Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Slotcarforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Schöne Ostern Zusammen!
Anhängend die versprochene Liste mit den Werten der in Tulln eingesetzten Motore.
An den Werten, die nach dem Einsatz gemessen wurden ist gut zu erkennen, dass man durch falsche Handhabung (Schmieren der Motorinnereien) bzw. eine zu lange Übersetzung dem Motor schadet. Allerdings waren die Werte nach dem Reinigen und Ölen der LAGER wieder OK. Was besonders auffällt ist, dass die Motoren immer besser werden und ich darauf hin beschlossen habe, die Motore auch in der SLP 2010 einzusetzen.
danke vielmals für die Mühe!
Der grosse Aufwand aber lohnt sich, wie Du siehst ist jeder vollstens zufrieden mit den Motoren und nun erkennen die Leute die vorhandenen Speedunterschiede nun auch als eigene Fehler/Leistungen an....
Wie ich sehe hattet ihr zu lange übersetzt... das hat euch natürlich den Motor abgewürgt.... entweder oder sinkt und steigt leistung bzw. drehmoment bei euch ist beides gesunken....
Hoffe für Euch "alten Hasen" ist dies nun eine Lehre