
Wienerstrasse 5, 2261 Angern/March, Tel: 0664/73634007

Gasthaus Reischütz
Bernsteinstrasse 121, 2261 Mannersdorf/March, Tel: 02283/2289


Für Fragen stehen wir natürlich stets zu Verfügung.



O R G A N I S A T I O N :

Dieter Mayr
0664 / 6521301
mayrdieter@gmx.at


Martin Weiss
0699 / 18922161
weissmartin32@hotmail.com


D A N K S A G U N G :

Wir bedanken uns recht herzlich bei unseren SPONSOREN:

Firma ALCAR HERINGRAD - für den Hauptpreis - einer Garnitur Alufelgen von AEZ nach Wahl. Ein herzliches Dankeschön an Christian Thaller

Firma METRIS Fertigungstechnik GMBH - für 5 Stück Slotcarchassis MK IV. Danke an Hans Peter Hillbrand, der sofort zum Sponsoring dieser Veranstaltung bereit war. Und natürlich an Andreas Tögel (unseren Slotengineer), der uns beim Aufbau und optimalen Einstellen der Chassis behilflich war.

DJ Charly (MOZARTRING) - für das technische Equipment und die zur Verlosung kommenden CD`s. Auch dir lieber Charly ein herzliches Dankeschön für das sofortige Anbieten deiner Beschallungsanlage.

MOTOR und SPORT INSIDER - Ein großes Dankeschön an den Herausgeber Roland R. Firtinger, der uns einen Bericht über diese Veranstaltung in seiner Motorsportzeitschrift zugesagt hat.

Natürlich auch bei allen Helfern, die diese Veranstaltung möglich gemacht haben.

Und zu guter letzt natürlich bei unseren besseren Hälften. Für all ihr Verständnis, wenn wir unserem Hobby frönen, nach einer Niederlage enttäuscht nach Hause kommen oder ihnen nach einem Sieg euphorisch alle Einzelheiten erzählen müssen.

S C H L U S S W O R T :

Die Idee hinter dieser Veranstaltung ist, das

THE BEST OF THE BEST
and
THE BEST OF THE REST

und alle ambitionierten Sloter Österreichs und auch aus den Nachbarländern an einem gemeinsamen Rennen teilnehmen. Der Spaß soll im Vordergrund stehen und die Freude an unserem Hobby fördern und an Andere weiterleiten.

Wir erwarten uns für die Erstaustragung dieses Wettbewerbes – der bei dementsprechendem Erfolg jährlich seine Wiederholung finden könnte – zahlreiches Publikumsinteresse und natürlich auch sehr viele Starter.

Aber nicht ausschließlich aus Eigeninteresse, sondern um unser Hobby einem breiterem Publikum vorstellen zu können. Aus diesem Grund haben wir uns auch sehr bemüht, einen Bericht dieser Veranstaltung in einer Motorsportzeitschrift zu bekommen - und auch das ist uns gelungen. Der Motor und Sport Insider wird eine sicherlich sehr spannende Reportage darüber bringen und vielleicht gelingt es uns dann dadurch, neue Menschen für unser Hobby zu begeistern.

Wir laden natürlich auch alle Clubs Österreichs, ob sie nun 1:32 oder 1:24 Bahnen betreiben, zu diesen Event ein.

Und auch absolute Anfänger sind gerne gesehen. Auf unserer Trainingsbahn im Freien können sicherlich die ersten Runden gedreht und im persönlichen Gespräch mit anderen Slotern wird das Interesse geweckt werden.

Hallo Archie !

Erstmal herzlichen Dank für deine rasche Anmeldung. Als erster (Bison)Siegfahrer dieser Saison und auch durch deine internationale Erfahrungen und Erfolge freuen wir uns ganz besonders dich im Starterfeld begrüßen zu dürfen.

Aber leider muss ich dich bezüglich deiner Anfrage nach Verwendung von ultraleichtem Material enttäuschen. Papierkarosserien sind nicht erlaubt. Wir haben es aber gleich zum Anlaß genommen, das Reglement noch präziser zu formulieren. Es lautet nun wie folgt:


Motor: Bison 1 ( Bahnspannung 18,5V ), die Motoren werden ausgegeben

Karosserien: offen 205g / geschlossen 200g ( alle Karosserien/Karosserieformen zugelassen ), Material: Plastik, GFK, CFK, Resine

Spurbreite: max. 84mm ( GT Karosserien 85mm )

Reifen vorne: Breite min. 6mm / Durchmesser min. 24mm

Reifen hinten: Breite max. 16mm / Durchmesser min. 26mm



Wir wollen das Reglement im Grunde so einfach als möglich lassen. Um möglichst viele Starter - auch aus anderen Clubs (die vielleicht nach einem anderen Reglement fahren) - für diesen Event gewinnen zu können. Deshalb haben wir nur die wichtigsten Parameter wie Motor, Gewicht, Spurbreite und Reifen eingeschränkt. Ansonsten wollen wir eure Kreativität keinesfalls einschränken.

