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Die Zeit vergeht ja wie im Fluge. Habe ganz vergessen, den 2. Teil des Rennkalenders hier einzustellen (siehe Anhang). Die Saison neigt sich zwar schon dem Ende zu, es sei jedoch erwähnt, dass wir wieder eine sehr rege Saison hatten. Der Rennkalender wurde bis auf wenige Veranstaltungen bisher vollständig abgespult. Die Beteiligung lässt allerdings noch Spielraum nach oben. Ich denke, dass im Schnitt 7 Fahrer anwesend waren. In den (guten) Jahren davor lag der Schnitt noch bei 10! Durch die Zusa...
...und wie immer extrem gut gemachte Beiträge
Endlich geht es wieder los! Nach einem eher ruhigen Sommer und einem Vorgespräch anlässlich eines lockeren Slotcarabends am V-Ring am letzten Montag haben wir den ersten Teil des aktuellen Rennkalenders erstellt, der im Anhang beiliegt. Wie schon im Vorjahr wird dabei auf den Austausch mit den Kollegen der SCGS weiterhin Wert gelegt. So sollen auch heuer wieder einige Rennen am Mühlenring in Spittal stattfinden. Umgekehrt freuen wir uns stets über Piloten aus Spittal, die an den Rennabenden in V...
Na das freut mich aber auch sehr - obwohl ich diesmal nicht zu den Sponsoren gehöre!
Gut besucht waren auch die letzten 3 Rennsessionnen. Gefahren wurde erst am V-Ring mit 8 Piloten, dann bei den Branzettis mit 9 Fahrern und zuletzt am Kärnölring bei einer Beteiligung von 9 Startern. Erfreulich ist die doch sehr gleichmäßige Performance der Fahrzeuge, was für höchst nervenaufreibende Zwei- und Dreikämpfe sorgt und somit im Endergebnis nur geringe Differenzen an Zeit und Runden zu vermelden sind. So findet sich Jeder an allen möglichen Positionen in der Ergebnisliste wieder, was ...
Servus Erwin! Willkommen hier im Forum!! Auf deine Anfragen hin habe ich leider keine brauchbaren Antworten.
und hier sind die versprochenen Bilder: Eine Startgruppe im Rennen Das Ergebnis im Tagesrennen GT classic Der Stundenrennnen - Krimi als Bildfolge: Zwischenstand Stundenrennen nach 20 Minuten nach 30 Minuten nach 40 Minuten nach 50 Minuten Das Endergebnis des Stundenrennens
Gestern waren wir wieder einmal am STOP Raceway mit großer Teilnehmerzahl (12 Fahrer) versammelt. Gefahren wurde in 2 Fahrzeugklassen: Zuerst ein Rennen mit den 124-er GT classic als Einzelrennen und dann ein Stundenrennen (Team) mit den modernen GT-Flitzern. Der STOP Raceway präsentierte sich wie gewohnt als tolle Rennstrecke mit (gewohnt) instabilem Rennmanagement Keine Ahnung warum die Elektronik hier immer wieder verrückt spielt, aber letztlich konnte alles fair abgewickelt werden. Beim Stun...
Das zweite Langstreckenrennen der laufenden Saison stand gestern am STOP-Raceway am Programm. Trotz krankheitsbedingter Ausfälle war das Teilnehmerfeld mit 14 Fahrern sehr groß. Es wurde mit 4 x 2-er und 2 x 3-er Teams gefahren. Wie es sich imi Rennverlauf zeigte, war das Los sehr gerecht und sorgte für eine ausgewogene Aufteilung der Teams. Dadurch war das Rennen über die gesamte Länge recht spannend. Niemenad durfte sich seiner aktuellen Position sicher sein, die Abstände blieben weit über die...
Am Montag, den 19. Dezember fand das Nachtragsrennen im HSV-Cup mit den 132-er DTM-Flitzern statt. Im Anschluss daran wollten wir dann bei Walter noch ein Rennen mit den slot.it und den klassischen 124-ern absolvieren. Die Beteiligung war mit 7 Fahrern gut, wenngleich 2 angemeldete Piloten wegen Krankeit ausgefallen waren. Die schwierig zu beherrschenden DTM- Flitzer stellten wieder einmal für alle Fahrer eine Herausforderung dar. Heinz konnte mit viel Ruhe und wenigen Abflügen ganz klar die Nas...
