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Hallo!
Wie versprochen, anhängend die Auswertung der in Tulln eingesetzten Motore.
Nach Analyse der Motoren gewinnt der dritte Platz von ARZD an Bedeutung. Die Drehzahl des ARZD-Motors sank so tief, dass es verwundert, dass sich die Fahrer nicht beschwerten. Auch die Leistungskurve machte bei ca. 16.000 Umdrehungen einen deutlichen Knick nach unten.
Das genaue Gegenteil ist der von SRT eingesetzte Motor. Dieser Motor hatte nach dem Rennen Top-Werte und nach dem Auswaschen stiegen die Messwerte extrem an.
Grüsse SLP-Koordinator Andi Tögel
Hallo!
Nach dem Rennen prüfe ich die Motoren so wie sie aus den Autos ausgebaut wurden und halte die Werte fest. Danach wasche ich die Motoren mit Bremsenreiniger, blase sie mit Druckluft aus, öle sie und prüfe sie nochmals.
Das Auswaschen nach dem Einsatz ist deswegen wichtig, um den Abrieb der Kohlen zu entfernen.
Grüsse SLP-Koordinator Andi Tögel
Original von slotengineer
Hallo Steirer!
Spraydose; Wenns rauskommt ist es flüssig.
Grüsse Andi Tögel
Hallo
Es gibt auch den Reiniger abgefühlt wie nitro.
Danke
Merke ich auch bei den Fox Motore leistungsverlust Aber am meisten
Wenn der Motor recht warm wird.
Lg
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