SG - Martin

FAQ: Samstag ist in der Regel für die Familie reserviert - wenn ich also zum "Slotrace of Champions" komme - was tun mit Frau und Kindern ?

ARZD: Mitnehmen natürlich - das Ambiente rund um das Rennen wird sicherlich auch die restliche Familie begeistern. Für die kleinsten Kinder haben wir eine Carrera Go Bahn aufgebaut, die etwas größeren Kinder haben die Möglichkeit an der aufgebauten Holz-Trainingsbahn einige Runden zu drehen. Unsere Küchenabteilung wird alle Zuschauer natürlich auch kulinarisch zu verwöhnen wissen.

Außerdem hat Dürnkrut und Umgebung auch mit einigen Sehenswürdigkeiten aufzuwarten. Einige wie zum Beispiel "Altpaläolithische Fundstellen", "der Gedenkstein an die Schlacht bei Dürnkrut aus 1278" oder "das Schloß Dürnkrut" seien hier erwähnt.

Oder wie wäre es den bekannten Muskateller Radweg in Angriff zu nehmen ? Vorbei an zahlreichen malerischen Kellergassen sicherlich ein Spaß für die ganze Familie (ohne Papa halt - der muss ja "AUTOBAHNSPIELEN"). Und nachdem unsere Sportler den Radausflug beendet haben warten schon Gartensessel und Liegestühle auf sie. Und in Verbindung mit einem guten Kaffee und den angebotenen regionalen Mehlspeisen sollte kein Wunsch mehr offen sein.

FAQ: Kann man auch schon vor dem "Slotrace of Champions" Trainingsrunden auf eurer Bahn drehen ?



ARZD: Natürlich - jeder von euch kann an unseren Clubabenden (in der Regel jeden Freitag ab ca. 17 Uhr) zu uns kommen. Informiert euch bitte auf unserer Homepage (www.arzd.at) über die jeweils an diesem Abend gefahrene Klasse und ihr könnt mitfahren. Sofern ihr kein passendes Auto dafür habt setzt euch bitte zeitnah mit uns in Verbindung und wir werden es möglich machen, euch ein dementsprechendes Leihauto zur Verfügung zu stellen.

Andi, betreffend deiner Frage habe ich natürlich sofort die oberste Motorsportbehörde des ARZD Exekutivkomitees angeschrieben und um Informationen ersucht, ob der Kaschperl jemals als Fahrer in einem 0,5 Liter Yoghurtbecher bei einem Rennen an den Start ging.

Antwortschreiben des ARZD Exekutivkomitees: Sehr geehrter Antragsteller ! Nach unseren Recherchen in unserem internen statischen Zentralregister müssen wir ihre Anfrage leider verneinen. Der Kaschperl hat weder in einem kompletten, noch in einem halbierten Joghurtbecher an einem offiziellen Autorennen teilgenommen. Deshalb ist die Verwendung solch einer Karosserieform auch beim "Slotrace of Champions" nicht gestattet.

Zusätzlich zu der aerodynamischen Ineffizienz solch einer Korroserieform hat Polystyrol im Automobilsport bis heute keinen Einzug halten können. Polystyrol ist unbeständig gegenüber unpolaren Lösungsmitteln wie Benzin und längerkettigen Ketonen und Aldehyden. Außerdem tendiert es zu Spannungsrissbildungen und ist nicht wärmebeständig - aufgrund beschleunigter Alterung sollte es auch nicht über 55 Grad Celsius erhitzt werden. In diesem Zusammenhang sei natürlich auf die enorme Hitzeentwicklung eines Bison 1 Motors hingewiesen. Wenn diese nur ungenügend abgeleitet werden kann würde das Fahrzeug noch während des Wettbewerbes, im schlechtesten Falle sogar unter dem Rennen, zusammenschmelzen und sich mit dem Holzbelag der Bahn verbinden.

Als Literaturnachweis sei hier J. Blyth, A.W.Hofmann "Über das Styrol und einige seiner Zersetzungsprodukte" in Liebigs Annalen der Chemie Bed. 53 (1845) erwähnt.

