Slotcarforum

Hi Charly,
super Idee und toller Bericht danke.
Muß ich auch Testen.

Ich habe meine Trucks mit den Ninco Pro Race Leitkielen ausgestattet, diese Maßnahme wirkt sich sehr positiv aufs Fahrverhalten aus.

Yeep Charly,
beide Varianten (gefedert und ungefedert) sind lagernd.

Super einfache Lösung. Da wirds Zeit, die Trucks aus der Vitrine zu holen! Danke Charly.

Ja dann werden meine vielleicht auch wieder einmal bewegt! Danke für deinen Bericht Charly :bierher:

Jaja, die Mercedes und die MAN's kippen verdammt leicht. Hab unseren MAN vorne tiefer gelegt, in der Hoffnung den Schwerpunkt positiv zu verändern. Hat nichts gebracht. Aber optisch schaut der uuuuur schnell aus. =)

hi Charly,

das war wirklich eine grandiose Idee von dir :pos:, danke nochmals

für die gelungene Bearbeitung meines Trucks

Freu mich schon auf das erste Rennen... :pro:

liebe Grüße Conny

Ja, auch ich war schon etwas traurig über die fehlenden trucks in der Rennszene.

Endlich sind sie wieder da :klatschen:, sie sind so schön anzuschauen (vor allem in der Bewegung).

Yuhuuu, freu mich schon.

Peter

Hallo Trucker,


zunächst freut es mich sehr,das durch die Idee von unserem Charly die Fly Trucks wiederbelebt werden. Waren eh schon viel zu lange in der Versenkung verschwunden gewesen! Also machte ich mich auch gleich frisch ans Werk.Nach einem Tag Trocknungsphase der aufgeklebten Reifen ging´s dann ab auf die Bahn,doch mehr als 2 Runden schaffte ich nicht,dann war das Slot It Getriebe hinüber.Was war geschehen? Nun,da die Classic Siliconreifen eine Menge an Grip aufbauen,hebelte es mir den Motor aus der Aufhängung und zerstörte so die Zähne des Tellerrades.Daher möchte ich euch anraten,auf jeden Fall den Motor mit Stabilit oder ähnlichem Klebermaterial einzukleben.Denn obwohl ich eine nigelnagelneue Chassisbodenplatte für den Aufbau verwendete und der Motor eigentlich bombenfest darin saß,versägte ich im Anschluss gleich noch ein Getriebe.Doch jetzt habe ich Motor mit Chassis mittels o.a.Kleber für ewig vereint und siehe da-Problem beseitigt!
Zur Sache mit dem Ninco Leitkiel möchte ich auch noch etwas sagen,denn erstens muss hierfür das Originalloch etwas erweitert werden,da der Schaft der Ninco´s ein wenig dicker ist als der von Fly.Aus Erfahrung von längst vergangenen Rennen weiß ich jedoch zu berichten,das dann bei einem kapitalem Abflug die Leitkielhalterung sehr schnell bricht und dann die ganze Bodenplatte hinüber ist.Aufgrund des angeblich nicht mehr erhältlichen Teils von Fly sollte diese Umbauaktion gut durchdacht sein!

Hallo Truck-Fans

Charly hat da ziemlich was los getreten ......

Zu den Umbau der Räder habe ich noch etwas zu berichten:
Ich habe schon vor 1 1/2 Jahren meinen Truck etwas umgebaut, da ich ihn auch im Home of Plastik bewegen wollte, ohne mit der "Firmenleitung" in den Clich gehen zu müssen ;-)

Ich habe 16mm Slot it Felgen genommen und in die vorher ausgedrehten Fly Felgen geklebt. Der Vorteil ist, dass man die Räder wieder von den Achsen nehmen kann, so wie man es von Slot cars gewohnt ist.
Natürlich ist bei der Gelegenheit auch gleich auf Slot it Getriebe umgerüstet worden.

Dies nur zur Anregung ...

Peter

War gestern einen Sprung in Speising um den umgebauten "Bugsy" von Max zu testen. Möchte dabei aber nicht unerwähnt lassen, dass bei meinem Umbau NSR LKW Felgen (da der Max die originalen bei einem Absturz von der Bahn geschrottet hat) zum Einsatz kamen. Die Vorderräder habe ich geschliffen und versiegelt, um nicht die Silikonschicht von der Bahn zu ziehen.
Das Teil fährt jetzt sehr ruhig, setzt jeden Zug am Trigger sofort in Vorschub um und verzögert beim loslassen sehr gut. Schneller Kurven werden meist auf 3 Rädern "durchzirkelt", oder enden in einem Abflug. Ob der Umbau schnellere Rundenzeiten bringt, wird ein Vergleichstest bringen. Ich persönlich glaub fast, dass die LKW's weiterhin ein Dasein in der Vitrine fristen werden.