Hier noch die Bilder zu Walter´s Bericht: Die Boliden Geri´s neuer Teamleiterstand Das Tagesergebnis
Richtig viel los war dann am Sonntag bei den Freunden am Mühlenring. Mit 11 Fahrern ein perfektes Teilnehmerfeld. Gefahren wurde die Klasse Carrera 124 GT modern nach dem Rennreglement der SCGS. Für Ungeübte war das Auslösen der Chaostaste zu Beginn noch etwas ungewohnt. Doch mit den Runden und den Ausfällen kam die Routine Am Rande der Rennstrecke war viel Zeit für interessante Gespräche rund um das Thema Slotcar und sonstige wichtige Dinge. Auch die Versorgung der Fahrer funktionierte gewohnt ...
Einen höchst vergnüglichen Rennnachmittag erlebten die in Summe 7 angetretenen Piloten bei der gestrigen Veranstaltung am Branzetti Cirquit. Im HSV-Cup wurde mit den kleinen DTM - Flitzern gefahren. Die 6 Rennteilnehmer wurden nach dem Qualifiyng in 2 Startgruppen aufgeteilt. Ungewöhnlich war dabei die unterschiedliche Performance der beiden Startgruppen. Die Abflugquote in der SG1 war hier bemerkenswert, was sich am Ende dann auch sehr deutlich in der Platzierung ausgewirkt hat. Hinterher konnt...
.. und hier einige Bilder von gestern dazu: Zwischenergebnis nach 1. Lauf
Mit großer Beteiligung (9 Fahrer) fand gestern unsere Startbesprechung für die neue Rennsaison statt. Aufgrund Änderungen von Diensten und familiären Rahmenbedingungen mussten wir versuchen einen Modus zu finden, in welchem die höchstmögliche Teilnahme für jeden unserer Fahrer ermöglicht wird. Mit gutem Willen ist uns dies letztlich auch gelungen, so dass im Anhang der erste Teil des Rennkalenders (vorerst bis Ende 2022) präsentiert werden kann. Darin spiegelt sich auch die bereits angekündigte ...
Wenngleich die Saison bei der SCFV noch nicht wirklich gestartet wurde und der Ablauf noch sehr offen ist, möchte ich den neuen Jahresbeitrag hiermit starten. Im abgelaufenen Sommer wurde doch recht häufig, wenn auch nur in kleiner Runde gefahren. Der Modus mit Rennleiter und Chaos-Unterbrechung hat sich bei einerTeilnehmerzahl von zumeist 5-7 Piloten sehr bewährt. Seitens des HSV wurden von Gerri zwei Rennserien ins Leben gerufen, die jeden 1. und 3. Montag im Monat gefahren werden und bei dene...
Servus Charly! Na klar gibt es aus Kärnten wieder einen namhaften Beitrag zum Weiterbetrieb des Forums. Ich ersuche nur um ein paar Tage Geduld. Es wäre ja schade, wenn all das Wissen und die interesanten oder heiteren Beiträge verschwinden würden. Leider gibt es bei uns auch immer weniger zu berichten, da die Intensität etwas nachgelassen hat. Für den kommenden Winter jedoch bin ich zuversichtlich, dass wir wieder deutlich mehr unserer Leidenschaft nachgehen können.
Servus Sandra! Du solltest uns mitteilen, woraus die Schätze bestehen, dann wird sich vielleicht ein Interessent finden. Ideal sind Bilder, da kann man sich eher etwas vorstellen und konkreter nachfragen.
In den vergangenen 7 Wochen seit unserem letzten Statusbericht wurde recht regelmäßig auf unseren Bahnen gefahren. Das Teilnehmerfeld blieb eher familiär (6-9 Piloten), was jedoch soweit nicht störte. Der angepasste Rennmodus und die sehr homogene Performance der teilnehmenden Fahrzeuge sorgt für spannende Rennen auf Augenhöhe. Es blieb stets viel Zeit für intensive Gespräche über die (Slotcar)Welt. Ich habe zwar keine konkreten Aufzeichnung darüber, aber aus meine Erinnerung gab es bei fast jed...
Da wäre ich ja gern dabei, das würde eine Reise nach Wien wert sein - aber leider geht an den kommenden Wochenenden nichts bei mir Ein kleiner Bericht darüber kann aber nicht schaden
