Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 169.
geld ist eingetroffen - vielen dank. versende noch heute.
habs gesehen. ;-) verkauft an charly.
...die mich noch kennen, wissen's - in technisch einwandfreiem Zustand. Inkl. original Koffer. Automatensicherungen. FP: 99,- Euro Bitte kontaktiert mich ausschließlich unter: klaus.aschauer@gmx.at
Zitat Original von neilpryde BIN ICH FROH DAS WIR AUF CARRERA FAHREN :lol2: LG Georg :aetschi: aber für carrera-reifen gibts auch mittelchen... :pro:
ach leut, bitte... ich hab ja geschrieben, dass es funktioniert bei euch. auch der vergleich mit der kopfwehtablette gilt. aber welche nimmst: die eine mit, oder die ohne nebenwirkungen (auch wenn dir noch nie was von den nebenwirkungen bewusst aufgefallen ist)? ich wunder mich ein bisserl, warum ihr euch so gegen etwas anderes verschließt? und zwar deshalb, weil ich von euch noch keinen einzigen vorteil des bremsenreinigers gehört habe. das einzige, was ihr hier macht, ist ihn zu verteitigen mi...
@max: hab ich eh im anderen thread geschrieben, sorry: isopropanol - wobei ich das gerne zugunsten von rolands empfehlung zurücknehme. (obwohl ich mit iso sicher mehr experimentiert habe als ihr mit dem bremsenreiniger - also den gummi und das iso hernehmen und mal schauen, was passiert wenn... - siehe oben) @gertschi: ok. (argument 3) p.s.: ich red übrigens auch nicht vom auflösen des klebers - da bin ich mir sicher, dass ihr das im griff habt mit der art wie ihr reinigt. ich red vom aufquillen...
geh max... ich sag ja: reinigen ist die einzig richtige lösung. nur womit ist halt die frage. du brachtest übrigens grad argument 2 aus meiner liste oben. ihr macht sachen, die ihr zwar schon lange so macht, aber niemand von euch hat sich wirklich mal ordentlich damit auseinandergesetzt WAS ihr da eigentlich macht. ist ja auch ok, denn erstens könnt ihr machen was ihr wollt und zweitens funktionierts ja (irgendwie). ich wiederhole: ich meins nur gut. verwendet ein anderes reinigungsmittel. alles...
war auch nicht böse gemeint gertschi - drum hab ich auch geschrieben, dass das reinigen der reifen die einzig richtige gangart ist! unterstütze das und in der praxis ist es der einzige weg, den negativen reifenschmier-effekten herr zu werden. die schmierer sehen sich mit der tatsache konfrontiert, im rennen erst wieder einen quasi unbehandelten reifen fahren zu müssen und alle anderen finden eine bahn vor, wie es sein sollte. nur find ich, dass der bremsenreiniger der falsche weg ist. die argume...
Zitat Original von DrBASS von Bremsenreiniger ist stark abzuraten da es den Reifenkleber anlöst und somit den Gummi von der Felge löst bzw. der Reifen auch quillt und weicher wird. This. Problem ist nur: diese Diskussion hab ich schon mal (nicht nur) mit den Tullnern geführt. Sie glauben das einfach nicht... Ich empfehle Rolands Beitrag immer und immer wieder zu lesen, bis man ihn verstanden hat. Das Reinigen vor dem Rennen an sich ist keine schlechte Idee.
find ich super, was du dir da antun willst!
tolle fotos - vor allem die panoramas sind sehr genial!! :pos:
echt eine super veranstaltung - großes lob an den veranstalter! ein so breit gestreutes und großes starterfeld sieht man selten. und es straft all jene lügen, die im vorfeld dem modus mit gestellten autos keine chance gegeben haben. fairerweise muss man zwar sagen, dass sich die autos schon etwas über die renndauer verändert hatten (also eigentlich nur die motoren), aber genau so hat man gesehen, dass dies auf das endergebnis keinerlei einfluss hatte. nochmals daumen hoch für den mut, sowas einm...
Zitat Original von gertschi71 hallo Martin, wenns noch ein Platzerl frei habts, bin ich dabei von der Partie. lg gertschi71 :bravo:
sieht echt sehr leiwand aus - super layout!
sieh dir doch mal im slp bereich des forums die motorenwerte vom slotengineer gepostet an... da siehst recht schön, was das bringen kann. ,)
alles gute zum geburtstag marko! (auf deiner FB-seite kann ich nicht posten aus irgend einem grund...) :pro:
alex, ganz ehrlich: du bist für mich einer der top mechaniker und fahrer in der slotszene ost. wieso versucht jemand wie du überhaupt reifen, die zu hart wurden nochmals aufzuweichen? mir würde da das ganze rennen lang im hinterkopf stets der kleine, böse zweifel sitzen, dass ich so oder so nur mit c-material unterwegs bin. und das, wo die einfache lösung lautet: einen neuen satz reifen zu schleifen und das corpus delikti unbehandelt z.b. zum bahn sauberfahren zu verwenden.
Wahnsinns Leistung!!! Ich kenne die Leistungsdichte dort und auch das Heimteam gegen das ihr euch durchgesetzt habt! Hut ab und riesen Gratulation!
- je leichter die karosserie desto besser (das gewicht-delta sorgt ja auch am chassis für mehr grip) - je tiefer der schwerpunkt (nicht nur) der karosserie, desto besser siehst du wunderschön in tulln - schau mal welche karosserien hier regelmäßig bisons gewinnen. warum nicht in dürnkrut? weil hier (im rennen) selten so viel grip herrscht, dass ein tieferer schwerpunkt auch in einen geschwindigkeitsvorteil in den kurven umgewandelt werden könnte. der prinzipielle vorteil gilt aber genau so. sons...
