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wolf

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21

Samstag, 13. Dezember 2008, 10:33

....Speedsix, oder wer du auch glauben zu scheinst....

...die federn sind im gesamtpacket mehr als 150.- wert, schade das du das noch nicht verstanden hast .

am besten du gehst gleich um die ecke zum spielwarenladen und kaufst dir eine startpackung von carrera :) , denn das past zu deinem unerfahrenen geistigen schwachsinn den du im forum postest, du mußt noch viel lernen.

wolf

22

Samstag, 13. Dezember 2008, 11:54

Greetz Fab[/quote]

übrigens ich besitze kein Metris-Chassie , das dass einmal gesagt ist .

Greetz Fab[/quote]


HAHAHA! Der war gut! Und sagt schon alles!
Selber noch keine 150 Teuro dafür ausgegeben und keines gekauft, aber wissen, dass es auf jeden Fall diesen Betrag wert ist.
So stehts wohl mit den meisten, die den Preis so angemessen und die Qualität so toll finden. Die wenigsten haben sich je eines gekauft!
Einfach innerhalb der Partie alles super reden, Hauptsache die eingeschworene Freunderlgemeinde vergibt für den braven Oportonismus Gutpunkte.

Damit ist auch zum Posting von MMM alles gesagt!

Ich habe meine Teuros bisher für jedes Metris ausgegeben und bisher alle käuflichen auch wirklich gekauft. Ich kann auf fundiertes Wissen bauen und behaupten, dass bisher noch keines schneller war als XYZ. Nur teurer waren sie immer!

Ich rede es nicht schlecht, ich sags nur wie es ist. Ihr redet es aber besser als es ist! Ohne teilweise je selbst eines gekauft zu haben (Warum eigentlich?). Damit redet IHR aber die anderen Chassis schlecht, die zu einem Drittel des Preises teilweise bessere Leistungen erzielen.

Es ist ja ganz einfach. Schauts euch die deutschen, österreichischen und Resteuropäischen Ergebniss der letzten Jahre an. Hat jemals ein Metris eine Gesamtwertung oder ein wichtiges Rennen gewonnen?
Antwort - Danke - setzen!

Nicht falsch verstehen, ich habe nix gegen Metris. Es soll die Welt erobern. Ich hab was gegen falsche Freunderlwirtschaft, die behauptet 150,- ist preiswert, billig und sonst was. Nur um ja schön im Schleimer-Schwarm mitzuschwimmen. Aber selber geben sie ihr Geld dann für was anderes aus oder bauen sich die Chassis selber. Hauptsache gut drüber geredet, ein bisserl Schulter geklopft aber eigentlich keine Ahnung.

FAB

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23

Samstag, 13. Dezember 2008, 12:40

Zitat

Original von Speedsix
HAHAHA! Der war gut! Und sagt schon alles!
Selber noch keine 150 Teuro dafür ausgegeben und keines gekauft, aber wissen, dass es auf jeden Fall diesen Betrag wert ist.
So stehts wohl mit den meisten, die den Preis so angemessen und die Qualität so toll finden. Die wenigsten haben sich je eines gekauft!
Einfach innerhalb der Partie alles super reden, Hauptsache die eingeschworene Freunderlgemeinde vergibt für den braven Oportonismus Gutpunkte.

Damit ist auch zum Posting von MMM alles gesagt!

Ich habe meine Teuros bisher für jedes Metris ausgegeben und bisher alle käuflichen auch wirklich gekauft. Ich kann auf fundiertes Wissen bauen und behaupten, dass bisher noch keines schneller war als XYZ. Nur teurer waren sie immer!

Ich rede es nicht schlecht, ich sags nur wie es ist. Ihr redet es aber besser als es ist! Ohne teilweise je selbst eines gekauft zu haben (Warum eigentlich?). Damit redet IHR aber die anderen Chassis schlecht, die zu einem Drittel des Preises teilweise bessere Leistungen erzielen.

Es ist ja ganz einfach. Schauts euch die deutschen, österreichischen und Resteuropäischen Ergebniss der letzten Jahre an. Hat jemals ein Metris eine Gesamtwertung oder ein wichtiges Rennen gewonnen?
Antwort - Danke - setzen!

Nicht falsch verstehen, ich habe nix gegen Metris. Es soll die Welt erobern. Ich hab was gegen falsche Freunderlwirtschaft, die behauptet 150,- ist preiswert, billig und sonst was. Nur um ja schön im Schleimer-Schwarm mitzuschwimmen. Aber selber geben sie ihr Geld dann für was anderes aus oder bauen sich die Chassis selber. Hauptsache gut drüber geredet, ein bisserl Schulter geklopft aber eigentlich keine Ahnung.



Hallo Speedsix ,
Du schon wieder !! Ich bin es langsam leid und beantrage gleich die Streichung aus diesem Forum von dir wenn das nicht aufhört . Miese.... . So heisst du doch oder ?

