Slotcarforum

Im freien Training zeichnete sich eigentlich ein Dreikampf um den Sieg an, was sich aber schon im Qualifying auf einen Zweikampf reduzierte.
METRIS hatte während des ganzen Wochenendes ein relativ neutral zu fahrendes schnelles Auto. Bis sich 1 Stunde vor der technischen Abnahme die Bedingungen leicht veränderten. Hans-Peter und ich nahmen daraufhin leichte Veränderungen an dem Peugeot 905 vor. Was Anfangs gut aussah, wandelte sich im Qualifying ins Gegenteil. In der zweiten Kurve war mir klar "Unser Auto funtioniert nicht mehr".
Somit konnten wir nur zusehen wie uns die Qualigewinner RBC und die auf Qualiplatz zwei gefahrenen REVERFÜNFE auf und davon fuhren.
In der ersten Rennhälfte sah es für RBC mehr als gut aus bis bei einem unverschuldeten Unfall die Frontscheibe des Mazda 767 abfiel. Das bedeutete; Reperatur in spätestens fünf Runden. Von da an ging REVERFÜNFE in Führung. Die TURTLES, mit dem verpflichteten Einheimischen Hermann Kenda fuhren einen ungefährdeten 4. Platz entgegen. METRIS versuchte noch das Unmögliche Möglich zu machen und beschloss einen Reifenwechsel vorzunehmen, welcher aber ausser ein paar verlorenen Runden nichts einbrachte. Von da an war klar, nicht mehr ins Renngeschehen eingreifen zu können.
Der zweite Durchgang verlief eigentlich reibungslos. RBC musste irgendwann einsehen, dass sie auch ohne Reperatur in Rückstand geraten. METRIS fuhr mehr schlecht als recht auf den vorletzten Platz und die TURTLES belgten mit dem Motto "Dabei sein ist alles" den 4. Platz.
Herzliche Gratulation an das Siegerteam REVERFÜNFE und die zweitplatzierten RBC. Ein grosses Dankeschön an alle Teilnehmer für das entspannte, stressfreie Rennwochenende bei herrlichem Wetter in Kärnten.
Anbei, aber ohne Gewähr die Ergebnissliste. Dieter wird sie noch kontrollieren.
Grüsse SLP-Koordinator Andi Tögel