Danke für die vielen Glückwünsche.
War für mich ein wirklich toller Rennerfolg, obwohl es anfangs gar nicht danach ausgesehen hat. Die erste Reparatur hat uns beiden ziemlich zugesetzt und den Speed deutlich verringert. War mir nicht mehr sicher, ob die Cliphalterung des Bont auch wirklich hält. Wie erlebt, waren diese Befürchtungen berechtigt, denn sie hat sich noch ein paar mal gelöst. Auch haben wir beide, zu Beginn eines Turns, eindeutig übertrieben und sind so regelmässig neben der Ideallinie unterwegs gewesen.
Erst ab dem zweiten Durchgang bin ich es bewusst langsam angegangen und hab die ersten drei Minuten sehr zurückhaltend Gas gegeben. Und siehe da, ich merkte richtig wie das Auto auf einmal "Spass am Rennen" bekam und so purzelten die Zeiten um 5-7 Zehntel nach unten. Speziell nach dem Aussetzen musste ich fast 5 Minuten auf diesen Moment warten aber dann...!
Hab mir gedacht, daß es vielleicht doch noch möglich ist, die zehn Runden aufzuholen und Roland gings anscheinend genauso. Im letzten Turn war es dann für alle schon bedeutend besser, speziell ab dem Moment wo Andi dem Indecteam neue Reifen borgte. Siehe da , der Tausch von Black Magic auf GP 45 hat allen gut getan, der Bahngrip ging deutlich nach oben.
So konnte ich auf Grün die Hundertermarke knacken und um Mike wieder ins Spiel zu bringen: bin knapp nach Start Ziel losgefahren und knapp davor stehengeblieben!
Auch JuBi hats geschafft den ersten dreistelligen hinzuknallen, was in ihrem Gesicht nicht zu übersehen war!
Gegen Ende war ich schon sehr beruhigt, der Vorsprung war gross genug, um alles gemütlich heimzufahren. Roland war anscheinend schon so langweilig, daß er unbedingt noch ein klein wenig Action brauchte. ZWEI (!!!) Minuten vor Schluß hat er seelenruhig den Heckflügel abgeworfen - wie, weiss ich bis jetzt noch nicht.
Im ruhigsten Umgangston eines schweizerischen Vorarlbergers sagte er, ich solle bitte den Heckflügel ankleben. Habs fast nicht überzuckert, bis dann plötzlich heillose Panik bei mir ausgebrochen ist. Das vielzitierte aufgescheuchte Hendl hätte nicht mit mir mithalten können: hinrennen Auto holen, Superkleber suchen und nicht finden, Klebeband am anderen Ende holen und den Heckflügel (???) - wo ist der überhaupt? Wieder zurück und das Ding holen und endlich wirklich ankleben und rein in die Spur.
Geschafft! Oder doch nicht? Das Ding war zwar angeklebt, aber bei Leibe nicht in der richtigen Position, nämlich steil bis senkkrecht wie die Eigernordwand. Noch ein Boxenstop und etwas besser positionieren, damit den ohnehin gnädigen Augen der Rennleitung Genüge getan ist. Dann der erlösende Blick auf den Bildschirm - wir sind noch vorn und das Rennen war Sekunden später zu Ende.
Abgesehen von unserer Platzierung war es ein toller Saisonbeginn der ÖSLP 2011, mit Spass, Action und Spannung quer durchs Feld. Auch das Format mit drei Teilläufen hat mir sehr gut gefallen. Weniger ist oft Mehr, denn die Qualität war sehr hoch.
Freu mich schon auf den nächsten Lauf den ich dann mit Michi Radi bestreiten darf.
Möchte mich bei Roland nochmal recht herzlich bedanken, hatte die Gelegenheit, viel zu lernen und mit einem wirklich erstklassigen Auto anzutreten, hat echt viel Spass gemacht. Hoffentlich wars nicht sein letzter Auftritt, denn jetzt hat er alle grossen Rennen gewonnen, hätt ihm vielleicht doch nicht sooo helfen sollen. Aber es wartet ja noch das eine oder andere 24er auf ihn. Werd auch nicht dein Gesicht vergessen, als mir Christian, vor dem Rennen, neben dir, den Fuffziger in die Hand drückte und so nebenbei erwähnte, das der für den zweiten Platz ist - war köstlich, dein Gesichtsausdruck.
SG Dieter
Slotcarforum »
Infos »
Ö-SLP / ESP »
2011 »
