Slotcarforum

Hallo Roman
Ich verarbeite alle Bausatzhersteller.
Tamiya is von der Qualität leicht vor Revell.
Es is von vorteil wenn man nen Bausatz hat wo die Karosserie einteilig ist.
Es kommt drauf an welche Epoche du bauen willst.
70er, 80er, 90er bis heute.
Da gibt es überall Specialisten.
Von der verarbeitung sieht man hinter her kaum noch was,
da man ja alles lakiert und überarbeitet.
Bei älteren Revell kann es dir aber passieren das die Karosserie Spröde ist und bei nem Chrash gleich in Tausenteile zerspringt, was ich bei Tamiya noch nie hatte.
In welcher gegend bist du denn?
Hast du es weit bin nach Feldkirchen in Kärnten?
Haben Samstag wieder unseren Renntag ab 13.00 Uhr und wir fahren nur noch 124er.
Gruß
Frank

hallo roman
da wirst du dann auch nicht um Fujimi herum kommen.
die Bausätze hat ja z.b. Mr.Pumpkin in seinem Bauchladen.
Für den Club aufbau drücke ich dir die Daumen.
Willst du Scale bauen oder für die schnelle SLP?
Also ich bin mehr für Scale zu haben, SLP habe ich nur einen Deckel.
Sacel lässt sich am besten mit Fox1 oder Fox2 bei 10 volt bewegen,
da geht halt dann nicht soviel kaputt.
oder man nimmt nen Carrera Standartmotor der is dann auch nicht zu Giftig.

für fijimi gibt es jede menge Fotoätzteile und in D auch jede menge Lexanscale teile.
das is nen Inliner, für Scale wirst du meist wohl ein sidewinder brauchen, wegen des Cockits.
Ich versuche immer den Cockpiteinsatz vom Bausatz zu nehmen,
der muss zwar gekürzt werden aber es geht.
Aber auch da gibt es viel Hersteller die den in lexan machen.

Hallo Roman
Es wird hier niemanden der Kopf abgerissen,
jeder hat mal klein angefangen.
Wenn i an mein erstes slotcar denke, ohwei würde ich heute zu mir selber sagen.
War nen Volvo Kombi der Britischen Tourenwagen auf nen Whitepointchassis.
würde i heut nimma so auf baun.
Die Karosse habe i no, werde ihn irgendwann mal wieder neu aufbaun.
Und es gibt keine Dummen Fragen nur Dumme Antworten.
Lass di nit endmutigen, es is ein schönes Hobby
Gruß
Frank