Slotcarforum

100 punkte!!!


lg
Mac

Hat man es gesehen von Aussen???

Zitat

Original von Marko
Hat man es gesehen von Aussen???

Von Aussen sieht man das nicht den da wurde glattgeschmiergelt und lackiert.
Die einzigen Arten um soetwas zu enttarnen ist das Gewicht messen oder die Wandstärke.

Gewicht ist aufgrund der verschiedensten Halter nicht sehr Aussagekräftig und die Wandstärke messen kommst nicht überall hin vonwegen innenraum und so.

lg
Andi

Muß man ja, damit der Lack besser hält!!!

Zitat

Original von Antrieb

Zitat

Original von Marko
Hat man es gesehen von Aussen???

Von Aussen sieht man das nicht den da wurde glattgeschmiergelt und lackiert.
Die einzigen Arten um soetwas zu enttarnen ist das Gewicht messen oder die Wandstärke.

Gewicht ist aufgrund der verschiedensten Halter nicht sehr Aussagekräftig und die Wandstärke messen kommst nicht überall hin vonwegen innenraum und so.

lg
Andi

Wandstärke Messen

Mit sowas kommt man so gut wie überall hin

lg
Scaleball

sehr viel arbeit, die sich aber mit mind 1/10 oder nochmehr pro runde bezahlt macht.


lg
Mac

Einzelfall? Oder schon Standard im Norden?

ich kann mir das nicht vorstellen das die Deutschen das zulassen
ich möchte so etwas bei uns nicht entdecken
Alex

Na anscheinend doch oder hat das außer Mac niemand gesehen?

lg
Andi

Ich habe zeitweise die Technische Abnahme beobachtet. Die Karrosserie wird einmal rundherumgedreht um zu sehen ob ein Hartplastikkopf, Spiegel und Scheibenwischer montiert sind und der Heckspoiler an der richtigen Stelle positioniert ist. Da wird weder an der Karrosserie gedrückt oder sonstwas. Wollte mich als Gaststarter nicht wichtig machen. Aber wenn ich soetwas bei unserer SLP feststelle wird das Fahrzeug nicht zum Rennen zugelassen und wenn es nicht anders geht nehme ich das Aussenschleifen zusätzlich ins Reglement auf.
Slotengineer und SLP-Koordinator

Zitat

Original von slotengineer
Ich habe zeitweise die Technische Abnahme beobachtet. Die Karrosserie wird einmal rundherumgedreht um zu sehen ob ein Hartplastikkopf, Spiegel und Scheibenwischer montiert sind und der Heckspoiler an der richtigen Stelle positioniert ist. Da wird weder an der Karrosserie gedrückt oder sonstwas. Wollte mich als Gaststarter nicht wichtig machen. Aber wenn ich soetwas bei unserer SLP feststelle wird das Fahrzeug nicht zum Rennen zugelassen und wenn es nicht anders geht nehme ich das Aussenschleifen zusätzlich ins Reglement auf.
Slotengineer und SLP-Koordinator

:pos:
jawollllllll so und nicht anders

lg
Andi

Und welchen Platz haben die "Schleifer" gemacht???

Hi zusammen,

also 28,5g habe ich selbst gewogen bei meinem Sitznachbar. Daß ich das Auto in die Hand nehmen, antatschen, drücken und kneten und gegen das Licht halten darf ist für mich zunächst Indiz genug, daß da im Reglement gebaut wurde. Und das bei einem nur klarlackierten Deckel. Da muß man mE schon saugut schleifen und polieren, daß man da Schleifen übersehen könnte (ich bin aber kein Experte was das betrifft...).

Meine Deckel haben derzeit mit Halter ca. 31g (Hasegawa XJR8? Sprint).
Wesentlich für die Einsparung waren bei mir Karohalteraus Karbon (gegenüber zB Alu) und wirklich sparen, wos geht (zB keine Grundierung, kein Basis Lack - natürlich schade für die Optik, läßt sich mit Decals aber etas
kompensieren - Carbonlippe recht dünn und schmal und ohne Moosgummi angeklebt, keine Hutze nur Gittergewebe). Einsparpotential besteht noch in
Weglassen von Stabilit express. Im Klebstoff scheint allgemein noch einiges Gewicht zu stecken. Vor ca. 1 Monat war ich noch überzeugt, daß man unmöglich unter 36g kommt Das heißt ich sehe bei meinen Deckeln inzwischen auch noch Einsparpotential. Es hilft ungemein, beim Aufbau jeden Schritt zu wiegen und zu vergleichen. Immer wieder überraschend

Allerdings reicht ja so ein leichter Deckel alleine nicht zu einem guten Ergebnis, wie man an unserer Platzierung sieht .
Ergo ist das möglicherweise überbewertet, auch wenn es sicher einen Beitrag zu besserem Fahrverhalten leisten wird. Die vorderen Teams waren aber bis zu 0,4Sekungen / Runde schneller als wir und deren Fahrer (zb Joachim von den Jägern oder Ralf von den Plastikquälern) fahren mit meinem Auto auch 0,1-0,2s schneller als ich. Mir persönlich ist somit schon klar, wo da die meiste Zeit verloren geht und investiere meine Zeit nicht in größere Schleifarbeiten

Aus meiner Sicht hat Roland das Wochenende sehr schön beschrieben, es hat einfach eine Menge Freude gemacht mit tollen Rennen und netten Menschen und Trier ist auch eine schöne Stadt zum bummeln.

Viele Grüße,
Robert
www.slotters-paradise.de

wie der wurz jetzt sagen würde :O das gesamt paket der anderen war einfach bessser

ich kann bestätigen, dass man es nicht erkennt. da sind profis am werk.

und war das Team dann wenigstens in den Top10?