Ja ich habe kein Metris , hab das neue aber schon vom Aufbau her gesehen . Und man glaubt es kaum , ich bin sogar schon damit gefahren . Und es ist wenn mann es sauber aufbaut wirklich ein schnelles SLP-Slotcar-Chassie . Warum ich keins habe ? Weil ich erstens selber ein Chassie baue , und zweitens weil wie du sagt 150 Euro ist ne menge Geld . ich habe auch nie gesagt das Chassis ist Preisswert , aber man muss eingestehen , die ganze Arbeit dahinter + Etliche CNC-Programme + Die Arbeitsschritte bis man alle Kleinteile Gefertigt hat. Das Kostet halt auch ewtas . Oder Arbeites du Gratis ? Sogesehen finde ich den Preis angemmesen , und Andi verdient sich sichelich keine goldene Nase daran .
übrigens setzte ich auch andere Chassis ein (Z.B. : Schöler- Striker , Slotvision , Plafit-SLP ), und ich denke , wenn das Auto nochsogut aufgebaut ist , mit Carbonteilen usw. , Wirst du nie an da Neue Metris rankommen , das ist Fact .
Ab deinen Ausagen kommt mir nur noch eins in den Sinn :P :P .


Greetz Fab

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »FAB« (13. Dezember 2008, 12:55)


mmm

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24

Samstag, 13. Dezember 2008, 13:06

Wie gesagt, Achtung auf Wissen: speedsix, wenn es nicht schneller als "billige" war, warum eigentlich? Vielleicht fehlte Dir nur Wissen, wie mit einem Metris umzugehen ist.

Erinnere Dich an mein Postig, als ich das, was ich bei Andi sah, mit einem Ferrari verglich. Nicht irgendein Alu, sondern nur das härteste. Nicht irgendein Messing. Gewicht maximal unten. Die Feinheiten wird Andi bei der Präsentation aus sich herauslassen. Ist das eine Garantie für Schnelligkeit? Nein, das sagte ich auch (denn ich kanns ja nicht wissen, habs ja net probiert!). Aber vielleicht liegen die Attribute auch wo anders, als man es weiss... Warum so teures Metall? Warum die Präzision? Andi weiss es, und er hat mir auch ein bissl was erzählt. Macht Sinn. Und das weiss ich: Crashsicherheit und maximal tiefer Schwerpunkt sind Attribute für ein gutes Produkt. Denn genau diese beiden Dinge musste ich bei meinen leichten Autos auch hinkriegen, damit es passt. Das weiss ich. Deshalb: Wenn ich mal ein 180 Gramm Chassis bauen würde, würde ichs wie das MK IV bauen bzw. ich würde es gar nicht bauen sondern eines kaufen. Und ich wäre der Typ, der sagen würde: Weisst was, leg noch mal einen Hunderter drauf und steh mir als technischer Berater für Abstimmungsarbeiten zur Seite - damit es sicher funktioniert... (eben weil ich weiss, dass mir das Wissen fehlt, also hole ich es mir)

Noch ein bisschen Wissen:
Welchen Stellenwert hat es, 100 Euro beim Chassis zu sparen?
Für ein Show-Car wäre es wohl verschwendetes Geld.
Aber: angenommen, ich fahre von Wien nach Vorarlberg (und retour) oder ähnliche Distanz zu einem Rennen. Habs ausgerechnet, mit amtlichem Kilometergeld kommen ca. 500 Euro susammen, nur Fahrzeugkosten (kommts ma bitte net mit der unqualifizierten Meldung, dass man ja nur Spritkosten hat). Also wenn ich 5 Hunderter nur für die Fahrt ausgebe, welchen Stellenwert hat dann der eine Hunderter beim Chassis? Und das Chassis kann ich bei vielen Rennen verwenden, die Fahrtkosten sind "verpufft". Wie gesagt - das heisst nicht, dass es schneller ist (ich weiss es ja nicht). Aber es vorn herein nur wegen des Preises abzulehnen ist unvernünftig, weil nicht auf Wissen basierend. Egal, was in der Vergangenheit war, wir wissen es nicht. Wie bei Ferrari: Gibts eine Garantie, dass ein Ferrari schneller ist als ein "billiger" Audi RS6? - nein - und ich hab einen RS6 schon mal in Action erlebt...

