Hallo mmm,
ich kann Dir eine Liste machen, was ich mit dem Bison schon probiert hab, allerdings scheint mir noch nichts so einen richtigen Unterschied gemacht zu haben (auch gegenüber nicht einlaufen lassen). Allerdings gehören meine Autos nicht zu den schnellsten
- in destilliertem Wasser
- in nicht destilliertem Wasser
- in Isopropanol (achtung: hier der Hinweis, daß das gefährlich sein könnte. ich kenn mich da nicht aus, also schreib ich´s lieber dazu). Kriegt man für sehr kleines geld in der Apotheke.
Beim Bison hast den Vorteil, daß Laufen lassen kannst, bis das wasser dunkler wird. Kannst auch laufen lassen, bis es schwarz ist, ist genug Kohle da (Fotos kann ich posten). Nach meiner Erfahrung wird´s schon nach wenigen Minuten bei 6V oder so dunkel, dh ewig laufen lassen mußt auf keinen Fall. Beim ersten Versuch jedenfalls dabei bleiben und beobachten.
Fox habe ich nier probiert, schau mal im scale racing forum im archiv. So weit ich mich an die Postiings erinnere, sollte man mit Fox deutlich vorsichtiger sein, weil die KOhlen kleiner und wohl auch weicher sein sollen.
Was mir wichtiger erscheint ist das reinigen des Motors, insbesondere ausspülen der Lager (mit dem Bremsenreiniger gscheit draufhalten und durchpusten, evtl. einfachnochmal mit Isopropanol laufen lassen). Damit kriegt man Fett und Öl mE gut raus, zumindest sieht der Alkohol danach immer aus wie Sau. Danach natürlich gleich wieder ölen.
Ich hab keinen Prüfstand und ich konnte es mit Amperemeter und Netzteil nie messen, aber beim Drehen der Motorwelle und im Auto mit Getriebe scheint dann alles leichter zu laufen. Drehzahlmesser hab ich keinen. Es kann aber nicht schaden, ab und zu mal die Fussel aus dem Motor zu ziehen
Ich weiß auch von Top-RC-Fahrern, daß sie die Motoren nicht (mehr) einlaufen lassen, weil sie auch ohne einlaufen lassen gewinnen
Frage noch zum Trocken einlaufen mit Fremdantrieb: wie soll bei dieser Variante der Kohlenstaub abtransportiert werden ?
Viele Grüße,
Robert
