Vorwort
Es waren einmal 3 Slotcarvagabunden,die auszogen,um auf diversen Bahnen im benachbartem Umfeld abwechselnd auf Plastik sowie auf Holz Erfahrungen und Eindrücke zu sammeln.Irgendwann vergangenem Sommer reifte dann die Idee,ob man nicht gewisse Komponenten beider Welten zu einer Serie vereinen könnte.Kurzerhand wurde daher ein typisches Holzbahnfahrzeug lediglich nur mit SAE 1:24 an der Hinterachse zu Testzwecken umgerüstet.Erste Testfahrten auf der hauseigenen Clubbahn der Slotangels zeigten,das ein Fahrzeug mit einem Plafit SLP 2 Chassis und Bison 1 Motor durchaus als geeignet sein könnte, um eine Serie daraus zu machen.Gesagt-getan.Gerhard F. alias loebe52 trat daher nicht nur als Sponsor ins Rampenlicht sondern war auch mit der Organisation bzw. dem Einkauf sämtlicher Komponenten betraut worden.Die Lackierung der Porsche 962 Rohkarosserien übernahm seine LAP namens Gabi und meine Wenigkeit absolvierte zwischenzeitlich beim derzeitigen SLP Meister einen Grundkurs für besagtes SLP 2 Chassis.
Das Rennen
Da besagte Serie aus privater Hand gesponsert wurde und ausschließlich Clubmitgliedern vorbehalten ist,fanden sich gestern immerhin 11 Starter im Clublokal ein.Gestartet wurde dann der erste Durchgang pünktlich um 19:00 Uhr,wobei die Laufzeit pro Spur auf 4 Minuten festgelegt wurde.Aufgrund der sehr geringen Streuung bei den Motoren konnten daher viele packende Rad an Rad Duelle im Zentimeterbereich beobachtet werden.Dies spiegelte sich dann auch im Zwischenergebnis nach dem ersten Durchgang im Resultat wieder,denn die ersten 5 Fahrer lagen alle innerhalb einer Runde getrennt.Und auch die etwas schwächeren Racer unter uns hatten sich schnell auf die Fahrzeuge eingestellt und befanden sie für sehr gutmütig zu fahren.In der Pause wurden die Rennfahrer von unserer Gabi mit Würsteln versorgt und so gestärkt ging´s dann weiter in Runde 2.Da es schon einige Zeit her ist,das bei den Slotangels ein Nachtprolog durchgeführt wurde,entschloß man sich daher,alle Fahrzeuge mit Dauerbeleuchtung auszustatten und den 2.Durchgang als Nightrace durchzuführen.Es wurde daher nur mit indirekter Bahnbeleuchtung gefahren und erstaunlicherweise waren weit weniger Abflüge zu beobachten als wie bei "Tageslicht".Sogar bei den Rundenzeiten gab´s im Dunkeln Verbesserungen zu verbuchen,wobei der vorhandene bessere Grip sicherlich auch einiges dazu beitrug.Übrigens werden insgesamt 6 Rennen dieser Art veranstaltet,wobei dann gegen Ende ein Streichresultat zum tragen kommt.Die Auflistung der Tabelle wurde dem Admiral NT übertragen,der in Kürze dann hier den aktuellen Punktestand bekanntgeben wird.Abschließend bleibt nur noch zu erwähnen,das der Porsche Langstrecken Pokal bei allen Teilnehmern ein positives Feedback hervorrief und wir schon gespannt dem nächsten Termin,welcher noch bekanntgegeben wird,entgegenfiebern.
In diesem Sinne ein
an alle,die dazu beigetragen haben,das die Premiere sichtlich gut über die Bühne ging und es überhaupt keinerlei technische Probleme gab.
LG...........