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mmm

Fortgeschrittener

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1

Dienstag, 15. April 2008, 01:31

Reglement für SLP

Hallo Leute!

Jetzt werden sich vielleicht ein paar von Euch denken, der spinnt jetzt :rolleyes: - aber beim Zerlegen meines SLP (Ferrari 333SP), den ich damals in Dürnkrut bei der Festina Nightrace einsetzte, sind mir ein paar Gedanken und Ideen durch den Kopf geschossen. Irgendwie juckt es mich, ein SLP Chassis zu konstruieren, angelehnt an das Chassis von Plafit, kombiniert mit Erfahrungen aus dem Leichtbau.

Dazu ein paar Fragen:
offenes Auto - 210 oder 200 Gramm Gesamtgewicht?
Wieviel muss die Karosserie wiegen?
Darf die Beleuchtung zum Chassis gehören (also nicht in die Karosserie eingebaut)?
Vorne 24er Räder, hinten 26er - Felgen mind. 19,5er - stimmt das?
Wäre eine Hinterachsfederung erlaubt?
Karosserie wäre ein F333SP - ist das OK?
CFK (Carbon) als Material für die Karosserie erlaubt?
Designfelgen statt Felgeneinsätzen erlaubt?

Würde mich über Antworten freuen!

Bis dann!

Michael =)

2

Dienstag, 15. April 2008, 01:55

SLP Reglement

da zum durchlesen.

Aber um Dir Zeit zu ersparen:

Zitat

offenes Auto - 210 oder 200 Gramm Gesamtgewicht?
Wieviel muss die Karosserie wiegen?
Darf die Beleuchtung zum Chassis gehören (also nicht in die Karosserie eingebaut)?
Vorne 24er Räder, hinten 26er - Felgen mind. 19,5er - stimmt das?
Wäre eine Hinterachsfederung erlaubt?
Karosserie wäre ein F333SP - ist das OK?
CFK (Carbon) als Material für die Karosserie erlaubt?
Designfelgen statt Felgeneinsätzen erlaubt?


Zu 1.: 200 gr. Gesamtgewicht minimum
Zu 2.: Da vorgegebene Karossen sowenig wie möglich ohne Ausschleifen.
Zu 3.: Beleuchtung nicht notwendig.
Zu 4.: vorne 24 hinten 26 Felgen min 19 oder wie bei Bausatzfelgen
Zu 5.: Federn kannst wo und wie Du was willst : )
Zu 6.: Von dem Ferrari steht nix in der Homologationsliste
Zu 7.: Sind nur Karosserieen der jeweiligen Hersteller erlaubt siehe Liste
Zu 8.: Designfelgen sind erlaubt die das Design innerhalb der äusseren 5mm haben. Material Alu.

lg

Roland

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DrBASS« (15. April 2008, 02:10)


Slotax

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3

Dienstag, 15. April 2008, 10:26

hi Michael
das Festina Nightrace Reglement haben wir an die SLP Reglement angelehnt daher ist der Ferrari nicht SLP tauglich sondern nur LMP - Nightrace beim Indec oder Dürnkrut

LG Alex

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4

Dienstag, 15. April 2008, 10:41

@ mmm!
SLP und LMP sind zwei verschieden Serien, wobei die LMP Serie sich nur an das SLP Reglement anlehnt. Bei SLP sind z.B. nur Homologierte Karrosserien aus Hartplastik erlaubt. In der LMP wiederum nur Karrosserien, welche in den letzten zehn Jahren in Le Mans oder einem anderen Langstrecken rennen gefahren sind. Ausserdem dürfen LMP Karrosserien auch aus Polyester oder Resine sein. Gleich hingegen sind die Rad bzw. Reifengrössen und die Verwendung eines Bisonmotors. Identisch ist weiteres noch die Achsbreite und das Verbreitern der Karrosserie.
Um Missverständnisse auszuräumen wurde ich Dir vorschlagen, Dir das SLP-Reglement von der SLP-Homepage slp-info.at herunterezuladen und mit den Änderungen des LMP-Reglements zu vergleichen.
Grüsse SLP-Koordinator, Andi Tögel

mmm

Fortgeschrittener

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5

Dienstag, 15. April 2008, 11:53

Oeda fux...

