Slotcarforum

Zur Erläuterung:

Der Pagani Zonda C12 ist ein vom italienischen Sportwagenhersteller Pagani von 1999 bis 2011 gebauter Supersportwagen. Insgesamt wurden zirka 130 Exemplare gebaut und verkauft. Der Name Zonda bezieht sich auf den argentinischen Föhnwind Zonda. Nachfolger ist der im März 2011 auf dem Genfer Auto-Salon präsentierte Pagani Huayra.

Als ich letztens die Slotcarkollegen von Mars24 besuchte,wurde wieder einmal eifrigst über Karosserieabgüsse philosofiert.Dabei fiel der Name eines Fahrzeuges,der dann aufgrund seines exotischen Klangs mein Interesse weckte.Da ich zuvor noch nie einen zu Gesicht bekam,wurde sofort ein, wenngleich ziemlich verkorkster Abguss eines solchen, aus der Erstlingswerkkiste geholt.Noch aus GFK gefertigt,da man mittlerweile schon mit dem Werkstoff Kevlar experimentiert,wäre aufgrund von Materialausbrüchen und diversen Unebenheiten dieser besagte Abguss eigentlich ein Fall für den Rundordner gewesen.Aber einem geschenkten Gaul schaut man ja bekanntlich nicht ins Maul.Also erbarmte ich mich seiner und begann zu kitten und zu schleifen.Ich glaube,bei ungefähr 6 Wiederholungen und etlichen Stunden danach sah man endlich das heißersehnte,sprichwörtliche Licht am Ende des Tunnels und ich konnte mit der Grundierung beginnen.Wie es weitergeht,werde ich in Kürze berichten,denn zu mehr bin ich bis jetzt noch nicht gekommen.

@ must 1

Ich werde mich bemühen,meinem Ruf gerecht zu werden!

Ein bisschen ging es schon wieder weiter,die Deckfarben wurden,bis auf das schwarz seitlich, aufgetragen und warten auf ihre Trocknung.In der Zwischenzeit werden die zukünftigen Felgeneinsätze passend gedreht sowie alle Scheiben angefertigt.Ebenso muss ich mich noch um einen Heckflügel kümmern.Als Chassis möchte ich später ein Plafit SLP 1 mit einem Bison2 Motor verwenden,wie es schon in meinem Blaupunkt Porsche im Einsatz ist.Doch dazu später mehr davon.Die Vorlage der Lackierung stammt übrigens aus dem gutbestückten Google Bilder Sortiment und soll zeigen,wie er später einmal aussehen sollte.

Hi @ all,freut mich zu lesen,das er so manchem von euch gefällt! :thanks: Als ich den Pagani seinerzeit bekam,lag das Gewicht bei 38,7 Gramm.Nachdem ich dann diverse Öffnungen herausgedremelt hatte,war ich bei 29,3 Gramm angelangt.Mittlerweile ist der Deckel schon zur Gänze lackiert und wiegt nun 31,4 Gramm.Rechnet man die noch ausständigen Scheiben,den Heckflügel sowie den zukünftigen Fahrereinsatz dazu,so wird man ca. auf geschätzte 35-38 Gramm kommen.Desweiteren möchte ich auch noch den Pagani Zonda mit einem Overdrive Lichtsatz ausstatten. Genaueres kann ich aber erst in ein paar Tagen bekanntgeben,sofern es meine Freizeit zulässt.Denn leider ist Brötchen verdienen zwischendurch auch mal angesagt. :byebye:

Ungeachtet dessen,was so manch schrulliger Troll von sich gibt,von dem wir übrigens schon wahnsinnig viel hier im Forum bewundern durften(hat wahrscheinlich mit der Tatsache zu tun,das dann vermutlich jemand seine Werke erkennt und seine wahre Identität zu Tage käme) habe ich mich nicht beirren lassen und am "Frankenstein" Projekt weitergemacht.Nachdem die Felgeneinsätze abgedreht waren und ich aus Lexanfolie mir die Scheiben zurechtschnitt,folgten noch bei den restlichen Öffnungen diverse Renngitter.Die Auspuffatrappe spendierte ein BMW M3 in abgeänderter Form.Leider konnte ich die Originaldecals nicht auftreiben und so wurde daraus ein Agip gesponserter Pagoni Zonda.Durfte gestern bei Mars24 meine ersten Testrunden damit drehen und konnte trotz 213 Gramm Gesamtgewicht keine Furchen in der MDF Platte danach erkennen.Aber ich fahre auch keine Rennen damit und zum Spielen reicht er mir allemal.In diesem Sinne.......

Einen Overdrive Standardlichtsatz mit 2 zusätzlichen LED vorne sowie einen grösseren Goldcap.