Kurzum: Der Joghurtbecher mit dem Kaschperl als Fahrer ist verboten ! Gegen diesen Entscheid der obersten ARZD Motorsportbehörde ist aber natürlich das Rechtsmittel eines Einspruches seitens des Antragsstellers gestattet. Dieser muss binnen 14 Tagen, ausreichend begründet und unter Anführung von sinngleichen Präzedenzfällen, im Slotcarforum veröffentlicht werden. Bei fruchtlosem Ablauf dieser Frist ist die Entscheidung hinzunehmen.

SG - Martin

Hallo Peter ! Hallo Charly !

Zuerst einmal mag ich dir lieber Peter zu deinem heutigen Geburtstag gratulieren. Aber wir sehen uns sicherlich heute abend am Mozartring und werden dann auch darauf anstoßen.

Die persönlichen Einladungen für das "Slotrace of Champions" werde ich euch dann ebenfalls überreichen. Und vielleicht kommt ja auch schon die eine oder andere Anmeldung vom Mozartring für diese Veranstaltung.

Bis später

SG - Martin

FAQ: Wir sind aus Deutschland bzw. den Niederlanden und haben von eurem "Slotrace of Champions" gehört. Dürfen auch internationale Teams an dieser Veranstaltung teilnehmen ?

ARZD: Sloter(innen) aus allen Herren Ländern sind bei uns willkommen. Wenn ihr die weite Anreise auf euch nehmt sind wir bemüht, euch einen unvergesslichen Aufenthalt zu ermöglichen.

FAQ: Am 27.8.2011 findet ja bei euch der 2.Lauf zur LMP Meisterschaft statt. Sofern mein Auto dem Reglement entspricht - kann ich daran teilnehmen um mich mit eurer Bahn für das "Slotrace of Champions" vertraut zu machen ?

ARZD: Was für eine Frage - natürlich könnt ihr daran teilnehmen. Auch während der laufenden Meisterschaft sind neue Teams gerne gesehen. Und es ist sicherlich eine ganz hervorragende Möglichkeit euch mit unserer Bahn vertraut zu machen.

FAQ: Werden die Bison Motore für das "Slotrace of Champions" vom Veranstalter gestellt ?



ARZD: Ja genau - so ist es. Die Bison Motoren werden von uns ausgegeben bzw. verlost. Sämtliche Motoren werden zuvor auf unserem Motorenprüfstand getestet. Die wichtigsten Parameter wie Drehzahl und Drehmoment kannst du dir dann direkt auf unserem Computer ansehen. Wir sind bemüht keine allzu große Streuung bei der Leistungsfähigkeit der Motoren zuzulassen. Solltest du aber wirklich das Gefühl haben, der dir zugeloste Motor ist eine absolute Krücke, werden wir dir einmalig einen anderen Motor zuweisen.



Die ausgegebenen Motoren sind alle mit einem 15 Ritzel bestückt - diese sind auch im Rennen so zu verwenden.

FAQ: Ihr schreibt in eurer Einladung für das "Slotrace of Champions" unter weitere Highlights von der Bundeshymne (gespielt bei der Eröffnung und der Siegerehrung). Damit ich mich vorbereiten kann - welche Version wird gespielt ? Die Urfassung aus dem Jahr 1947 ? Oder die aufgrund einer parteiübergreifenden Gesetzesinitiative angeblich zum 1. Jänner 2012 geltende Version, welche um die "großen Töchter" ergänzt wird ?

ARZD: Natürlich haben wir uns aufgrund deiner Anfrage sofort mit dem Ministerrat der österreichischen Bundesregierung in Verbindung gesetzt und auf die außerordentliche Dringlichkeit einer Entscheidungsfindung hingewiesen - unser "Slotrace of Champions" findet ja am 24. September 2011 statt.

Laut Auskunft eines Hofrates (Name der Redaktion bekannt) kann dies zum derzeitigen Zeitpunkt noch nicht abschließend beantwortet werden. Über die Sommerferien werden täglich abwechselnd Chöre (verschiedene Delegationen emanzipierter Frauenchöre, Abgeordnetenchor der Grünen, etc.) ihre bevorzugten Versionen der versammelten Bundesregierung vorsingen. Diese trifft dann eine Vorentscheidung und die besten 10 Versionen kommen dann zur Abstimmung (Voting via Mehrwert SMS).

Auf alle Fälle werden wir - da mit einer sehr kurzfristigen Entscheidung zu rechnen ist - uns bemühen, die Texte der dann geltenden Bundeshymne im Stadionbereich des "Slotrace of Champions" aufzulegen. Eventuell gelingt es uns auch den Siegerchor dazu einzuladen - vielleicht feiert ja sogar unsere neue Hymne die Premiere in Dürnkrut - beim "Slotrace of Champions". Aufgrund der wieder stattfindenden weltweiten Internet TV Übertragung würde sie so gleich in die ganze Welt hinausgetragen werden.