Ich zwenge mich in die engen Sitzschalen, lege die Schroth 4-Punkt Gurte an ziehe sie anschließend fest um ja keinen cm im Auto herumzufliegen. Dann die verstellbare Pedalerie auf die gewünschte Entfernung eingestellt und das Lenkrad sportlich nahe am Körper justiert. Anschließend den Start-Knopf gedrückt lassen bis der TFSI Motor röchelnd anspringt, im Digitaldisplay leuchtet „Ready To Race“ auf und der Anzeigemodus wird auf „Street“ gestellt.
1 Gang einlegen und losfahren, 2 Gang mal das Gaspedal durchdrücken, mit einem Zischen baut der Turbolader druck auf und sogleich katapultiert sich der 240PS starke und 790kg leichte X-Bow vorwärts, beim vom Gas-Gehen pfeift das Pop-Off und der Fahrer hat den ersten Grinser im Gesicht.
Auf der Landstrasse fährt sich der X-Bow sehr gelassen, man hat nicht den Eindruck zu schnell unterwegs zu sein, dann der Blick auf den Tacho der was ganz anderes anzeigt. Der Schaltblitz ist dringend nötig, bei höheren Geschwindigkeiten hört man den Motor nicht mehr. Die Übersicht ist , naja gleich null, der Wagen ist breiter als gedacht und nach hinten sieht man trotz der Spiegel so gut wie nichts. Jetzt mal eine Runde am Wachauring den man außer auf Start/Ziel im 3ten Gang fährt.
Bei Start/Ziel stehen 130km/h am Display, zurückschalten in den dritten und Bremsen, alles vor der Kurve sonst wird er an der Hinterachse sehr leicht, ist zwar lustig beim Querfahren aber bei ner schnellen Runde nur störend und langsam.
Dank des sehr präzisen Einlenkverhalten des WP-Fahwerks liegt der X-Bow sehr lange neutral, aber wenn der Grip abreißt ist schnelles werken am abnehmbaren Lenkrad gefordert. Das anbremsen gelingt auch ohne Hilfen sehr gut, die Brembo Bremsanlage verrichtet ihren Dienst ohne Tadel. Lediglich das Quietschen bei kalten Scheiben stört etwas. Punktgenau lässt er sich platzieren, anbremsen einlenken und dann mit dem Gas aufpassen.
Im dritten Gang drehen die Reifen (Vorne 17“, Hinten 18“) noch sehr willig durch. Sehr gut ist auch das alle Funktionen des Fahrzeugs wie Blinken, Licht, Hupe etc, vom Lenkrad gesteuert werden können, so muss der Fahrer nie die Hände vom Lenkrad nehmen. Das Garantiert pures Fahrvergnügen. Nur ungeübten sollte man den X-Bow nicht überlassen, dieses Auto ist nun mal ein Rennwagen für die Strasse.
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, aber der Manfred soll ihn bis 24ten August bekommen!! 
