Hi Joe!
Danke für Deine Ausführungen!
Nunja ich wusste nicht dass zur Abwechslung auch mal eine andere Strecke gefahren wird. Ich weiss schon was der Hintergrund ist: Jeder sollte die möglichkeit haben das selbe Layout zu trainieren.... Darum die Rennen generell auf Bluekings....
Zum Wingcarfahren selber: Mit "Reaktion" hat dies nicht wirklich zu tun sondern mit einer Art "Taktrythmus" den man fährt.... bei den Flexi
Ist im Prinzip wieder was ganz anderes... anspruchsvoller - an den Fahrer - meiner Meinung nach....
Aber nochmals zur Fahrtechnik auf Wingcars - Aus dem Bericht der Europameisterschaft rausgeschnitten:
g7... nach dem start vermischen sich die cars zu nem bunten farbklecks, was es für die zuschauer nich gerade einfach macht, den rennverlauf zu verfolgen. im grunde schaut man mehr auf das von nem beamer an die wand gestrahlte ergebnisboard und verfolgt die positionskämpfe dort. wie die fahrer selbst ein solches rennen halbwegs kontrolliert führen können, bleibt schleierhaft. manche betrachten nur den wichtigsten bremspunkt der strecke und den rest mehr aus den augenwinkeln ... bei anderen (wie unserem favoriten gugu) kann man an den rhythmischen kopfbewegungen dennoch erkennen, dass er jederzeit sein car verfolgt und weiss, wo es sich gerade befindet :-)
lg Roland
ps: werd schauen dass ich dieses jahr zu den open in mettmenstetten komme..... da darf man dann mal ne runde um die 2 sekunden drehen :-)