Also SLP ist vorerst nichts für mich, aber LMP.

Danke für die ganzen Infos!

Eines noch: Wofür steht SLP bzw. LMP?

Bis dann,

Michael

6

Dienstag, 15. April 2008, 16:06

hi michi,

SLP Slot Langstrecken Pokal

LMP LeMans Prototypen

lg
Mac

7

Dienstag, 15. April 2008, 19:01

und auf mehrfachen Wunsch nochmals die schöne öster. SLP Seite

österreichischer Slot Langstrecken Pokal

LG

Roland

8

Dienstag, 15. April 2008, 19:46

Zitat

Original von DrBASS
und auf mehrfachen Wunsch nochmals die schöne öster. SLP Seite

österreichischer Slot Langstrecken Pokal

LG

Roland



hat er doch schön gemacht der Herbert

9

Dienstag, 15. April 2008, 20:13

LOL

TheFury

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10

Dienstag, 15. April 2008, 21:34

Hi zusammen...

N so n Rotz aber auch...ich wollte mir nen SLP aufbauen, nun hab ich nen 962er Porsche aufgebaut, siehe anderer Thread!

Nun seh ich gerade, dass bei der Homologationsliste nur der 962er von hasegawa und Tamiya aufgelistet ist. Kann ich dann meine Kiste wieder knicken?!

Gruß Chris
Ich bin nicht kleinkarriert! Ich lauf nur auf 1024*768!

11

Dienstag, 15. April 2008, 21:46

Wenn die Karosse von BRM ist dann hast nochmals Glück gehabt....

TheFury

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12

Dienstag, 15. April 2008, 22:03

Die Karosse ist von Revell...also kann ich den für SLP in die Tonne treten, oder wie?

Was is da dann der Unterschied zwischen hasegawa, Tamiya, BRM und Revell???

Alle sonstigen Vorschriften passen ja, Gewicht und Co.!

Damn it...
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13

Dienstag, 15. April 2008, 22:22

porsche 962

hi,

also der revell 962 ist in wirklichkeit ein 962 von Hasegawa
den revell neu aufgelegt hat ob mit alten formen oder nicht weiß keiner so genau, aber nach der qualität zu urteilen müssen es die alten formen sein.

und der neue 956er von revell ist mit dem Hasegawa 962 identischer Bausatz, er enhält genau wie der Hasegawa-Bausatz auch die Teile um die Kurzheckversion mit dem freistehenden Heckspoiler bauen zu können.

d.h. der revell 962er müsste in der slp zugelassen sein, aber am besten einmal nachfragen beim veranstalter.

lg
Mac

TheFury

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14

Dienstag, 15. April 2008, 22:32

Wenigstens ein Lichtblick...

Wie, der 956er von revell, ist der 962er von Hasegawa? *dreh*
Und wenn der 962er von Revell identisch mit dem 962er von Hasegawa ist, ist also der 962er und der 956er von revell gleich???

Verwirrend...
Aber bei dem 962er von Revell ist nix dabei, um die KH-Variante zu bauen, oder hab ich da was übersehen??

Danke für die Info...Gruß Chris
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15

Dienstag, 15. April 2008, 23:54

Revell hat die Formen von Hasegawa abgekauft.

Wenns Revell sind dann passt das. Sind leider noch nicht in der Liste so aufgenommen worden.

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16

Mittwoch, 16. April 2008, 16:31

Ob 956 oder 962, von Hasegawa oder sonstwo, wennst ihn nach Reglement baust, darfst ihn auf jeden Fall einsetzen. Da das Reglement aus Deutschland übernommen wurde hab ich auch nicht daran herumgedoktert.
Grüsse SLP-Koordinator Andi Tögel