Slotcarforum

Zitat

Original von PACO
kommt an edn difalco nicht ran.
beide versucht...bei difalco geblieben.....grins

Das ist ja vielleicht nur ansichts , beziehungsweise gewöhnungssache . Oder bist du wirklich objektiv ?

Greez Fab

Hi Ihr "Reglererpropten",

habe jetzt den SlotIT SCP-1a und bin wirklich sehr zufrieden!

Was uns (mittlerweile 3 SCP-1 Fahrer) beschäftigt ist die Tatsache das das Ding mit vielen getesteten Autos tadellos funktioniert, nur mit Carrera Autos (Ferrari 512bb) nicht.

Wir haben hier eine Serie bei denen 2 nur mit der harmlosesten Einstellung fahrbar sind und 2 die gerade noch beherrschbar sind wenn man Gasannahme, "Volt" und Ohm aggressiver einställt!

Endergebnis ist das man weder so noch so an die Zeiten mit ganz normalen Parmareglern herankommt bzw. zumindest kein sicheres, flüssiges fahren möglich ist.

Hätte da jemand eine Idee warum der Regler hier "spinnt"?

Danke für Eure Infos,

lg, AutRider

A so a Pech.... Blöd dass beim 4 Stundenrennen mit dem besagten Ferrari gefahren wird... :baeh:

Na im Ernst: Die Carrera Autos haben auch auf mich den Eindruck, als würdens relatv wenig Ohm brauchen - am ACD muss ich auch ganz schön herumdrehen.

Beim ACD gibts einen Schalter, um die Gaskurve im Verlauf drastisch zu ändern - vielleicht gibts sowas auch beim SCP. Einstellmöglichkeiten gibts ja genug, aber ich würde auf die Gaskurve tippen, um das Carrera Auto gscheit bewegen zu können. Guck mal.

Bis dann!

Michael =)

Hi Michl,

schon alles versucht, wie gesagt wenn das Handling halbwegs passt sind die Kisten einfach nur mehr langsam zu bewegen.

Ist mit dem ACD vom Andi eigentlich auch nicht viel besser gewesen.

Da die Carrera ja eh besser in der Schachtel bleiben nicht weiter tragisch.
Ich verstehs halt technisch nicht...

lg, AutRider

Hallo,

Zitat

Original von AutRider

schon alles versucht,

lg, AutRider

Hast auch schon versucht das ganze zu probieren wenn Du den Schalter auf "CRV" stellst und dann versuchst anzupassen.
Ich habs am Montag in der kurzen Zeit nur mit "LIN" probiert, aber wenn es mit dem ACD auch nicht gscheit geht :O , wirds wohl an den Autos liegen

Aber bei Carrera gibts ja keine Serienstreuung :knock:

lg
postfux

Bezüglich ACD und 512BB:

Also ich hab keine Probleme, den ACD einzustellen - auffallend war nur, dass ich den weissen Regler relativ weit nach Rechts drehen musste, so weit wie noch bei keinem anderen Auto. Aber dann funktionierts toll.

Bis dann!

Michael =)