Slotcarforum

Erfahrungsbericht der Silikonreifen 1:24 auf Holzbahn


Seit einigen Monaten habe ich zuhause eine Holzbahn und fuhr anfangs darauf meine 1:24 Autos mit Moosgummireifen wie im ARZD. Nachdem ich aber auch einige 1:32 und Mini Z habe war ich auf der Suche nach einem Universalreifen, den ich auf alle Autos montieren konnte. Und so kam ich auf den Silikonreifen der Slotangels. Nachdem ich mich in diversen Foreneinträgen zum Thema Mischbetrieb Moosgummi/Silikon schlau gemacht habe besorgte ich mir einmal ein Starterset und habe je 2 Autos pro Maßstab damit ausgestattet. Und bald war klar - für den Privatgebrauch sind die Silikonreifen unschlagbar.

Vorteile: Kosten in der Anschaffung, fast kein Verschleiß, rasch zu montieren, kein schleifen des Reifens notwendig, guter Grip (aber auch Drifts sind möglich - vor allem mit großen Fahrzeugen), es können konstante Rundenzeiten über einen sehr langen Zeitraum gefahren werden - das häufige abziehen der Reifen mit Klebeband minimiert sich sehr

Nachteile: zumindest auf meiner Holzbahn ist ein Mischbetrieb mit Silikon- und Moosgummireifen nicht mehr möglich; der Silikonreifen säubert die Holzbahn und macht sie wieder richtig glatt. Moosgummibereifte Autos haben keinerlei Grip mehr. Um wieder auf Moosgummireifen umzusteigen sind sicherlich einiges an Glue und viele, viele langsame Einfahrrunden für den Gummiabrieb notwendig.

Was mich aber am meisten begeistert sind die Silikonreifen im Maßstab 1:24 - auf den großen Autos finde ich sie überhaupt genial. Auf der Holzbahn sind sie fast genauso schnell wie sehr gute Moosgummireifen - wobei natürlich das Thema Glue nicht unerwähnt bleiben sollte. Mit diesem Mittel kannst du sicherlich je nach Bahnlayout 5 - 10 % schnellere Rundenzeiten herausholen. Für Silikonreifen sind diese Hilfsmittel nicht möglich und auch nicht notwendig.

Meine Empfehlung: für Hobbyfahrer die zuhause nur "Just for fun" damit fahren wollen wären sie auf alle Fäll mehr als einen Versuch wert. Sowohl auf Schienenbahnen als auch auf der Holzbahn. Nach meinen Informationen steigen aber auch immer mehr Clubbahnen auf diese Reifen um. Also - probieren geht über studieren...............

Nachdem es schon längere Zeit die schmalen,schwarzen Slotangels Siliconreifen in19:10mm gibt,warf jetzt el Presidente die blaue Supersoft Variante hinterher.Als Testfahrzeug fungierte zu diesem Zwecke ein nagelneuer NSR Ford GT 40 ootB.Anfangs noch ohne Blei und selbstverständlich ohne Magnet behaftet,wurden die ersten Runden noch sehr zaghaft abgespult.Aufgrund der guten Eigenspannung des Siliconmaterials entfiel das Aufkleben mittels Pattex Extrem Repair.Was mir schon seit längerem auffiel ist die Tatsache,das schmälere Reifen, egal ob Silicon oder PU Material, auf den Klassikvarianten von NSR (917,MK IV,P68,GT40) besser funktionierten als die breiteren 20:12er.Als sich dann die Reifen schön langsam nach ca.50 Runden auf unserer Clubbahn einfuhren,wurde eine Verbleiung notwendig,da die "Blue Angels", je gerader die Lauffläche wurde,unheimlich viel Grip aufbauten und ständiges Ausspuren auf der Tagesordnung stehen würde.Dank des guten Rundlauf´s der Reifen schnurrte der Ford mit seiner Originalübersetzung lautlos dahin.Nachdem dann die 100 Runden Marke zum Einfahren vorüber war,wurde zwecks Vergleich die Zeitnehmung aktiviert. Für den direkten Vergleich wurde ein bereits rennerprobter Ford MK IV mit den breiten "Blauen",aber ansonsten identischen Kriterien,auf die Piste gestellt.Fazit:der GT 40 ließ sich ein wenig geschmeidiger durch die Kurven sliden als der MK IV und war im Schnitt um 3/10 Sek. auf Dauer der Schnellere der Beiden.Nebenbei läuft man bei der schmäleren Variante niemals Gefahr an den Innenseiten der Karosserie zu streifen,was ja bei den breiten 20/12er je nach Fahrzeugtyp nicht immer so ist.

Letztens in Brunn - ein Mini Z: erste Kurve - erster Gedanke: "ist das ein Magnetauto?"

lg, Christian

in Schweden entdeckt .....

jetzt gibt es die blauen Slot Angels Silikon auch in (sehr ) großen Größen



Liebe Grüsse nach einer Reise durch Schweden
Peter

morgen,

ein netter bericht über SA- Silikonreifen 1:24

hier drücken

was man da so alles in deutschen slotforen findet.

irgendwie kommen mir die lackierungen bekannt vor, die auf über 90m holzbahnen so unterwegs sind.




lg mac

Letzte Woche durfte ich die SLOT - ANGELS Silikonreifen auf der neuen, etwas kleineren Holzbahn bei Mars24 testen.
Durch den Bahnlack auf PU Basis entwickelten die Silikonreifen rasch einen von mir nicht für möglich gehaltenen Grip.

Eine "Einfahrphase" wurde nicht benötigt, bereits nach 15 Runden fiel der Bahnrekord - dieser wurde dann noch im Laufe der nächsten 153 Runden um über eine halbe Sekunde verbessert....

.......... kann ich nur bestätigen,Super Grip der SA-Silikonreifen auf der kleinen MARS 24-Winterüberbrückungsbahn.

LG Grunzl

Ich nehme an am WR-versuch seit's eh nicht lang, berichtet dann wie's auf der Reeperbahn war.

hallo aus hamburg,

hier die ersten fotos vom WR aus apensen.

mehr demnächst.

lg jupp & mac

Hallo Jupp,


Gratulation zu deinem 2.000 Beitrag - wie immer sehr informativ

Hallo Slot-Angels!

Toller Erfolg, schöne Bilder!
Seid ihr selbst auch mitgefahren?
Gibt's ein Foto von den SA-Silikons nach der Veranstaltung?
Die Motoren haben auch alle durchgehalten?

Ungewöhnlich auch das Fahrerpodest mit den Sitzen, wurde das für den Weltrekordversuch extra aufgebaut?

Gruß, Charly

.

Hallo Leute

Was haben sich einige den Mund fusselig geredet, von wegen rote Reifen, äh, das gibt's doch in Wirklichkeit nicht, etc.
Hier der Beweis:




Quelle:
http://auto.at.msn.com/news/rote-schuhe-…rangoni?page=12

Slotangels war eben der Zeit (weit) voraus

Peter

Ich WILL rote Reifen für den S³-Cup !!!!