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1

Mittwoch, 29. Juli 2009, 07:20

XSLOT von Ninco

Hallo Leute!

Um das Sommerloch ein bischen zu verkürzen hab ich mal ein paar Fotos von dem neuen XSLOT System von Ninco gemacht!

Zu den Fahrzeugen:
M: 1:28
Metalfahrwerk
versch. Übersetungen
Zahnriemenantrieb (ist nicht so schlecht)
leicht für N-Digital nachrüstbar
Werkzeugset ist dabei!

leicht zu montierdene Karrosse (ahnlich wie bei HRS Fahrwerken)
Motorstelleung kann justiert werden
verstellbarer Schwingarm (Leitkiel ist ganz vorne!!)
verstellbare Höhe des Fahrzeugs usw...
weiche Reifen - halten schon sehr gut, auch auf Carreraschiene!

so gesehen mir gefällts!

anbei noch ein paar Fotos!
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Stefan Kober

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Mittwoch, 29. Juli 2009, 07:21

hier noch ein paar Fotos!
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Stefan Kober

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3

Mittwoch, 29. Juli 2009, 10:15

@ Stefan: Tolle Sache!

Wenn ich Bahnbetreiber wäre, würde ich fragen:

Was kostet so ein Wagerl (Endkundenpreis)?
Gibts Ortmänner dafür?
Was wiegt das Ding?
Wie geht das im Vergleich zu z. B. 1:32 Ninco Porsches oder Ninco Moslers?


Als Konstrukteur wundere ich mich über so manche Konstruktion da drin, aber was solls, das ist halt so. Dennoch Frage bezüglich (notwendigem) Tuning:
Achsen sehen nach 3 mm Achsen aus. Kann man die grauslichen Gleitlager und die Stellringe durch vernünftige Achslagerung (Kugellager mit Bund aussen und Distanzen, wie bei Plafit & Co) tauschen?

Bis dann,

Michael

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4

Mittwoch, 29. Juli 2009, 10:15

diese Fahrzeuge werden noch auch noch in XSLOT erscheinen!
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Stefan Kober

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5

Donnerstag, 30. Juli 2009, 11:18

Zitat

Original von mmm
@ Stefan: Tolle Sache!

Wenn ich Bahnbetreiber wäre, würde ich fragen:

Was kostet so ein Wagerl (Endkundenpreis)?
Gibts Ortmänner dafür?
Was wiegt das Ding?
Wie geht das im Vergleich zu z. B. 1:32 Ninco Porsches oder Ninco Moslers?


Als Konstrukteur wundere ich mich über so manche Konstruktion da drin, aber was solls, das ist halt so. Dennoch Frage bezüglich (notwendigem) Tuning:
Achsen sehen nach 3 mm Achsen aus. Kann man die grauslichen Gleitlager und die Stellringe durch vernünftige Achslagerung (Kugellager mit Bund aussen und Distanzen, wie bei Plafit & Co) tauschen?

Bis dann,

Michael


Kosten liegen bei 95 Euro das Stk.
Ortmänner wird es sicher geben
Gewicht muss ich noch schauen
zu den anderen Fahrzeugen - großer Unterschied (Metallfahrwerk usw...)

Die Gleitlager können durch ganz normale Kugellager getauscht werden.
sonst würde ich das Fahrzeug so lassen wie es ist.
Ich finds gut!

mfG
Stefan
mfG

Stefan Kober

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