... tja, irgendwie ist Morgen noch später geworden, aber ein wenig was will ich noch schreiben.
In der ersten Gruppe war es von Beginn weg ein knappes Rennen, wobei Leo auf grün mit einer sehr guten, fehlerfreien fahrt die Führung übernahm. Dahinterkam ich, dann Dieter, Gertschi und Rudi. Auch mit dem ersten Spurwechsel änderte sich lange nichts an der Situation, bis Leo auf, jetzt auf blau, seinen ersten Fehler machte. Danach war seine Sicherheit ein wenig angekratzt, und seine Rundenzeiten wurden ein wenig langsamer. Diesem Umstand verdankte ich meine Führung, welche ich bis zum Ende des ersten Turns verteidigen konnte. Leo hielt hervorragend mit, und vergab seine Chancen auf ein besseres Resultat auf rot, hier machte er zuviele Fehler. Die dritte Spur brachte die Entscheidung zu Ungunsten von Dieter. Mitsch spurt in der Steilkurve auf weiss aus, und schießt Dieter, auf gelb fahrend, und Gertschi auf blau ab. Die Reperatur das darausfolgenden Gebrechens, Motorhalterschraube ausgerissen, erlauben Dieter nur 16 Runden auf gelb und auch auf weiß kann er nicht sofort ins Geschehen eingreifen und verliert auch hier ein paar Runden. Was er ohne Probleme im Stande zu leisten ist, sah man im 2. Turn, mit 220,40 Runden. Die restlichen spuren in diesem Turn verlaufen spannend, und weitgehend Ereignislos. Am Ende kann ich mit 220,47 Runden die Oberhand behalten, und Mitsch mit 220,19 auf den 2. Platz verweisen. Leo ist 3. mit ein wenig mehr als 215, Gertschi mit fast 215 Runden an 4. Stelle. Radi 213,86 und Michi 212,94 komplettieren die erste Gruppe nach dem Regrouping. Rudi führt die 2. Gruppe an, mit knappen Rückstand auf Michi.
Ich muß gestehn, das ich vom 2. Turn, nicht mehr allzu genaues weiß, da weniger prägnante Ereignisse dabei waren. Wie schon angesprochen zeigte Dieter sein Potential, und gewann die Gruppe unangefochten. Stephan und Erich fanden sich viel besser zu recht, und matchten sich um die schnellste von ihnen gefahrene Runde. Herbert und Christian fuhren um den bestplatzierten MARS24-Fahrer, hier ging es im 2. Turn ganz kanpp zu. Insgesamt war Herbert vorne, die Reperatur aus Turn 1 konnte Christian nicht wett machen. Rudi und Alex fuhren um die Familienehre, und schenkten einander nichts. Wobei ich nicht mehr weiß wer am Ende die Nase vorne hatte.
Aus der ersten Gruppe bekam ich so gut wie gar nix mehr mit, ich konzentrierte mich nur total auf mein Rennen, und am Ende jeder Spur schaute ich was Mitsch so gefahren ist. Ich wußte es wird A....knapp, und irgendwie hoffte ich das Mitsch, sichtlich angespannt, ein wenig Nerven zeigt. Als es auf die letzte Spur ging (Mitsch gelb, ich weiß) hatte ich eine knappe halbe Runde Vorsprung, plus die 0,3 aus dem ersten Lauf. Ich wußte Mitsch darf mir keine halbe Runde aufbrummen, um zu gewinnen. Spannung pur für mich, Mitsch auf der etwas schnelleren Spur, aber immer für Ausrutscher gut. Als er diee rsten beiden Male zu mir aufschloss, vergeigte er dies gleich wieder, und ich begann mich schon ein wenig in Sicherheit zu fühlen. Doch eine kleine unachtsamkeit meinerseits, und er hatte wieder aufgeschlossen. Diesmal machte erkeinen Fehler mehr, und blieb nach insgsamt 221,05 Runden stehen. Zuerst glaubte ich, das ich es geschafft hatte, doch dann waren es 220,73 Runden für mich. Was in Summe 441,24 Runden für Mitsch und 441,20 Runden für mich ausmachte. Erst später hab ich dann mitbekommen das Gertschi auf den 3. und Michi gar auf den 4. Platz vorgefahren sind, und Leo noch überholt haben. Auch hier entschieden nur minimalste Abstände. Was für ein enges Rennen, tolle Fights um jeden Zentimeter, aber von allen immer fair geführt. So muß Slotracing sein!!
lg
Alex
P.S.: so, ich habe fertig! Ich hoffe es langweilte euch nicht zu sehr. :pro:
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