Slotcarforum

Hallo zusammen

Nächstes Jahr fällt der Startschuss zu einer neuen, internationalen Rennserie mit LMS / ALMS - Wagen, nämlich die

OEPS - Open European Prototype Series


Ähnlich wie bei den diesjährigen European Endurance Championships (EEC) werden bei den OEPS die Autos gemäss ihrem grossen Vorbild lackiert (keine Fantasielackierungen). Das bedeutet auch, dass jedes Auto nur einmal auf der Rennpiste zu sehen sein wird und dementsprechend das Starterfeld wirklich eindrücklich sein wird.

Austragungsorte 2010: Alsdorf, Kopenhagen, Trier. Die Daten sind leider noch nicht bekannt.

Bis jetzt sind Teams aus Deutschland, Schweiz, Norwegen, Finnland, Dänemark, Belgien und aus den Niederlanden gemeldet. Viele Teams durften wir bereits letztes Jahr kennen lernen, und wir können sagen: wir hatten wirklich tolle Rennen mit diesen Jungs und auch neben der Piste wurde viel gelacht!

Alle Infos zur OEPS findet ihr unter OEPS-Info
Impressionen von den letztjährigen EEC gibt's auf meinem Picasa

Es wäre cool, wenn auch Teams aus Österreich mitfahren würden. Bei Fragen und für Anmeldungen könnt ihr euch direkt an die Organisatoren wenden!

:dog:

LG
Gaby

Nun sind die Daten für die OEPS bekannt:

6./7. Februar 2010 Alsdorf, Deutschland
17./18. April 2010 Kopenhagen, Dänemark
4./5. September 2010 Trier, Deutschland

:dog:

LG
Gaby

Das ist in der Tat so, wer sich früh anmeldet, hat mehr Auswahl als der, der sich spät anmeldet! Aber dafür ist das Starterfeld entsprechend vielfältig und imposant.

Im Gegensatz zu anderen Rennserien (z.B. SLP), wo ein Fahrzeugmodell ein richtiger Überflieger ist und alles nach diesem Auto schreit, ist das Feld bei der OEPS recht ausgeglichen. Daher denke ich nicht, dass man im Nachteil ist, wenn man sich spät anmeldet. Aber ganz klar, die Auswahl ist nicht mehr so gross und das Auto, das einem am besten gefällt ist vielleicht schon weg...

Bei den letztjährigen EEC-Rennen haben sich die Karosserien nur im Radstand unterschieden. Höhe 43mm, Spurbreite 84mm, Radstand 114mm (Acura, Lola) - 124mm (Audi, Peugeot, Porsche). Wenn man die fahrfertigen Autos angeschaut hat, waren auch nicht nur die Leichtgewichte vorne, sondern auch einige Schwergewichte. Daher denke ich, dass die Technik entscheidet und nicht der Deckel.

Ganz klar: entweder man mag Scaleracing in dieser Form oder man mag's nicht...

LG
Gaby

Hi Dieter

Wie Roland schon geschrieben hat, sind Fola Osu und Nick de Wachter diejenigen, die grösstenteils die LMP-Karosserien produzieren.

Bei Fola bekommst Du sicher den neuen Lola Aston Martin, den Porsche RS Spyder und den Peugeot 908. Wobei der Lola Aston Martin immer noch im Aufbau ist. Hier findest Du einige Bilder dazu: Folas Urmodell des Lola Aston Martin
Von den GT-Wagen baut er auch die Aston Martin DBR9 und die Maserati MC 12. Einige Bilder findest Du in seinen Picasa-Alben: Hier und hier.

Nick produziert die Acuras, Lolas und ebenfalls die Porsche RS Spyder. Sein Picasa-Album findest Du hier. Er hat alle seine lieferbaren Produkte auf seinem Picasa veröffentlicht.

Wer die Audi R10 und R15 produziert, kann ich nicht genau sagen. Müsste da selber auch nachfragen.

Decals bekommst Du auch bei Fola und Nick.

LG
Gaby