Aber eines finde ich dennoch interessant: Der durchschnittliche Deutsche kommuniziert oft mittels Antagonismus (Wikipedia: Der Begriff Widerspruch oder lat. Antagonismus ist ein wichtiger philosophischer Terminus der Hegelschen wie auch der marxistischen Dialektik. Im Kontext der Dialektik wird der Begriff allerdings nicht im Sinne des Satzes vom Widerspruch verwendet, sondern im Sinne sich polar gegenüberstehender Gegensätze bzw. Widersprüche von Erscheinungen, Begriffen, Ideen, aber auch von historischen Kräften und Entwicklungen.). Wir sind eher auf Langeweile oder mildem Interesse unterwegs, was man als (aus Sicht des Antagonismus) Schleimerei bezeichnen könnte. Fakt ist jedoch (und dieses Wissen kann jeder auf Seminaren lernen), dass Langeweile oder mildes Interesse über Antagonismus steht. Bitte nicht falsch verstehen, das soll keine Beleidigung für unsere Deutschen Nachbarn sein (auch meine Wurzeln sind zu einem Viertel in Deutschland), sondern das erklärt, warum es zwischen uns oft solche Unterschiede gibt. Denn für uns ist es relativ schwer, mit Leuten auf Antagonismus zu kommunizieren, ein Deutscher hat damit aber keine Probleme (mit austeilen und einstecken). Dafür hat ein Deutscher eher Probleme damit, Interesse zu zeigen (warum auch immer) - eben unsere Stufe. Bitte das hier nicht strikt verallgemeinernd sehen, es gibt viele Deutsche, die auf unserer Stufe kommunizieren. Und es gibt natürlich Ösis, die Antagonismus zeigen...

Was bringt mir nun dieses Wissen über Kommunikation? Na wenn ich weiss, dass ich bei einem Deutschen mit Antagonismus zu rechnen hab, dann nehme ich es nicht persönlich - er ist halt so, das ist für ihn normal.
Das kann man super ausprobieren - wenn man Beiträge hier und in deutschen Foren vergleicht...

Also dann, mit der Hoffnung etwas positives bewirkt zu haben,

Michael =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mmm« (13. Dezember 2008, 14:43)


25

Samstag, 13. Dezember 2008, 14:27

Zitat

Original von Speedsix

Es ist ja ganz einfach. Schauts euch die deutschen, österreichischen und Resteuropäischen Ergebniss der letzten Jahre an. Hat jemals ein Metris eine Gesamtwertung oder ein wichtiges Rennen gewonnen?
Antwort - Danke - setzen!


Tja gewonnen nicht, aber (was mich ja "ehrt") Du kennst ja anscheinend meine Ergebnisse besser wie die der z.B. Endurance Weltmeisterschaften.
Klar hat Metris da nicht gewonnen. Bis dahin wusste H.P. gar nicht das Gabe mit dem schlichten MK3 (ne - kein Prototyp) so gut zurecht kommt.

Warum war er so schnell? Weil er anscheinend weiss wie man ein Fahrwerk einstellt...
Und somit den Vizeweltmeistertitel machte...
Klar - da kommen ein paar Handvoll von JPVR ausgewählte Racer wobei ja sein Neffe angeblich der Beste aller darstellen soll und hat alles so einen seltsamen Beigeschmack. Aber dennoch sind da einige Fahrer dabei die ich Live gesehen habe und Du Dir garantiert nicht vorstellen kannst WIE gut die sind.... Seif, Ortmann, Tamar etc.... und da ist dann ein VIZEWELTMEISTERTITEL als EINZIGES Metris innerhalb eines Rudels von Plafit doch SEHR SEHR viel Wert...

LG

Roland

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DrBASS« (13. Dezember 2008, 14:38)


CHARLY

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26

Samstag, 13. Dezember 2008, 15:03

@ mmm

DAS macht Sinn ................ :pos: ................ :thnx:
.
.... ich bin ein Fan präziser und verständlicher Formulierungen !!!
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Gruß, Charly
.
.
.
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.

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27

Samstag, 13. Dezember 2008, 20:09

@ Speedsix!
Anstatt grosse Reden zu schwingen, solltest meiner Einladung folgen und beim METRIS-Weihnachtsrennen am 20.12. unter Beweis stellen, dass Deine XY Chassis schneller sind als das neue Mk IV.
Entweder Du kommst, oder alle anderen müssen annehmen, dass Du wie ich weiter oben schon erwähnte, nur einer bist der warme Luft verbreitet und zur Erderwärmung massiv beiträgst.
Oder vielleicht solltest Du Deine Zeit lieber dazu nutzen, um etwas über die Abstimmung eines Slotcars zu lernen, denn da hast sicher Nachholbedarf.
Schöne Grüsse vom Slotengineer Andi Tögel

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28

Sonntag, 14. Dezember 2008, 08:43

@ Speedsix

Wer bitte ist Speedsix ?

Du solltest vielleicht auch einmal nach Dürnkrut kommen um dich verARZDen zu lassen.

Eine Tat sagt mehr als 1000 Worte.

Marko

SUPERMAN

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Sonntag, 14. Dezember 2008, 09:08

Na , lieber nicht.

Solche brauchen wir dort nicht....

=) :superman1:
REVER5E be extravagant....

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30

Sonntag, 14. Dezember 2008, 12:55

Wetten dass,
der Speedsix, wer auch immer das ist, sich weder da noch dort hin traut, weil er genau weiss, dass er abbeisst. Ich denke schön langsam sollten wir schnallen, dass bei dem ausser ätzen, nichts dahinter steckt. Wenn er doch nach Dürnkrut kommt, könnten wir ja die Jubi mit ihrem sauschnellen Mk I auf ihn loslassen.
Hochachtungsvoll Slotengineer Andi Tögel