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Montag, 6. Dezember 2010, 22:06
Dienstag, 7. Dezember 2010, 12:38
1:
Sonntag, 19. Dezember 2010, 00:02
Vorallem kommt´s auch der Optik zugute,wenn da hinten ein schöner,fetter Ballonreifen draufsitzt! :pos:
Donnerstag, 6. Januar 2011, 21:36
Als Chassis verwendete ich diesmal ein Motor Modern MK IV,welches sich schon in der DSC angeblich bewährt hat.Der Motor stammt wie immer von Ninco und hört auf die Bezeichnung XL 1.Die Felgendimension vorne beträgt 16,5mm,hinten kommen 17,5mm Pedanten Marke Sigma zum Einsatz.Der Fahrereinsatz ist aus Lexan und wurde von Bruder Martin frisch abgegossen.Ausgestattet mit einem Overdrive Lichtsatz mit Bremslicht ist der Bolide,der einst im Maßstab 1:1 im Jahre 1970 den Österreichring mit K.Ahrens und H.Marko unsicher machte,auch für eventuelle Nachtfahrten gerüstet. :zwinker: Leider konnte ich die Rücklichtgallerie nocht nicht fertigstellen,da das Park´sche Geweih noch am Postweg ist. 
Die ersten Testfahrten verliefen aber vielversprechend ( 14,112/15 V/Spur 6) und auch die Zusammenführung mit seinen Brüdern klappte anstandslos! :hurra:
Freitag, 21. Januar 2011, 20:40
Diesmal widmete ich mich dem Siegerwagen von Le Mans 1970 mit R.Attwood und Hans Hermann am Steuer.Ausgestattet wurde diese Variante mit einem kurzen Metris Chassis,Race Gold Kugellagern vo.& hi,dem bewährtem Ninco XL 1 Motor,Parke Metallgeweih sowie einem Overdrive Lichtsatz.Kritikern zum Trotz wurde nicht nur der filigrane Scheibenwischer montiert,auch alle Scheiben erhielten die korrekte schwarze Umrandung.Der Fahrereinsatz stammt wie auch bei den vorangegangenen Projekten wieder aus der Lexangießerei des Bruder Martin. =) Leider konnte ich das Teil noch nicht austesten,da mich wieder einmal die besch.... Influenza erwischt hat. :sick: Fahrbericht sowie schönere Fotos werden bei Zeiten nachgereicht.
Donnerstag, 27. Januar 2011, 13:09
Werde mich noch ein wenig mit der Getriebeübersetzung beschäftigen müssen,jedoch im Grossen und Ganzen bin ich sehr zufrieden damit! :zwinker:
Donnerstag, 27. Januar 2011, 20:26
Perfekte Arbeit, super Lackierung, fast zu schade zum Fahren
Montag, 21. März 2011, 11:28
Auch beim Lichtsatz (Overdrive) gibt´s dieses Mal eine Neuheit in Form von externen Bremsleuchten.Die Felgen sowie das Getriebe stammen von Sigma und die Lager sind offene SKF´s. Zuguter Letzt möchte ich noch mittels RC Heli Heckmotor das Lüfterrad funktionell machen, sprich antreiben. :zwinker:
Samstag, 26. März 2011, 16:41
Montag, 13. Juni 2011, 22:11
Dienstag, 16. August 2011, 10:32
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mustang69« (16. August 2011, 10:33)
Donnerstag, 27. Oktober 2011, 09:17
(ca.1,5 Jahre),bis man von einem Hersteller wieder einmal was Neues präsentiert bekommt.Natürlich wurde der Neue schon sehnsüchtig im Museumsquartier erwartet.Und wie man hört,wird es von Flyslot,wie sie jetzt eben heissen,auch schon bald noch ein neues Modell geben.Doch dazu mehr,wenn´s so weit ist.Bei diesem 917 K Porsche handelt es sich um jenes Fahrzeug,mit dem P.Rodriguez und L. Kinnunen im Team von J.Wyer (Gulf)1970 die 1000 KM von Brands Hatch gewannen.
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